静态轴重秤、轴重仪：静态汽车称重仪也称为整车轮荷轴荷测量系统称重仪。整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷,前后轴荷,左右载荷以及总重.该产品称台采用**度硬铝合金制成，称重台面由传感器采用高精度德国进口SICK传感器,镶嵌到**度铝合金称台底部的结构形式,因此称量精度极高、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,防护等级达到IP67，仪表采用西门子液晶屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,更加简单方便！轴重秤、轴重仪配置参数：称重量程：①轮重：1-10吨②轴重：2-20吨③整车重：4-50吨（可根据客户需要制定）操作仪表：液晶屏幕，重庆轮重仪电子轴重秤，车牌和轴数直接输入，可在同一屏上同时显示车辆4轮重量和前后轴重量。方便检测员在同一界面上操作判别。静态综合误差：±产品重量：①称重台：8Kg(单个)②仪表：8Kg产品尺寸：①称重台面尺寸：300×400×39mm;400×500×39mm500×900×39mm②仪表尺寸：400mmX300mmX180mm。防水防尘等级：①称重秤台IP65②仪表IP65设备存放条件：①温度范围：-60～+80℃②相对湿度：：<，重庆轮重仪电子轴重秤。电子轴重秤具有占地面积小、基础施工量少、便于搬迁，重庆轮重仪电子轴重秤，动、静两用等特点。重庆轮重仪电子轴重秤

    预检+精检系统，目前主要解决精检站执法人员的工作强度，通过预检系统，先对车辆进行筛选，通过情报板对超限车辆进行引导，精检站进行复核、处理，对超限车辆进行精确打击。①系统功能系统主要由高清卡口视频监控系统、全景视频监控系统、高速动态称重系统、信息发布系统、预检管理平台组成。高速动态称重系统可对高速行驶车辆进行动态称重，对通过系统车辆可实时检测出车辆总重、轴重、轴数、车速等信息，卡口系统可实时识别车牌号码，并将车牌号码、车重、轴重、超限率、车速等信息叠加与卡口抓拍图片中，为后期提供有效执法依据。全景视频监控系统可实时记录车辆通过称重区域过程，并保存视频录像，为后期回查提供有效信息。如果动态称重系统检测出车辆超限则将车辆车牌信息及超限信息发送到信息发布系统，提示超限车辆司机去前方检测站复查，同时将超限信息发送到后台管理中心，提示执法人员进行执法。②精检系统系统主要由动静态秤体、高速栏杆机、轮轴识别器、称重传感器、车牌识别摄像机、显示屏、称重工控机、后端管理软件等组成。该系统可自动引导超限车辆进入称重区域检测，系统可自动识别车牌号码并检测出车辆总重、轴数、轴重、超限率等信息。陕西宏力电子轴重秤轴重仪的开发利用为为路政，市政，安检等部门带来很大方便。

    同时输出的数字量，不受电缆长度的影响。让我们用淮南子缪称训要求别人诚实，我自己就得诚实。两心不可以得一人，一心不得百人这句名言来体现我公司的信誉的价值，努力为汽车称重智能交通事业的蓬勃发展做出贡献！超限检测动态轴重秤有设计感汽车称重领域***-专业制造商,服务优质,产品质量保证！设备特点：一、**部件采用高精度称重数据处理系统处理，检测性能更高！二、原装德国SICK进口大品牌传感器，稳定性较好,实现高精度的检测。具有故障报错功能，出现故障，立即输出信号给仪表，仪表接受到信号，可以摒弃它的数值，以自动启动不间断工作方式，达到保证精度目的，技术人员随时知道哪个传感器需要更换，不会造成生产停滞的情况。三、采用不停车动态检测功能，检测精度性能高，有完美的速度自动补偿功能。四、运用国际标准串口，能及时迅速的与电脑联接。由于采用集成化的A/D转换电路，数字化信号传输和数字滤波技术，传感器的信号传输距离**提高，抗干扰能力明显增强，其抗干扰能力的优势在很大程度上提高了设备的稳定性。五、设备有抗干扰的无线传输无线款和精致耐用的有线款。

    见图1）。秤台式轴重仪通过对每一轴进行称重。按照车辆行驶速度，通过程序进行动态模拟计算。其称量台面长度通常为700~1000mm，常用于高速公路计重收费。其不足之处是施工开挖量较大、维护较麻烦、容易跳秤，且要求车辆处于低速行驶状态。2）弯板式动态称重（见图2）。弯板式动态称重设备采用弯板式传感器制作。弯板式传感器是一种应变式传感器，将传感器和承载器集成在内部的应变片网，根据承载器受压后产生形变的原理进行测重；也是一种整体式传感器结构[3]。随着技术的不断发展，弯板式动态轴重衡，体积越来越小巧，安装方便、占地面积小、施工工期短，但对传感器周围路面要求较高，若路面破损则误差很大。3）压电式动态称重（见图3）。压电式动态称重设备采用压电式传感器制作。其基于某些介质材料的压电效应，是典型的有源传感器。当材料受力作用而变形时，其表面产生电荷，实现非电量测重。应用于压电式传感器中的压电元件材料一般有3类：压电晶体、经过极化处理的压电陶瓷、新型压电材料。它们都具有较大的压电常数、机械性能良好、时间稳定性好、温度稳定性好等特性，是较理想的压电材料。便携式轴重秤比较重要的三个方便，只要这三个方便不出现什么问题，一般都应该没什么事。

    本文研究适用于多车道路段上不停车的称重方式、称重传感器及车辆检测器类型。结合视频监控、LED可变信息标志发布，提出高速动态称重电子检测系统的基本组成。动态称重系统的称重方式分为3种：整车式、轴组称量式以及车轴式称重方式。1）整车式。整车式动态称重，其称重平台长度一般在18m以上，可对通行车辆进行整车称重。其称量精度高，常用于高速公路收费站动态称重。2）轴组称量式。整车式称重设备称量精度虽高，但由于其秤体较长，受限于安装场地条件等，故安装比较困难。整车式称重又派生出轴组称量式动态称重，其称重台面长度通常为6~12m，适用性更广，安装更便捷。其称量精度接近整车式动态称重。3）车轴式。通过获取车辆的每个车轴的总质量（车轮车载），累加得到车辆的总荷载。目前车轴式动态称重主要包括秤台式、弯板式以及压电式3种方式。相比于整车式、轴组称量式称重，车轴式称重占地面积小，适用于路内不停车称重检测。不同车轴式动态称重适用性对秤台式、弯板式及压电式3种不同车轴式称重方式，从称重精度、称重速度要求、维护费用、使用寿命及基础建筑工程量等方面进行比较，指出不同车轴式称重方式的优缺点，并运用在工程中。1）秤台式轴重检测仪称重方式。便携式轴重秤被广泛应用于公路运输负荷控制。贵州带打印电子轴重秤工厂

电子轴重秤采用数字化多点无线传输，提高了系统的抗干扰能力。重庆轮重仪电子轴重秤

    量程：20T-200T(用户可以根据量程进行定制产品吨位)轴重秤采用轴计量方式，可不受车型、吨位限制对各类载重汽车进行静态计量，结构独特，占地面积小。安装在公路收费站的计算机管理系统，可对30公里/小时速度行驶的车辆进行监控超载报警。打根据设定显示和打印车重、车轴、车辆、日期、金额等。产品广泛应用于市政工程、建筑建材、仓储运输、矿山、码头等物资贸易结算和公路交通管理。基础施工简单，不停车称重及轮轴停车累加称重两用。轴重秤轴重计量子力学动静态电子衡便携式轴重秤功能：1.产品适用于公路超限检测系统，技术指标和性能符合固定式电子衡国标GB7723-2002。2.可输入检测单位.人员.完整车号.车型.仪器型号.机身号.记录单编号.日期.时间，可方便输入测试地点.驾驶员签字.驾驶证号，自动打印完备的检测凭单。3.自动判别车轴类型及是否超限。4.交.直流两用，电池待机工作40小时，能自动关机。5.可将检测时的图象抓拍并存入数据库中，便于检索备查。轴重秤轴重计量子力学动静态电子衡便携式轴重秤配件：两块无线称重秤台一块无线仪表标准附件(充电器、打印纸、色带等)注：其它相关配件以产品装相单为准!称重量程：⑴轮重：0~15t(2)轴重：0~30t。重庆轮重仪电子轴重秤

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