汽缸密封脂根据实测间隙大小选用不同的汽缸密封脂，对于汽缸缸面变形严重、平整度间隙超标的机组；使用前，缸面需清理干净，不留异物、灰尘和水；使用时，江西低压缸汽缸密封剂，首先充分搅拌汽缸密封脂，然后用油灰刀沿汽缸中分面均匀涂抹，涂抹厚度0，江西低压缸汽缸密封剂.5mm~0，江西低压缸汽缸密封剂.7mm左右；螺孔周围及汽缸内侧应留有一定的空白，防止密封剂挤压后进入通流系统；经检查涂抹均匀无遗漏后，设备应立即安装就位。螺丝紧固后，将溢出的密封剂擦拭干净；设备启动，无需等待密封剂固化。 汽缸密封脂具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点。江西低压缸汽缸密封剂

威伏MFZ-3汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机中压缸/高压缸结合面略有变形，间隙稍有超标的机组，结合面间隙不超过0.2mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。 甘肃低压缸汽缸密封剂威能汽缸密封脂应用于电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。

汽轮机汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂，要求在高温、高压、高负荷工况下，长期运行、性能稳定。汽缸密封脂是一单组份，膏体高温密封剂，汽缸密封脂主要用于汽轮机汽缸结合面的密封，亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封是金属对金属的密封接触，汽缸密封脂在缸面密封区形成油膜粘性油时，才可能达到严实密封，密封介质包括：过热蒸汽，各种气体、酸、碱、盐、油等，汽缸密封脂的质量直接影响汽缸的密封效果。

威伏汽轮机汽缸密封脂性能特点：耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧，密封性好。耐高温蒸汽介质腐蚀，不伤缸面，抗蠕变，耐疲劳，不变形。无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分，施工方便，检修揭缸后容易去除，密封条件下容易保存。可根据汽缸结合面平整度间隙情况及缸面变形程度大小选用不同型号的密封脂。开启包装后要先搅拌均匀然后使用。此产品只适用于工业用途，请远离火源，阴凉干燥处存放，不开封保质12个月。

威伏汽缸密封剂采用真空铁罐包装，保质期更长久。

汽缸密封脂严格筛选粉料种类及搭配粒度级配。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，极大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。适用于对光滑、平整密封面（对接接头）的温度和压力情况要求高的工况。特点单组分，不含有机溶剂；升温即可快速固化，密封强度即时提高；致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变。 威伏高温透平透平汽缸密封剂是一复合工业密封剂，适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣的密封。甘肃低压缸汽缸密封剂

威伏汽缸密封脂检修揭缸后易去除，密封条件下易保存。江西低压缸汽缸密封剂

威伏MF-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

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上海威能新材料技术有限公司致力于化工，是一家生产型公司。上海威能新材料致力于为客户提供良好的汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于化工行业的发展。上海威能新材料立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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