公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。停车场设计遵循要点四：机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，上海市智慧停车场规划，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。停车场内的主要通道宽度不得小于6米。自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于。停车场设计遵循要点五：在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，上海市智慧停车场规划，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方，上海市智慧停车场规划、后方以及侧向空间。停车场设计遵循要点六：我们前面就已经介绍到不同的车型需要不同大小的车位，接下来我们就来看看不同的车型他们所需要的不同的长、宽、高（划线的话，停车位尺寸会比车辆大很多，为驾驶人预留出更多空间），便于您更好的认识停车场设计过程中的一些细节。车型总长总宽总高机动车微型汽车小型汽车中型汽车大型汽车铰接车自行车小编总结：有关于停车场设计大概就需要注意这些问题。停车位的设计大多都是为了提升停车场的空间利用率。上海市智慧停车场规划
项目地块功能**后定位为吴中路道路沿线一带***的旅游商务区。图:龙柏社区规划布局结构图图片来源：《闵行区龙柏社区控制性详细规划》()版图：八片楔形绿地范围图片来源：1999版上海城市总体规划③项目地块出让：带盖板附条件招拍挂出让、上海申通地铁以底价竞得2009年6月，轨道交通10号线吴中路停车场地块挂牌出让，总建筑面积将达到，其中地上建筑面积约为（包括车场设施建筑面积），地下建筑面积９万平方米（设于除车场设施投影面积外的地下空间）。表：项目地块出让基本情况根据地块出让条件，建筑限高要求不超过46米（包括了9米大平台高度），建筑密度要求轨道交通车辆段大平台以上≤50%。同时在出让条件中设置轨道交通设施保护、施工安全及影响、技术接口对接等排他条款。根据地块答疑纪要，竞得人需支付停车场大平台盖板建设估算费。**终地块由上海申通地铁资产经营管理有限公司以2613元/㎡的楼面地价成功竞得，这一价格远低于同期市场地价水平。周边地块成交情况：2010年3月上海市的土地出让信息中，吴中路距离万象城项目400米远的一块，被红星美凯龙旗下公司以7亿元总价摘得，楼面地价10769元/平方米。而2011年距离项目地块6公里的虹桥商务区**区的土地出让。上海市地下停车场设计方案停车规划方案可分为:综合商业解决方案、物业解决方案、医院停车解决方案、路边停车管理解决方案等。
车辆每次持卡进入停车场时，只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入，否则不许进入;同样，只有持卡进入过停车场的车辆方可出场，否则不许出场，这样可以防止车辆重复出入，有利于停车场的安全管理。红绿灯功能：适用于那些通道宽度*能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用，确保通道内某个时刻单向通行，防止车辆堵塞;防跟车与车队编队功能：防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后，下一非法车辆跟随的情况，它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像;车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车的编队通行。图像抓拍和图像对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍，并在车辆出场时，将所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比，是停车场收费系统的一个重要的安全措施及手段。对于高级项目则需要提供车牌识别等高级功能。七、必须是模块化设计，方便于维护和功能扩展的空间未来可以根据需求增加各种高级功能。可以根据用户的实际需要方便增加或者减少图像对比、图像识别、远距离识别、车牌识别、电子显示屏、语音模块、对讲模块等各种模块，可以给用户更多的选择
2017年9月万象城开业，总体量53万平方米，包括购物中心、超A级写字楼、国际轻奢时尚酒店，是上海较早运营的地铁停车场上盖综合体项目，上海申通地铁每年可获得约2亿项目股权收益。⑤项目业态定位：从上海市国际化大都市格局出发，注重差异化、超前规划，打造提升城市形象**综合体。吴中路项目定位为上海大区**大****的商业综合体项目，以国际水准作为开发指标寻找合作伙伴，**未来上海西南商业升级。区别于其他公共设施类型，项目上盖开发地铁博物馆；打造国际青年活动中心、青少年娱乐中心和创意工作室，80%的公共领域为绿地。吴中路项目业态包括24万㎡前列购物中心（分为地上6层，地下3层）、14万㎡办公（由11栋建筑组成，分别为5栋总部甲级写字楼和6栋超甲级写字楼）、5万㎡空中花园（内含6700㎡超级独栋办公产品和2万㎡集中式休闲演艺广场）、约3万㎡上海万象城精品酒店（共8层，预计客房478间）、项目配建的中国较早地铁博物馆，体量约5000㎡。吴中路万象城购物中心已经于2017年正式开业。图：项目地块平面图及效果图表：项目业态占比三、项目开发启示1.吴中路项目开发模式：轨道投资主体参与一级半土地开发，地块带盖板带方案定向公开出让。你以为停车场就是一片毫无设计的空地?那你真的太无知了!
然后就是平面设计了，确定出入口以后设计行车路线，车位布置，设备专业需要的各类房间，消防水箱，生活水箱，机房，送风排风井，此类房间一般放在塔楼范围以下，因为塔楼的结构相对比较多，基本无法用来停车。
对车位数影响比较大的是柱网的设计，以前一般采用8.4米，8.1米，8.7米之类的柱网，现在柱网的尺寸比较多了，根据万科的一篇文章，5米的柱网用来停车更经济一些。（没有具体算过）
当然还有一个比较大的问题就是是否考虑人防地下室，以及人防地下室的面积。人防区域的各种特殊要求和口部数量对车位数量有较大的影响。
一般情况下，如果设计完成以后，一个车位分摊40平米的面积，应该算是比较经济的了。
地上的停车场不允许布置在中心景观处。上海小型停车场案例
坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。上海市智慧停车场规划
停车场色彩设计宗旨：提高地下停车场的使用方便性，体现停车场的视觉动线。在和谐的色彩搭配原则基础上，提倡主题创意性色彩设计原则，增加停车场趣味性，确立停车场色彩风格，打造独特的美学价值。
停车场色彩设计要点
一、导视增强动线明晰
二、区位划分
三、建筑功能及地坪涂装体系推荐
1.办公类建筑停车场应烘托工作及商务气氛;
2.商业类建筑停车场宜采用活跃的中强对比的配色方式，烘托商业景象;
3.居住类建筑停车场，应符合人们对居住环境的心理需求，形成温馨、宜居的色彩景观。上海市智慧停车场规划
上海渊莘停车场管理有限公司是一家停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发.停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发停车场经营管理，停车场规划，停车场运营，停车场设计，系统开发的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。渊莘停车场管理深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的停车场规划，停车场运营，停车场管理，停车场设计。渊莘停车场管理不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。渊莘停车场管理始终关注交通运输行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
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