液压系统的维护保养:一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣,还因系统的污染防护和处理,系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命,据统计,国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。油液污染对液压系统的影响有:1)元件的污染磨损,油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。2)元件堵塞与卡紧故障,固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,杭州液压压力机价位,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重的事故。3)加速油液性能的劣化,油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,杭州液压压力机价位,杭州液压压力机价位,油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。液压泵站的工作环境,应保持干净和整洁。杭州液压压力机价位
液压系统的参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法,它与逻辑分析法相结合,很大提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的,这就避免了个人诊断的盲目性和经验性,诊断结果符合实际。其次故障诊断速度快,经过几秒到几十秒即可测得系统的准确参数,再经维修人员简单的分析判断即得到诊断结果。再者此法较传统故障诊断法降低系统装拆工作量一半以上。能直接测量并直观显示液流流量、压力和温度,并能间接测量泵、马达转速。可以利用溢流阀对系统中被测部分进行模拟加载,调压方便、准确;为保证所测流量准确性,可从温度表直接观察测试温差(应小于±3℃)。南京液压升降设备厂商液压试验台采用进口气动泵做压力源,试验压力高,较高可达690MPa 。
气蚀现象的原因是:空穴伴随着气蚀发生,空穴中产生的气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面,我们把这种因发生空穴现象而造成的腐蚀叫气蚀。部位:气蚀现象可能发生在油泵、管路以及其他具有节流装置的地方,特别是油泵装置,这种现象较为常见。气蚀现象是液压系统产生各种故障的原因之一,特别在高速、高压的液压设备中更应注意。液压传动系统由于其独特的优点,即具有普遍的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈普遍的应用。但由于客观上元件、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,*靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数,其他参数难以测量,而且一般故障根源有许多种可能。
液压系统的在故障诊断中值得遵循的原则:(1)判明液压系统的工作条件和**环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障,还是液压系统本身的故障,同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。(2)区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域,逐步缩小发生故障的范围,检测此区域内的元件情况,分析发生原因,较终找出故障的具体所在。(3)掌握故障种类进行综合分析根据故障较终的现象,逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因,为避免盲目性,必须根据系统基本原理,进行综合分析、逻辑判断,减少怀疑对象逐步逼近,较终找出故障部位。(4)验证可能故障原因时,一般从较可能的故障原因或较易检验的地方开始,这样可减少装拆工作量,提高诊断速度。(5)故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录,这是预防、发现和处理故障的科学依据;建立设备运行故障分析表,它是使用经验的高度概括总结,有助于对故障现象迅速做出判断;具备一定检测手段,可对故障做出准确的定量分析。一个液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗。
随着液压系统向大型化、连续生产、自动控制方向发展,液压系统又出现了多种现代故障诊断方法。如铁谱技断,可从油液中分离出来的各种磨粒的数量、形状、尺寸、成分以及分布规律等情况,及时、准确地判断出系统中元件的磨损部位、形式、程度等。而且可对液压油进行定量的污染分析和评价,做到在线检测和故障预防。基于人工智能的**诊断系断,它通过计算机模仿在某一领域内有经验**解决问题的方法。将故障现象通过人机接口输入计算机,计算机根据输入的现象以及知识库中的知识,可推算出引起故障的原因,然后通过人机接口输出该原因,并提出维修方案或预防措施。这些方法给液压系统故障诊断带来广阔的前景,给液压系统故障诊断自动化奠定了基础。但这些方法大都需要昂贵的检测设备和复杂的传感控制系统和计算机处理系统,有些方法研究起来有一定困难,一般情况下不适应于现场推广使用。液压站的液压油的粘度要控制好。南京液压升降设备厂商
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。杭州液压压力机价位
液压系统的故障有流量损失,在液压系统中,各被压元件都有相对运动的表面,如液压缸内表面和活塞外表面,因为要有相对运动,所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油,另一边为低压油,则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时,由于液压元件密封不完善,一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少,这就是我们所说的流量损失。流量损失影响运动速度,而泄漏又难以一定避免,所以在液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的较大流量。通常也可以用系统工作所需的较大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。杭州液压压力机价位
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