POM板主要有常见三种型号：
POM-C/H（黑色、白色）：分别指的是POM共聚物和POM均聚物，POM共聚物熔点低、热稳定性、耐化POM板材学腐蚀性、流动特性、耐水解、耐强碱和热力氧化降级、加工性优于均聚甲醛。POM均聚物结晶度高、搞蠕变性、热膨胀率更低、耐磨性、机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好。（目前市面上POM半成品普遍使用POM-C共聚）。
POM-H+PTFE（深棕色）：POM-H+TF是用杜邦POM（DELRIN）原料加PTFE（铁氟龙）纤维挤出而成。它保留了POM-H的大多数固有强度。因填加PTFE（铁氟龙）纤维而有某些性能改变，稍软，刚性小，比纯的聚甲醛树脂更滑。与纯POM板比较，镇江高硬度pom赛钢板价格，该种材料润滑性更好，镇江高硬度pom赛钢板价格。用POM-H+PTFE制造的轴承摩擦系数低，耐磨，并且基本无蠕动现象。 pom赛钢棒重量=半径x半径x长度x3，镇江高硬度pom赛钢板价格.14x1.4÷1000，把单位换成统一的单位，注：长度一般为1米1.4为赛钢密度。镇江高硬度pom赛钢板价格
以下是多特玛工程塑料公司的pom产品各系列介绍。 防静电POM板材（POM-ESD）静电(Antistaticelectricity)是具有两个不同电位的物体之间相互磨擦或相互接触而产生。 POM-ESD是在高温及多湿环境中，持续维持防静电功能的特殊等级，电阻率为106Ω~109Ω。不含碳成份，所以不会发生粉尘，可以使用在洁净室等。 DELRIN均聚POM-H(SUSTARIN)甲醛POM-Hnatural材料，对应的产品牌号为劳士领（使用DuPont白色Delrin原料制成）。具有优异的滑动特性和良好的耐磨性能。与POM-C相比，POM-H材料由于结晶度较高，具有更高的密度、硬度和强度。 导电POM（pom-els）静电(Staticelectricity)是带有相互不同电位的物体之间的磨擦或接触而产生的。发生的静电严重防碍各种电气、电子设备的使用。尤其对于半导体等超精密高新技术产业，静电的排放带来的是重大的问题。在POMResin树脂中添加纳米碳管也是有效实现材料抗静电和导电功能，其电流表面电阻为106~109Ω低变形POM板材（DBXPOM-C）POM板材（聚甲醛板)，俗称赛钢板。多特玛是用高粘度DuraconM25或者云天化M25塑料粒子通过挤出机高温挤出得到不同厚度的板材和不同直径的棒材。是一种高粘度、高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料。上海导电pom板材销售厂家POM大量用于制造各种滑动转动机械、精密零件、齿轮、轴承等。使用行业遍布汽车、电子、制衣、医疗等领域。
pom材料应用领域之汽车行业的创新应用。
汽车产品本身的使用成本越来越高，许多车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手，以此来降低汽车生产成本以及减少对环境的污染。当前汽车已经从以前的全金属材料车身逐渐转变为金属配合塑料或复合材料的车身。塑料及其复合材料是非常合适的汽车轻质材料，其中，聚甲醛（POM）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“赛钢”、“夺钢”、“超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。它不仅可减轻零部件约40%的重量，而且还可以使采购成本降低20%-30%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。而共聚甲醛（POM）由于其出色的刚度、耐磨性、抗腐蚀性、降低成本等特性成为了汽车制造商的“新宠”。将来，POM材料还将进一步改良，逐渐替代铝、钢、铜等材料在汽车中的应用，在汽车轻量化和降本方面作出更大的贡献。
POM板棒改性的意义。POM在成形加工过程中极易结晶，生成尺寸较大的球晶，当材料受到冲击时，这些尺寸较大的球晶容易形成应力集中点，造成材料的破坏，所以POM缺口敏感性大，缺口冲击强度低，成型收缩率高，制品易产生内应力，难于紧密成型。这极大地限制了POM的使用范围，在某些方面不能满足工业要求，因此，为了更好地适应高速、高压、高温、高负荷等苛刻的工作环境，进一步扩大POM的应用范围，需进一步提高聚甲醛的冲击韧性，耐热和耐摩擦等性能。
所以POM改性研究的关键：
①POM的物理改性关键在于复合体系相间的相容性，应加大多功能增容剂的开发研究。新开发的凝胶体系及原位聚合离聚体增韧使复合体系形成稳定互穿网络，是解决相间相容性的新的研究方向。
②POM的化学改性关键在于在合成过程中通过选择共聚单体在分子链中引入多功能基团，为进一步的改性提供条件；调节共聚单体数量、优化分子结构的设计，合成系列化、功能化和高性能化POM。 pom聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好。
pom塑料耐温多少度？POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”。POM（聚甲醛）是一种光滑，有光泽，坚硬且致密的材料，淡黄色或白色，可以在-50-110°C的温度范围内长时间使用。它的耐磨性和自润滑性也很出色，对大多数工程塑料而言，它具有良好的耐油性和抗过氧化物性能。非常耐酸，碱和紫外线辐射。熔点是：熔点175℃，软化点：150℃，热变形温度HDT：155℃。总之，POM的高温耐受性约为110℃，并且不超过软化点。由于POM结晶度高、体积收缩大，为防止制品出现空洞、凹痕等缺陷，必须要有足够的保压时间进行补缩。镇江低变形pom赛钢板哪家便宜
pom缺点 1、加工过程若长时间高温下易起热分解 2、无自熄性 3、抗酸性差 4、成形收缩率大.镇江高硬度pom赛钢板价格
POM塑料板棒掉漆的原因及POM板棒底涂剂的使用方法。POM塑料俗称赛钢，也称之为聚甲醛，其表面喷漆出现油漆难附着掉漆的现象主要是由于其高结晶度和高密度，表面极性差，油漆与POM赛钢基材表面无法有效形成极性基团的牢固结合，因此在喷涂橡胶漆或塑胶漆等其他油漆时，易出现油漆脱落的现象，进行百格附着力测试时无法达到附着力要求。在喷涂工艺中，POM聚甲醛赛钢塑料表面橡胶漆可获得手感细腻、绵滑、柔软的触感体验，同时也附加耐磨等性能，如喷漆塑胶漆时还可获得丰富的色彩。综合其喷涂掉漆的原因，关键是在于基材与油漆涂层之间的附着力。因此通过打底法，使用POM赛钢底涂剂，活化材质表面，并发生分子间作用力及机械结合力等，同时与油漆之间形成化学键合效应，优化附着力结合强度，从而解决掉漆现象，同时底涂剂的应用替代和改进POM赛钢塑料表面喷砂处理工艺，保证表面平整度和涂装质量.因此POM赛钢塑料表面喷砂处理施工方法：
将POM赛钢塑料基材表面用溶剂擦拭干净。2.将POM处理剂喷涂在基材上（3-5μm）。3.室温放置大约10分钟左右，让其表干。4.120℃-160℃烘烤。5.取出后冷却后观察表面完好即可上漆。 镇江高硬度pom赛钢板价格
苏州多特玛工程塑料有限公司主营品牌有多特玛，发展规模团队不断壮大，该公司生产型的公司。公司是一家有限责任公司企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供高品质的产品。公司拥有专业的技术团队，具有POM板 POM棒，PA板 PA棒，PEEK板 PEEK棒，工程塑料聚甲醛等多项业务。多特玛工程塑料顺应时代发展和市场需求，通过高端技术，力图保证高规格高质量的POM板 POM棒，PA板 PA棒，PEEK板 PEEK棒，工程塑料聚甲醛。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。