应用范围：KCB系列齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在工业领域中，均可作润滑油泵用。结构特点本：系列KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，沧州液压齿轮泵，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。齿轮泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，沧州液压齿轮泵，为顺时针旋转。齿轮泵可以配套电机，沧州液压齿轮泵，柴油机，气马达。电机可以配交流电机和直流电机。沧州液压齿轮泵

    若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。三、泵盖的修理工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂。沧州高压油泵齿轮泵厂商每一台泵都有特定的特性曲线，由泵制造厂提供。

齿轮泵的维修及零部件修复

      齿轮泵零部件的修复①真空出料齿轮泵齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研，***清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件应予以更换。②端面修理：高真空出料泵齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损，当起线时，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。此时需要引起重视的是，两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨；而且同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝。③当真空出料泵齿轮啮合表面磨损时，应将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，用原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样可以保证其原有的工作性能。④主被轴失效，主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。⑤泵体磨损，主要是在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，将泵体翻转180度后再用；如果泵体属于非对称型。

造成齿轮泵机组损坏的原因分析

      造成齿轮泵机组损坏的主要原因有：运行中的摩擦磨损、汽蚀损坏、泥沙磨损、交变应力的作用和磨蚀、电气绝缘老化等，在确定机组大修时应注意以下几方面。①如没有特殊需要，尽量避免拆卸技术性能良好的部件和机构。②要根据零部件的磨损情况、类似设备的运行经验、设备运行时的性能指标等确定大修。当有充分把握能保证机组正常运行时，可不进行大修。也不能片面地追求延长大修周期，而不顾某些零部件的磨损。③尽量避免拆卸机组的组合部件或机构，特别是精度、光洁度、配合要求高的部件、机构。导热油泵由于其特殊的使用状况，在平常使用时应注意以下问题：1.使用前应注意需要输送油体的温度。通常导热油的温度在320摄氏度，这个泵的佳使用温度在350摄氏度以下，能满足输送导热油不同工况的需求。2.泵初期运行期间，被输送介质的温度达到100℃~130℃时，应保持泵在该温度下连续运行，在此时，油泵可能有轻微的震动现象，当脱水过程完成后，震动现象会自然消失，此时才能把设备加热到操作温度。3.设备应始终安装有一备用泵，随时处于工作预备状态，每星期打开和关闭备用泵一次，以检查备用泵的工作情况和连接管路的完整性。

齿轮泵输送化工物料的结构形式会采用外置轴承式，齿轮与物料无接触，可以输送无润滑性的液体。

KCB磁力驱动泵泵头磁联如何安装

KCB磁力驱动泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。

KCB磁力驱动泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力**小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。

下面来讲解如何进行配装：

1、将KCB磁力驱动泵所有零部件和标准件放在工作台上，检查是够齐备并检查一下是否有毛刺，如有，清理干净直至零部件清洁无瑕疵。

2、在环保型的清洗机将这些零部件清洗，清洗液可使表面形成保护膜，晾干备用。

3、将需要热装的零部件加热到一定温度并保温，到一定的温度取出来热装，尤其是轴承装到主轴上，趁热装上。

4、装内磁钢，将齿轮和轴装入磁链托架中，装上定位套和平键，装上内磁钢并将螺母拧紧。

5、装泵前盖，测量端面间隙装上合适的垫片，密封面保证干净，然后轻微转动泵轴是否灵活。

6、装隔离套，将磁联托架擦拭干净，装上密封垫片，装上隔离套并螺栓拧紧。装好冲洗接头和管子。

齿轮泵的配套联轴器一般有弹性联轴器，膜片联轴器，柱销联轴器。保证联轴器对中精确，泵的运行平稳。沧州保温齿轮泵销售

齿轮泵的轴承一般采用滑动轴承和滚动轴承，小规格泵一般采用高滑动轴承，大规格泵都采用滚动轴承。沧州液压齿轮泵

磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种？

磁力驱动泵属于金属磁力泵，不同的输送介质对磁力驱动泵材料的影响也是不同的。我们来说一说不同的腐蚀形式。

1、金属之间电极电位的差异会影响磁力驱动泵的材料，建议泵的流道选择相同金属材料，这样就避免了异类金属接触表面形成的电池产生的电化学腐蚀。

2、腐蚀性的介质对磁力驱动泵的接触部位产生均匀的腐蚀，这种是较轻的一种腐蚀形式，选型时要考虑留出富余量，腐蚀后性能会有影响。

3、局部腐蚀，这种是对磁力驱动泵材料腐蚀性极大的，它会使不锈钢晶粒之间析出碳化铬，一旦失去次成分，材料的硬度和强度就会减弱，选择材质时要含碳量极少的材料。

4、点腐蚀，这是一种局部腐蚀，是因为破坏了磁力驱动泵金属材料的表面成分导致出现凹坑，腐蚀时间久了会导致砂眼。

5、缝隙腐蚀，这是也是局部腐蚀的一种，是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。

沧州液压齿轮泵

沧州海德尔泵业有限公司是一家本公司主要致力于工业泵制造、销售。并广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及**科研等行业。另外公司还向客户提供专业化的售前、售中和售后服务。根据用户需要设计生产特殊要求的泵产品。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于化工泵，纸浆泵，导热油泵，齿轮泵，是机械及行业设备的主力军。沧州海德尔泵业继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。沧州海德尔泵业始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。