1.2 长度
1.2.1 钢轨的标准长度为9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5m。
1.2.2经供需双方协议并在合同中注明,可供应一定比例的长度为4m至8.9m的不定尺钢轨。但计算重量时按100mm进级。
1.2.3钢轨长度允许偏差为50mm。
1.3 外形
1.3.1钢轨的侧向弯曲度每米不得大于1.5mm,总弯曲度不得大于8mm。
1,新疆Qu80起重轨哪家好.3.2 钢轨的上、下方向总弯曲度不得大于6 mm。
1.3.3钢轨端部弯曲0.5m内不得大于1mm。
1.3.4 QU120起重机钢轨因受矫直设备能力限制,其弯曲度由供需双方协议。
1.3.5钢轨扭转不得大于钢轨全长的1/10000。
1,新疆Qu80起重轨哪家好.3.6 钢轨横截面与垂直轴线的不对称:轨底不得大于2mm,新疆Qu80起重轨哪家好,轨头不得大于0.6m m。
1.3.7轨底部不应凹下。轨底**较两边凸出不得大于0.5mm。
1.4 重量
钢轨按理论重量交货。
1.5 标记示例
用U71Mn钢制造的QU100起重机钢轨标记为:
起重机钢轨U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93
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2.2.2应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。
2.3 力学性能
钢轨的抗拉强度不小于90kg/mm。
2. 表面质量
2.4.1 钢轨表面不得有裂纹、折选、结疤、气泡和夹杂。允许有深度不大于钢轨尺寸允许负偏差数值的压痕、麻点和划伤及深度不大于1 mm的发纹。
2.4.2钢轨端面不得有裂纹、分层与缩孔残余。
2.4.3 钢轨端面应切得正直,端而歪斜在任何方向不得大干5mm。长度不小于4 mm的毛刺应***掉。
2.4.4钢轨表面缺陷允许用风铲进行纵向清理,清理深度(单面计算)不得大于尺寸允许负偏差。
2.4.5 钢轨表面缺陷不允许焊补或填补。
3试验方法
每批轨检验的取样数量,部位及试验方法按表5规定。
表5
序号 检验项目 取样数量 取样部位 验方法
1 化学成分 1根 GB222-63 YB35-78
2 拉力试验 1根 GB2975-82 GB228-76
…尺寸遂报 样板、量尺
4 表面质量 逐 根 所有表面 肉眼
罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢?原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了,但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时,你留意看,在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器,这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话,这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些,这样容量就会大一些,但是他们不可以,为什么?因为这些推进器造好后,要用火车从工厂运到发射点,路上要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点,然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。吐鲁番的起重轨现货 。。
为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢?原来较早造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了,那么,马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么?因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢?答案是古罗马人定的,四点八五英尺正是罗马战车的宽度。和田的起重轨现货 。。新疆Qu80起重轨哪家好
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经济学中有个名词称为「路径依赖」,它是类似於物理学中的"惯性",一旦选择进入某一路径(无论是「好」的、还是「坏」的),就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念,并且加深对其后果的印象。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准,究竟从何而来的?原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路**早是由英国人设计建造的。那么,为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢?原来**先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了,那么,马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么?因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢?答案是古罗马人定的,四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话,他的轮子的寿命都不会长。我们再问:罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢?原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了。新疆Qu80起重轨哪家好
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