AS Tronic变速器将驾驶员从离合器操纵和换挡操作中解放出来，从而很大程度上提高了驾驶舒适性，其机械式的变速器结构具有与手动变速器同等的传动效率水平，加上变速器ECU内部采用了优化的驾驶策略，可有效地降低整车燃油消耗。截止2015年，采埃孚AS Tronic变速器累计生产了超过100万台。除了卡车领域，AS Tronic变速器在客车，工程机械，特种车辆，起重机，油田作业车，轨道车辆等多个领域都得到了广泛应用。AS Tronic 变速器以其高效，舒适，安全，可靠赢得了全球大量客户的口碑和信任，重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格，重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格，重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格，在AMT变速器历史上留下了浓重的一笔。变速箱油有问题会导致变速箱的各种顿挫，异响，闯挡等情况。重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格

变速箱油属于需要定期更换的消耗品，但若非变速箱故障磨损，更换变速箱油后，开起来并不如新换机油能带来立竿见影的感受，加上变速箱油使用周期也比引擎机油更长，因而往往容易被忽略。通过齿轮与轮轴，转换动力源提供的扭力、转速、旋转方向，进一步向传动轴、扭力分配系统、悬挂等机构传递，之后到达轮胎上，汽车上负责这一连串动能传递过程的组装部品即为变速系统。变速箱油的任务则是在整个变速系统当中，肩负起防锈、润滑、除污、抗氧化的作用，特别在自动变速箱里，变速箱油还是动力传输的媒介，而由于ATF自动变速箱油负责动力传输的重大任务，因此更换周期、需求特性、认证规范，都比手动变速箱使用的齿轮润滑油更加严格，加上道路上大多数车款都已搭载自动变速箱。由于近年来变速箱发展迅速，传统自动变速箱以外，CVT无级变速系统、双离合变速系统也纷纷出炉，基于变速箱工作条件、离合器结构、液力变矩器、驱动油压阀与精密度上差异甚大的设计，因此变速箱油多变的特性与认证制度，也与机油单纯区分为API美国石油学会、ACEF欧洲汽车制造商协会等两大体系的认证方式不同。重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格更换变速箱油后会发现变速箱的响应变得更加迅速，油耗也略有降低。

所以在更换变速箱挡位的时候，意味着同样的车轮转速，发动机的转速要发生变化，从一个挡位的某个转速，过渡到下一个挡位的另一个转速。例如1挡传动比3.2，2挡传动比2.0，那么1档@3200rpm升2挡，发动机转速就会变成2000rpm，降低了1200rpm。那么这个发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体，一小部分将震动直接从发动机悬置传递到车身，其余则从飞轮传递到变速箱，再到传动轴，然后是车轮，车速突变，从而产生冲击感。挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫越明显，所以顿挫感一般发生在1-2或2-3的过程里，例如奔驰（包括英菲尼迪）的1.8T和2.0T配7G-Tronic，1-2挡就会有明显顿挫；挡位之间齿比越疏，换挡转速差就越大，顿挫越明显，所以越多挡位的变速箱，挡位之间传动比越密，理论上越平顺。

自动变速箱油的摩擦系数：AT、CVT和DCT的要求都是比较高的，但摩擦系数也并不是越大越好，为了保证换挡的品质，摩擦系数是根据不同的变速器的换挡特性而特别调校的。特别对于CVT而言，足够的摩擦系数也能辅助到钢带和带轮之间的静摩擦，从而避免它们之间的打滑。抗磨性： DCT的齿轮数量相对于CVT和AT而言更多，齿轮之间的啮合强度高，需要更大的抗磨性，以减小磨损程度。极压性： 对于CVT而言，因为钢带和带轮之间需要有非常大的压力才能保证钢带和带轮不会打滑，所以极压性的要求也更高.抗泡性： 由于AT和CVT都有液力变矩器，所以它们对抗泡性的要求要比湿式离合器的DCT要高。当然，使用湿式离合器的CVT对于油品的要求又和使用液力变矩器的CVT存在不同。采埃孚变速箱油专门为满足不同结构的变速箱而开发。

不换变速箱油的后果可不止顿挫那么简单！所有人给车做保养的时候，都知道要换发动机机油。但是变速箱油有些人却不知道该不该换，甚至还有人觉得自己的变速箱油是终生免维护的，根本不用换。其实变速箱油是必须要换的，那么究竟各种变速箱都要换什么油？多长周期换一次？怎么换？都有什么不同？变速箱油在起到润滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效，因此相比发动机机油，变速箱油的流动性要更高，它是一种很稀的液体，质地更加接近水，而非机油那般粘稠。如果长期不换变速箱油，变速箱油液的酸碱值会发生变化，变速箱里的齿轮就会受到腐蚀。另外，长时间不换油会导致油液的粘度提升，无法在短时间内润滑整个齿轮机构，从而造成齿轮过热、离合器片异常磨损等问题出现。其明显的感受就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、凉车起步无力、挡把震动等。如果必须换那变速箱油需要多久换一次呢？不同的变速箱换油周期不同，如手动变速箱、干式双离合变速箱的更换周期为10万公里左右；自动变速箱、CVT变速箱、湿式双离合变速箱的更换周期则为6-8万公里左右。干式双离合变速箱换油周期可以10万公里左右。重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格

变速箱油用久了会出现黏度降低、性能减弱，导致换挡顿挫，平顺性差，甚至不换挡等故障。重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格

采埃孚近期宣布集团电驱动的变革已迈出了重要的一步。由现有的乘用车传动技术和电驱动两个事业部组合而成新事业部将于2021年1月1日成立。新事业部将为客户提供系统化的电驱动解决方案。未来，采埃孚将不再投资专门为内燃机车设计的变速器，而是将开发重点放在长里程插电式混合动力和纯电动车辆的灵活平台技术上。施艾德继续说道：“******加速了汽车行业的变革，我们预期电气化的速度会加快。我们积极响应，已决定在集团内部开展必要的调整，以更好地参与电驱动所带来的增量市场。新成立的事业部可以充分发挥之前两个事业部的系统优势，为汽车制造商提供系统化的电驱动产品组合以及全球化的研发以及生产能力。随着在5月29日正式完成对商用车制动系统供应商威伯科的收购，也会助力采埃孚的业务发展。威伯科并入采埃孚成为其旗下新的商用车控制系统事业部，有助于奠定采埃孚在商用车领域系统供应商的地位，同时为该细分市场的客户拓展产品组合。整合流程在收购完成后即刻开始，目前正在按计划进行，其中适用于商用车的辅助驾驶系统和自动化功能板块进展尤为良好。重庆本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油价格

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