对于个别要求高的零件，如汽车，达克罗是什么材料、摩托车、航天航空，达克罗是什么材料，公路桥梁、电器电子等要求高的零件，电镀技术是无法满足的，只能用达克罗技术才能解决，这也就不存在加工费互比的问题了，例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元，一吨只要七、八千元，这是电镀无法比拟的。总之，达克罗技术的产生，是当今世界金属表面处理的高新技术，被**们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的**性产品和绿色工程。她将切实为国内外各行各业服务。达克罗作为一种新的涂层，达克罗是什么材料，它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。达克罗是什么材料

无污染和公害：作为“绿色电镀”工艺，达克罗工艺采用了闭路循环的方式，所以几乎无污染危害。涂层与基体结合力、涂层与漆膜之间结合力：在湿热试验环境下，达克罗涂层与漆膜结合力达到国家一级、二级标准，达克罗涂层与基体结合力均为一级标准。点焊性能：对弯角件进行达克罗涂敷后点焊，显示达克罗涂层有良好的点焊性能。从达克罗工艺来说，先点焊后达克罗的防护性优于先达克罗后点焊。防止对铝的电化学腐蚀：达克罗涂层的防腐蚀是建立在铬酸的钝化作用和锌的受控**保护作用之上的，所以压制了锌的消耗，提高了防腐蚀性能。安徽表面处理达克罗厂达克罗非常适合受力件的涂覆。

达克罗涂层根据5级评定标准评定，≥3.5级为合格，检查涂层的固化情况:工件烘烤之后进行冷却，然后在涂层表面滴一滴氨水。如果涂层固化的温度是足够的话，大约三秒之后氨水会转变成浅黄色。达克罗设备需要周期性的维护才能保证正常的运转。在维护时要注意一些要点。达克罗设备需要周期性的维护才能保证正常的运转。在维护时要注意一些要点。涂覆机的主电机在运行满一千小时之后，需要为减速箱补充32号润滑油，且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油，使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次，如果不够要及时补充。

达克罗涂料的包装物：达克罗涂料是三组份型，A组份为锌铝浆组份物，我公司一般是8.3kg铁桶装，包装物兼做20kg达克罗涂料搅拌分散容器用，B组份一般是20kg至200kg塑料大桶包装或11.7kg小塑桶包装，用时按比例要求吸取规定数量加入A组份，C组份是5kg小铁桶包装，用时按要求的粘度称取一定数量加入混合后的溶液。达克罗涂料搅拌分散设备：达克罗涂料**搅拌设备需要一个尺寸与搅拌容器相匹配的高速分散叶轮，一个能调速的传动装置，一个带加热与制冷的**水浴槽，搅拌设备关键部件是锯齿状圆盘式叶轮，它由高速旋转的主轴带动，它在搅拌容器中旋转时，液流状况，叶轮搅拌容器内涂料呈环流滚动，并产生一一个很大旋涡。达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象。

达克罗处理后的材料，可耐热至300～500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。高渗透性。达克罗处理是以涂覆方法处理，不受工件复杂程度的限制。与有机涂料的附着力强。达克罗涂层附着力强，涂层可加有机或无机后涂覆。优异的耐侵蚀性与耐化学药品性。达克罗处理部件可长期使用于海岸和大气污染地区而不受侵蚀，且对各种有机溶剂清洗剂、油脂化学稳定不溶解。达克罗涂层构造及防锈机理：达克罗涂层看起来非常象电镀锌，但它不是镀锌.而是一种涂层。经涂装后烘烤至一种银灰色金属涂覆层。达克罗在各个行业中都普遍使用，如建筑，小五金，紧固件，道路工程以及石油化工等等。淮安达克罗多少钱每公斤

达克罗应用在载重汽车上各种**度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐。达克罗是什么材料

达克罗涂层的结构和防锈机理：达克罗涂层的防锈机理:达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为:锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝控制锌的“淘析”作用。达克罗涂层的结构:在铁基金属表面上，涂覆一层达克罗溶液(即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2X10X15微米]、Cr203及**有机物的高分散混合水溶液)、经300摄氏度左右保温烘烤-定的时间后，达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬，生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr2O3)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面，将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层。达克罗是什么材料

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