智能取物柜能否成为小区标配？上海抓紧完善规范和标准
董家渡新楼盘海珀外滩的地下一层，即将摆上一排智能取物柜。和以往不同，新大楼地下在规划时已经预留了位置、接口和管线，青海智能柜定制，做到了和智能取物柜的无缝衔接。
小小的智能取物柜，正成为住宅开发商考量的新标配。在本月发布的上海新基建“35条”中提出，未来三年内上海要新增1.5万台以上智能取物柜，青海智能柜定制。
“包括快递柜在内的智能取物柜想要真正成为小区的标配，要做的工作还很多。”上海市邮政管理局副局长余洪伟表示，目前正在与上海相关委办局一起研究制订相关意见，既要推进智能取物柜的建设，又要进行规范，使其更好服务市民。
去智能快递柜拿快件，已经成为不少人日常生活的一部分。**期间的无接触配送需求，也加速了这一行业发展。
与之前共享单车等生意一样，智能快递柜的设立和运营虽然属于市场行为，但因为其占据了一定公共资源，面对的是广大消费者，所以具有一定公共属性。余洪伟认为：“上海新基建的特点之一，青海智能柜定制，就是推动社会资本投入。在智能取物柜建设中，有关部门要抓紧完善规范和标准，引导企业在公共属性与市场行为之间，找到一个平衡点，使其更好参与到新基建中。”
如何加入蚁柜智能箱？青海智能柜定制
我们的产品蚁柜社区智能箱，多场景一体化智能无接触，降低派件成本，提高管件质量，保障收件隐私
一体化组合功能 快递件存储，生鲜保鲜，外卖保温，包裹寄存
受众群体 电商、物流公司对接所有电商接口、物流接口、无壁垒对接配送员、无人机、无人车
在网络零售额、快递业务量不断上升以及消费者对便利的强烈需求下，解决快递运送“末端100米”时效问题的智能快递柜快速普及应用到日常生活中。
快递柜实际上是为业务员买到了时间。一个业务员如果在他所派送的10个社区都有快递柜的情况下，每条花费5个小时就能派送出1000个包裹；如果没有快递柜，他只能派送150个包裹且需要工作16个小时。
所以从以上数据和现状，以及我们对行业、对产品的认识，对市场需求的认识来讲，快递柜行业肯定是有市场的。而且今年它的市场缺口，单纯从2020年来说，目前还有40多万组的缺口；2020年到2025年，从邮政的官方数据来看，市场缺口有200万组，所以说这个市场的供需矛盾已经非常突出。
官方智能柜生产商蚁柜智能箱满足不同阶层人士的创业需求,推出多种合作形式。
“智能社区末端配送正好是我这几年一直在关心的事”这是上海邮电设计院原院长周焕德现场的原话。周院长提出首先要转换思想观念。快递已经成了老百姓生活中离不开的一种基本生活方式。他呼吁把快递纳入国家公共服务体系，更要纳入国家的监管；信报箱改造纳入国家新基建范畴；把末端的快递公共服务纳入国家的公共服务规划和建设中去，已被上海“十四五”规划基本接受。当今中国的快递业已经变成了世界规模为首、运行效率比较高，可以实现上午下单，下午投递的状态，物流末端是整个快递业务更重要的一环，一定要被高度重视及优化推进。
在自动化分拣调整匹配末端的创新方面，上海欣巴自动化科技股份有限公司CEO金卫平现场表示，从今年开始，随着网购业务量的递增，物流末端对自动化设备的需求呈爆发式增长，设备的投资是相当可观的。加入物流末端共享实验室的目的是想推进物流末端的信息共享动作，让信息读取、信息返还做到共通、共同、共能。
组织创新、网络创新，技术创新结合标准、法规共同加持，才能重塑并创新物流末端整体生态架构。共享智能之道，共筑智能社区，共赋智能末端是所有物流末端生态者的努力方向，任重道远。
自“智能末端配送”纳入上海新基建范畴，智能投递设施纳入国家规划，我国正大力推进智慧城市建设。随之，智能柜、末端公共服务站等新服务模式相继出现。
据相关统计，快递末端成本已占到快递公司总成本5成以上，围绕着末端创新就显得尤为突出。在百姓需求和新基建的东风下，提升末端收派的智能化、信息化水平可谓是大势所趋。未来的快递柜也将区分普通快递、外卖生鲜食品功能区域、甚至还可能提供电动自动车充换电、共享充电宝、共享雨伞等不同功能。 智配之道——物流末端体系创新助力智能社区建设。
财经速度报道中揭示了智能柜与传统快递柜之间介于功能性的区别：
与传统快递柜相比，上海旷日信息科技研发的蚁柜智能箱**了开源系统和标准接口，可无缝对接当前互联网属性的寄递端，融合社区末端共享产品。既保障了普遍快件服务需求，在此基础上增添了外卖、生鲜、蛋糕等即时配送控温存放功能，为派递员、外卖员提升三倍以上的效率。此外，蚁柜智能箱同时可衍生更多便民服务，如：电瓶车电池更换、共享充电宝、共享雨伞、共享医药箱等等。
经营者如何把握机会，降低风险？青海智能柜定制
智能柜极大程度上解决了派递员、消费者、物业三方纠纷。青海智能柜定制
驿站的成本问题：首先，**城市驿站的平均开设成本约20万，开设一家驿站需要租房子、买货架、买电脑、买扫描枪，开设成本决定了收益和门槛比较高；第二，凡是有人参与的生产经营活动就会涉及人力成本。所以说时间验证了纯驿站的商业模式局限性和盈利能力都有问题；另外从技术和设备的角度来讲，能够让人的参与度更少是商业模式成功，也是科技发展的一个方向。
快递柜实际上是为业务员买到了时间。一个业务员如果在他所派送的10个社区都有快递柜的情况下，每天花费5个小时就能派送出1000个包裹；如果没有快递柜，他只能派送150个包裹且需要工作16个小时。
所以从以上数据和现状，以及我们对行业、对产品的认识，对市场需求的认识来讲，快递柜行业肯定是有市场的。而且今年它的市场缺口，单纯从2020年来说，目前还有40多万组的缺口；2020年到2025年，从邮政的官方数据来看，市场缺口有200万组，所以说这个市场的供需矛盾已经非常突出。
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上海旷日信息科技有限公司成立于2019年，团队由中兴通讯、华为、西门子、圆通、蚂蚁金服等软、硬件技术**组建而成。2020年5月与物流信息技术及应用国家工程实验室，联合成立物流末端共享联合实验室。共同搭建末端物流体系，实现城市“无接触智能配送”，开启物流末端智能化新征程。蚁柜智能科技隶属于上海旷日信息科技有限公司，旗下产品“蚁柜智能箱”，本着“降低派件成本, 提高管件质量, 保障收件隐私”的企业使命，提供社区智能化落地解决方案。
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