汽缸密封脂使用建议适用于200MW以下小型机组或新机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界以下中型机组或检修机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界及超超临界大容量高参数机组的安装及检修，高中低压缸均可适用；汽缸密封脂使用注意事项：对于汽缸缸面变形严重，辽宁新型汽缸密封涂料，平整度间隙超标的机组，缸面要先做研修整平后，辽宁新型汽缸密封涂料，辽宁新型汽缸密封涂料，再涂密封剂扣缸密封剂开启包装后，表面接触空气容易生成一层硬的氧化膜，若再使用时，须将氧化膜仔细处理掉，再正常使用。 威伏汽缸密封脂开启包装后，要先搅拌均匀然后使用。辽宁新型汽缸密封涂料

威伏MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可耐高温680℃，耐主蒸汽压力32MPa，亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号，即MF-1/2/3/4，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

辽宁新型汽缸密封涂料威伏汽缸密封剂采用真空铁罐包装，保质期更长久。

威伏高温汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。威伏高温汽缸密封剂分为5个型号，即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。

威伏T90高温汽缸密封剂产品特点：•单组份液体密封剂，热固化复合，致密性好。•升温快速固化，耐多种化学介质的侵蚀，抗过热蒸汽的冲刷。•补偿能力强。•耐温化学流体及温度公差变换。•固化形成一坚韧密实密封层，可完成多种形式的金属接头的密封。使用注意事项：•使用过程中应避免与眼睛和皮肤接触，必要时要佩戴防护眼镜，如不慎接触到眼睛要立即冲洗，如刺激过度，应就医。•常温下不固化，即使数小时也还保持粘弹性，要固化，加热是必需的。•请在通风良好处使用。 威伏汽缸密封剂是一新型复合工业高温密封材料，可耐受特别高温900℃。

威伏MF-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

威能汽缸密封脂粘附强度高，抗高温蒸汽腐蚀，耐疲劳，抗蠕变，不变形。辽宁新型汽缸密封涂料

威能汽缸密封脂可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压密封。辽宁新型汽缸密封涂料

威伏高温汽缸密封剂”是我司以耐高温为特点的产品，适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封，比其它耐常温的（MFZ）传统汽缸密封脂产品具有明显的优越性：更耐温耐压，比较高耐温可达900℃以上，比较低耐温可达-55℃以下。粘温性好——随着环境温度的变化，自身性状变化极小，超出一般要求。在使用过程中，既有细分型号与不同大小机组适用，又有通用型号，一个型号顶多个型号使用，还有针对特殊机组使用的快速固化型产品。 辽宁新型汽缸密封涂料

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