干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第壹级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，安徽寿力压缩机滤芯销售公司，安徽寿力压缩机滤芯销售公司，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上，安徽寿力压缩机滤芯销售公司。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。鑫磊空压机**三滤配件。安徽寿力压缩机滤芯销售公司

    冷起动抗压防漏能力强。04深冲压重负荷钢质外壳单体罐式设计，结构坚固，不变形无破裂。05高强度钢质螺旋式中心管带孔中心管采用螺旋形接缝设计，具有较大的流通面积和更大的抗压强度。所有通孔都朝向滤芯中心，使过滤材料的一侧平滑无毛刺，避免滤纸折缝端部磨损，保护滤纸不变形。06高效能、高精度过滤介质采用多密度滤材，具有光滑的、圆形的纤维，可以阻止更多污染物并且能够降低流动阻力，满足了油的过滤清洁度、充足的油通量和足够的承压能力，保证不变形。07塑性溶胶密封钢质端盖压模成型的端盖与滤纸牢固结合成优越的整体，无脱裂破坏之忧。08密封圈针对各种油类具有独特的化学特性，分别采用正确的密封圈形状、材料与滤座外壳配合产品描述柴油滤清器是内燃机用柴油的**过滤设备，它能滤除柴油的机械杂质、胶质、沥青质等，能比较大限度地保证柴油的清洁，提高燃烧效率，减少污染。产品描述空气滤芯是燃油动力发动机、空气压缩机、工业除尘设备的进排气系统的关键部件之一。其主要作用是为发动机、空气压缩机的工作环境提供清洁的空气，保证其正常工作。它具有过滤面积大，结构紧凑、通气量大、过滤精度高、使用寿命长等优点产品描述液压油滤芯具有过滤面积大。 安徽英格索兰压缩机滤芯保养复盛压缩机滤芯配件。

当空压机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，油消耗量还是很大时，一般油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPA时应予更换;当压差为0时,表明滤芯有故障或者气流已短路,此时也应用时更换滤芯。一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。更换步骤如下：

外置式机型

外置机型比较简单，空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。

成本增加

   这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间**缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

   综合所述：空气压缩机主机在长期运转后未大修可能引起的后果，不仅会造成压缩机本体的严重损坏，还存在严重的安全隐患。

   首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，**严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

   其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。

   由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也是必须的。 三井空压机空气过滤器。

阿特拉斯三滤保养：

空气滤清器滤芯：它是空气滤清器重要的部件，是其实现过滤功能的根本。主要功能是分离空气中的灰尘等杂质，保证空气在进入螺杆式空压机内部之前的质量。当然，其作用除了保证进气质量之外，还对空压机内部各部件起到了一定的保护作用。

油气分离器滤芯：根据螺杆式空压机工作原理我们知道，刚刚经过压缩的空气中含有大量油分子，而油气分离器滤芯的主要作用就是将油气分离。分离后的压缩空气进入下一阶段，而油滴则会集中在滤芯底部，经回油管返回到润滑系统。

机油过滤器滤芯：润滑油对于螺杆式空压机来说主要有三个作用：润滑、冷却、清洁。而随着使用时间的推移，润滑油本身不可避免会受到污染，含有杂质。而机油过滤器滤芯的作用就是将杂质与润滑油分离，重新得到纯净的润滑油，并循环投入使用。 凯撒空压机油气分离器。安徽寿力压缩机滤芯销售公司

具有良好的通透性保证空压机的高效运转。安徽寿力压缩机滤芯销售公司

    从空压机出来的压缩空气夹带大小油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴(悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤料层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度，滤料对气中油雾进行拦截、碰撞、扩散和聚集，效果可达到满意。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。分离后气体含油量：≤3PPM进气方向：外进气，内进气材质为美国进口滤材。空压机油气分离器芯介绍：油分芯为双层结构，第壹层为细微颗粒，由具有一定厚度和空隙的硼硅酸盐玻璃纤维制成。第二层由聚酯合成纤维制成。空压机油气分离器芯原理：油分芯粗分离过程：螺杆压缩机的油气混合气从切向布置的进气管进入，沿罐体内侧切向流动并在由折流板构成的容器中进行碰撞，通过惯性和重力作用将体积大的油滴粗分离出来，油从出油管流出，粗分离后油气混合气进入油分芯进行精分离。油分芯精分离过程：经过粗分离后油气进入油气分离芯进行精分离，且回油管将残油回收，洁净的气体从保压止回阀排出。空压机油气分离器芯技术参数：1.压缩空气含油量可以控制在3-5ppm。 安徽寿力压缩机滤芯销售公司

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