汽车空调暖风控制器的组成和工作原理：热水取暖控制器调节温度的方式。就暖风控制器而言，其温度的调节方式有两种，一种是空气混合型，另一种是水流调节型，海曙车载暖风机报价。（1）空气混合型：这种类型的暖风控制器在暖风的气道中安装空气混合调节风门，这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，海曙车载暖风机报价，实现温度的调节，目前绝大多数汽车均采用这种方式。（2）水流调节型：这类暖风控制器采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量，海曙车载暖风机报价，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。废气余热式汽车暖风控制器的优点是简单而供热可靠不另需燃料。海曙车载暖风机报价

汽车暖风控制器的故障解决方法：一、是发动机冷却控制器有气阻:气阻导致冷却控制器循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却控制器总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却控制器串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。二、是节温器常开或节温器开启过早:使冷却控制器过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。三、是水泵叶轮破损或丢转:使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。海曙车载暖风机报价汽车暖风控制器的制冷装置就是我们常说的空调。

汽车暖风控制器到底该怎么用呢？要注意的误区：水温指针处于低位就开暖风。有些个“毛躁”人士，冬季冷车刚启动一小会,水箱的温度还很低，手里的手机还没放好，就忙不及地打开暖气，但其实这样不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。应该是等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

汽车暖风控制器风量控制机构故障排除技巧：汽车暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入驾驶室，如果风量不够导致冷热风分配不均也会造成暖风系统故障，需先检查空调滤与空气滤芯是否因为过脏堵塞，必要时更换。检查鼓风机档位运转状态，内部线路与暖风叶轮是否运转正常，如损坏，更换即可解决问题。其实车辆在出现一些常见故障时不必大惊小怪，只需仔细排查即可解决，不要一碰到问题就被换件整的焦头烂额，伤钱伤感情后还修不好这才是让车主较头疼与憎恨的。汽车暖风控制器的功能是将发动机的热量及时散发出去，使发动机在非常适宜的温度下工作。

汽车空调应该是每个出行的人都需要的，那么在冬天出行的时候，汽车空调的暖风是人们比较关注的，汽车的暖风控制器可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。汽车燃气暖风控制器：在大、中型客车上，*靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此，在大客车中常采用燃气取暖控制器。燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。废气余热式暖风控制器：简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。汽车暖风控制器的发展将会成为未来的汽车行业重要发展方向。海曙车载暖风机报价

内循环就是暖风控制器从车内吸气经过加热或者制冷后从汽车内出风口吹出。海曙车载暖风机报价

汽车暖风控制器不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却控制器造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却控制器问题。应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。海曙车载暖风机报价

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