所述第二导向轮安装于第1安装面，所述第三导向轮安装于第二安装面，所述第四导向轮安装于第三安装面，所述第五导向轮安装于第四安装面；所述第1导向轮、第二导向轮和第三导向轮在第1杆孔四周呈等边三角形状分布；所述第四导向轮、第五导向轮和第六导向轮在第二杆孔四周呈等边三角形状分布。进一步的，南京Harnessset通丝装造及配件工厂，所述导向安装座上开设安装定位槽，所述中间轮座底部设置在该安装定位槽内，所述导向安装座与中间轮座之间经螺栓固定连接。进一步的，南京Harnessset通丝装造及配件工厂，所述导向轮的轮面形成内凹曲面，适于与第1综丝杆或第二综丝杆的侧壁接触配合，南京Harnessset通丝装造及配件工厂。通丝装造首先将通丝线穿过穿线孔，然后用力向上拉动通丝线。南京Harnessset通丝装造及配件工厂

所述弹簧连接段上注塑有螺纹杆弹簧通过旋进螺纹杆内与弹簧连接段连接。公开了一种用于通丝装造的通丝线连接结构，包括综丝杆，综丝杆一端为弹簧连接段，另一端为通丝线连接段，综丝杆中间设置有综眼，通丝线连接段上设置有金属连接头，金属连接头上设置有穿线孔，穿线孔向上逐步收紧形成线固定孔，线固定孔内固定有通丝线，所述弹簧连接段上注塑有螺纹杆，弹簧通过旋进螺纹杆内与弹簧连接段连接。本实用新型提供的通丝线连接结构连接通丝线的时候，首先将通丝线穿过穿线孔，然后用力向上拉动通丝线，将通丝线拉入到线固定孔内，由于线固定孔孔径较小，通丝线拉入其内之后就不会再滑落下来，使得通丝线与金属连接头连接牢固。深圳通丝装造及配件生产商通丝装造金属连接头上设置有穿线孔。

如果用在墙体的话，需要配PVC管，外面套PVC管使用，在PVC管相结合的情况下，在混凝土凝固以后，通丝螺杆是可以抽出来重复使用的，之所以用PVC管的原因是，如果不用PVC管，这一根通丝螺杆直接预埋在混凝土中了，成本会相对较高，直接把PVC管截取相应墙体厚度，能让通丝螺杆抽出来重复利用，这样的情况下会降低工地的施工成本，这是通丝螺杆和PVC管之间的关系。丝杆”的作用很多，在螺栓上是配合螺母做紧固功能的。 在车床上的刀架的进给、移动“丝杆”，是控制刀架的运作的。

通丝装造的弹簧连接段上注塑的螺纹杆连接弹簧，弹簧旋进螺纹杆的螺纹内，弹簧就与棕丝杆连接牢固，非常方便；同时由于弹簧连接段上注塑有塑料 的螺纹杆，在综丝杆不断的升降过程中，避免了综丝杆金属之间的摩擦，减轻了损耗，延长了使用寿命。.用于通丝装造的通丝线连接结构，其特征在于，包括综丝杆，综丝杆一端为弹簧连接段，另一端为通丝线连接段，综丝杆中间设置有综眼，通丝线连接段上设置有金属连接头，金属连接头(上设置有穿线孔，穿线孔向上逐步收紧形成线固定孔，线固定孔内固定有通丝线。通丝装造通丝线首先如果是轻微的黄锈是无须处理的。

具体实施方式一种用于织布的通丝线棕丝杆，包括杆体，杆体 一端为弹簧连接段，另一端为通丝线连接段，杆体I中间设置有综眼，弹簧连接段上注塑有螺纹杆，通丝线连接段上设置有金属连接头。棕丝杆的通丝线连接段上金属连接头连接通丝线，弹簧连接段上注塑的螺纹杆连接弹簧，弹簧旋进螺纹杆的螺纹内，弹簧就与棕丝杆、连接牢固，非常方便；同时由于弹簧连接段11上注塑有塑料的螺纹杆111，在综丝杆不断的升降过程中，避免了综丝杆金属之间的摩擦，减轻了损耗，延长了使用寿命。通丝装造的通丝线用煤油浸泡可以去除一部分通线螺杆表面的铁锈。南京Harnessset通丝装造及配件工厂

在织布过程中，会有很多的通丝线排列在一起。南京Harnessset通丝装造及配件工厂

通丝装造的普遍应用即使在二十世纪，西藏地区一些游牧**，仍在用它纺纱。古代通用的纺车按结构可分为手摇纺车和脚踏纺车两种。手摇纺车的图像数据在出土的汉代文物中多次发现，说明手摇纺车早在汉代已非常普及。脚踏纺车是在手摇纺车的基础上发展而来的，比较早的图像数据是江苏省泗洪县出土的东汉画像石。手摇纺车，驱动纺车的力来自于手，操作时，需一手摇动纺车，一手从事纺纱工作。而脚踏纺车驱动纺车的力来自于脚，操作时，纺妇能够用双手进行纺纱操作，极大提高了工作效率。南京Harnessset通丝装造及配件工厂

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