汽轮机围带的作用：增加叶片刚性，改变叶片的自振频率，以避开共振，从而提高了叶片的振动安全性；减小汽流产生的弯应力；可使叶片构成封闭通道，并可装置围带汽封，减小叶片顶部的漏气损失。拉筋：拉筋的作用是增加叶片的刚性，以改善其振动特性。但是拉筋增加了蒸汽流动损失，同时拉筋还会削弱叶片的强度，因此在满足了叶片振动要求的情况下，应尽量避免采用拉筋，背压式单缸汽轮机制作费用，背压式单缸汽轮机制作费用，有的长叶片就设计成自由叶片。汽封转子和静体之间的间隙会导致漏汽，这不仅会降低机组效率，背压式单缸汽轮机制作费用，还会影响机组安全运行。汽轮机高压缸有单层缸和双层缸两种形式。背压式单缸汽轮机制作费用

冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。由于反动级不能作成部分进汽，因此第1级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋（WH）技术生产的300MW、600MW机组。由于冶金技术的不断发展，使得汽轮机结构也有了很大改进。大机组普遍采用了高中压合缸的双层结构，高中压转子采用一根转子结构，高、中、低压转子全部采用整锻结构，轴承较多地采用了可倾瓦结构。凝气汽轮机汽轮机结构部件：由转动部分和静止部分两个方面组成。

减速器和汽轮机端采用3S离合器联接，减速器、电机以及风机之间采用膜片联轴器联接。背压式汽轮机拖动系统的设备主要包含了余热锅炉和驱动汽轮机这两组设备，这两组设备中锅炉主要起到了产生蒸汽的作用，驱动汽轮机能够为设备提供良好的驱动方式。汽轮发电机组真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1，汽耗约增高1.5%--2.5%左右，传热端差每升高1°C，供电煤耗约增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响。

要定期对汽轮机进行维护保养工作。如果是冬季使用汽轮机的话，一般为了防止它们被冻坏，往往都会加入适当的防冻液。但是防冻液的作用也不仅*在于防冻上，在很多方面防冻液也发挥着重要作用。具体有哪些呢？防沸：在高温情况下，保证不会过早的沸腾，一般常用的防冻液沸点在104度-108度，而当防冻液加入汽轮机冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。防腐：**的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。按用途：可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。

在汽轮机检修前，我们一定要检查好这些内容：检修前做好水、汽、油、电等各系统做好隔离措施，并检查做好挂牌标识。检查起重设备、工具。钢丝绳要无老化、断股、夹头无松动，粗细要达到安全系数。卡环要无裂纹、破损，螺栓无滑牙，要达到安全系数。检查葫芦有无滑链，葫芦钩有无变型，链扣焊口有无被腐蚀、卡链等现象。行车刹车、润滑系统要良好、可靠。各起重设备要检查调试吊合格。起重人员一定要持操作证上岗，要操作熟练，指挥人员要得当，人员搭配要合理可靠。汽轮机汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分。凝气汽轮机

供热式汽轮机具有较高的热能利用率。背压式单缸汽轮机制作费用

根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高，早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20%。随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3～4兆帕，温度为400～450℃。随着高温材料的不断改进，蒸汽温度逐步提高到535℃，压力也提高到6～12.5兆帕，个别的已达16兆帕，热效率达30%以上。50年代初，已有采用新蒸汽温度为600℃的汽轮机。以后又有新蒸汽温度为650℃的汽轮机。现代大型汽轮机按照其输出功率的不同，采用的新蒸汽压力又可以分为各个压力等级，通常采用新蒸汽压力24.5～26兆帕，新蒸汽温度和再热温度为535～578℃的超临界参数，或新蒸汽压力为16.5兆帕、新蒸汽温度和再热温度为535℃的亚临界参数。使用这些汽轮机的热效率约为40%。背压式单缸汽轮机制作费用

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