地磁在使用过程中面临的情况是多种多样的，常见运维工作有设备损坏后的维修、应用变更时的更新、设备老化后的升级。 针对埋入式地磁，安装需挖洞埋入地面，普通地磁损坏后，需要将设备挖出后返厂维修，既造成车位表面破坏，又增加实际操作难度。无锡华赛针对后期维护现状，福建景区智慧停车，研发新款双模地磁采用可拆卸的套筒式结构设计，福建景区智慧停车，由地磁外壳和内胆2部分组成，当地磁损坏后，如确实需返厂维修，不需重新挖出，只需通过工具将地磁内胆取出维修即可，福建景区智慧停车，省时省力。同时采用套筒式结构，与普通一体成型结构相比，具有双层防水作用，解决外壳漏水痛点。福建景区智慧停车

如何解决停车难的燃眉之急呢?地磁，给了我们答案。何为地磁?地磁是埋在车位下**前端的感知设备。“地磁传感器”的工作原理是当驾驶员将车辆停在车位上，“地磁传感器”实时感应到车辆，将车辆驶入驶离车位时间传送到管理平台进行计费，市民可直接在APP或手持终端PDA用微信、支付宝缴费。同时利用PDA设备录入车牌功能，不交费的车辆进行拍照，并将这些车辆信息录入有关网站，对逃费车辆采取一定措施。从而**改善市民停车问题以及一系列的管理问题。常州路边智慧停车诱导

停车收费: 当车辆驶入或驶离停车位时， 双模地磁会自动感应并收集车辆的位置、状态等信号， 发送到停车场后台管理系统实现信息交互， 并自动开始/结束计时、计费。 即使是无人的路边停车位，也能对车辆进行有序管理，车主可直接通过手机实现在线结算。在传统路边停车收费区域，人工收费不仅缴费慢，且容易出现车辆堵塞的情况，另外收费员恶意克扣停车费用的例子时有发生，如果一个路边车位收费员少交克扣10元，一年就是3650元。若将这些损失的费用用于建设智能停车场，不仅能减少停车场人力成本，还能提高停车场利用率，解决传统停车场的不足。

车辆总量基数大是停车难局面的一个方面，停车位利用效率不高、无法充分利用现有资源是造成停车难局面的另一个方面。解决停车难***手段还是增加停车位数量，但在寸土寸金的**城市，停车位不可能无限制地增长，矛盾依然尖锐地存在。限牌能有效控制汽车保有量，却不能控制马路上行驶汽车数量的野蛮生长。 NB-IoT 智慧停车解决方案融合物联网、云计算、移动互联网、共享经济领域的技术和理念，致力于实现停车管理模式的彻底革新，为停车场客户带来成本、效率以及收益的多方面价值，为停车用户快速寻找车位，节省停车时间。

目前，不少城市提出了鼓励停车共享措施，例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措，读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说，机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用，能缓解夜间停车难，安全方便，还避免了停车资源浪费。 为缓解停车难，技术也能发挥很大作用，应充分运用新技术，提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议，引进智慧停车技术，例如，提示邻近车库的停车位空余情况，引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到，有些城市已经上线智慧停车系统，市民可实时查询、远程预订车位等。贵州停车场智慧停车系统

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“新技术”升华提升停车体验 聚焦七项行业技术突破，各级区**实现了**在智慧停车领域的理念更新和技术**。借力双模地磁的稳定性和准确性，综合车主信用统计管理，形成守信优惠机制，有效提升地磁泊位自启率；推动双模地磁、高杆球、高杆双目、低位视频桩在技术层面融合突破，实现前端感知设备的优势互补；打通开放泊位与封闭车场，联动实现场外欠费、场内追缴技术突破，支撑场外泊位自缴率；综合运用社会信用统计、车主行业评级、银行支付捆绑、会员资金池、芝麻信用等元素，实现“先离场、后付费”；针对压线停车、乱扔垃圾、欠费逃费等不文明行为，建立“失信黑名单”，促进市民文明素质提升；针对商场、饭店、商户等群体，建立1元两小时停车券送顾客机制，为商业发展提供技术支撑；开发融合集违停取证、数字城管、失信取证等于一体工作模块，停车管理员通过PDA，即可实现“一员四职”“一点上传”，实现了城市全时监管、分时布控。福建景区智慧停车

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