驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，上海供应卡车空调厂家，末端装置等以及其他辅助系统，上海供应卡车空调厂家。主要包括：冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统，上海供应卡车空调厂家。末端装置利用输配来的冷量，具体处理车舱室内的空气状态，为卡车司机提供舒适的休息环境。KME为您提供全直流变频空调，期待为您服务！上海供应卡车空调厂家

安全和节能：目前KME的房车**全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和特有的技术应用到国内升级版的产品上，使产品更节能、更轻量化。KME全直流变频空调整机重量可低至24.5kg，相比于有些顶置一体机轻了约10kg左右，轻量化对于房车整车来说非常重要。舒适性：KME全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。上海供应卡车空调厂家全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

借助直流电机的先天优势及匹配先进的控制系统，全直流变频空调相对普通直流变频空调具备 的技术优势：硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显；运行噪音明显降低

相对于定频空调而言，交流变频空调的效率比较高，噪音较低，控制灵敏。在发达国家，交流变频空调基本于1986年左右切入市场；而在中国，交流变频空调基本上是2000年左右进入市场。第二代为直流变频技术，其工作原理是把50Hz工频交流电源转换为直流电源，并送至功率模块主电路，功率模块也同样受微电脑控制，所不同的是模块所输出的是电压可变的直流电源，压缩机使用的是直流电机，所以直流变频空调器应该称为直流变速空调器。因为直流变频空调器没有逆变环节，在这方面比交流变频更加省电。相对于交流变频压缩机，因为直流变频压缩机不存在定子旋转磁场对转子的电磁感应作用，克服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，因此直流变频压缩机节能效果及整机性能有提高，效率比交流变频压缩机高10%-30%，噪音低5分贝-10分贝。不过，由于其风扇电机还是使用交流电机，所以整机节能水平还有较大的提升空间。在发达国家，直流变频空调在1996年就已主导空调市场；而在中国，基本上在2008年才将直流变频技术确立为变频空调的基础配置。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

随着近几年夏季气温的多变化，梅雨季比往年持续时间更长一点，空气中湿度较大且气温高，衣物和一些生活用品容易发霉，人在这样持续阴雨，高温、高湿的“两高”环境下容易产生厌烦和暴躁情绪，所以常常会听到一句：“心静自然凉”， 可是对于开车的司机们来说是非常需要一个制冷快又静音的好空调。 今年上半年，KME推出的2020新款空调（内机下出风），内机尺寸规格为W665 x D200 x H320 mm,重量为7.0KG，制冷速度相比以往产品制冷更快且风量更大，不但满足了客户对于高效制冷的需求，KME更是突破及改善了以往产品的综合性能，每一年都在不断进步、不断创新与时俱进。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！上海底置式卡车空调性价比高

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长途卡车司机在一年中大部分的时间都行驶在路上，近一半的司机会选择在车里过夜 。而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调，为卡车、货车、工程机械配套，可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备；制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。上海供应卡车空调厂家

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