自动变速箱油的摩擦系数：AT、CVT和DCT的要求都是比较高的，但摩擦系数也并不是越大越好，为了保证换挡的品质，摩擦系数是根据不同的变速器的换挡特性而特别调校的。特别对于CVT而言，足够的摩擦系数也能辅助到钢带和带轮之间的静摩擦，从而避免它们之间的打滑。抗磨性： DCT的齿轮数量相对于CVT和AT而言更多，齿轮之间的啮合强度高，需要更大的抗磨性，以减小磨损程度。极压性： 对于CVT而言，因为钢带和带轮之间需要有非常大的压力才能保证钢带和带轮不会打滑，所以极压性的要求也更高，湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐.抗泡性： 由于AT和CVT都有液力变矩器，所以它们对抗泡性的要求要比湿式离合器的DCT要高，湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐，湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐。当然，使用湿式离合器的CVT对于油品的要求又和使用液力变矩器的CVT存在不同。有的变速箱需要拆卸油底壳更换变速箱滤芯。湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐

从1915年开始，采埃孚就开始为各个车型的变速器生产齿轮。1921年，采埃孚研发出一款无需变速杆的四速半自动变速器，这不仅*是商业的突破，更是技术的革新。近一个世纪以来，采埃孚在变速器领域始终拥有非常明显的技术优势。ZF 8速自动变速器作为变速器设计的**性产品，使用了全新的齿轮组概念，为各类驱动形式及车型提供了高效且经济的解决方案，提高加速性能的同时降低油耗。和ZF6速自动变速器相比，可进一步节省6%燃油，配合自动启动功能时节油高达11%。同时，采埃孚为ZF 8速自动变速器量身定制了8HP**油品，这是一款具有抗磨、抗腐蚀特性和剪切稳定性的高性能**油，能有效延长变速器使用寿命。北京捷豹XE XF XJ F-PACE变速箱油适配变速箱油的种类可分为手动变速箱油和自动变速箱油。

1、变速箱油的作用：变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。 2、变速箱油多久换一次？ 手动变速箱：驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少，决定了齿轮油的更换实际周期和里。 一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑；如果挂挡明显生涩，不如以前流畅，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使车辆过早进入大修期。自动变速箱：变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4-6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

因为不是每一家厂商都可以很好地控制好发动机转速和变速箱的同步问题，也就是我们常说的，发动机和变速箱匹配做得不精细。既然还需要离合器去慢慢把转速同步好（有的双离合变速箱转速同步也没有做好，导致1-2挡顿挫），那么换挡速度就没办法缩短了。本田就找到了另一套解决方案，它在传统双离合变速箱的基础上增加了一副液力变矩器。其实更准确的描述是，本田保留了AT的液力变矩器，而将后面的齿轮组换成三轴8速设计，然后在两根输出轴的末端（也就是在远离发动机的那一侧），各增加了一对湿式双离合机构。形象点说，如果说传统双离合变速箱的双离合在头部的话，那么本田DCT的离合器就是在屁股。湿式双离合有了变速箱油的过渡，再加上液力变矩器本身就可以消化冲击，这让本田DCT可以在用业界先进的速度换挡的同时，达到AT变速箱的平顺性。齿轮油的成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入抗磨剂和油性剂等调制而成。

各种变速箱油的区别：变速箱类型有手动变速箱、AT自动变速箱、CVT无极变速变速箱、DSG双离合变速箱：变速箱系统中构造简单直接的即为手动变速箱，可通过档位控制不同齿比齿轮，以根据使用需求调整引擎转数，进一步控制扭力、马力等动力输出的节奏。手动变速箱油主要的作用为润滑齿轮，不如自动变速箱油还需负责液压滑差与扭力转换的任务，因此油品比较单纯。自动变速箱与手动的差异便是少了离合器操作，而是通过液压驱动的行星齿轮与液力变矩器来自动选择档位。为了与机油进行区分，都会在ATF自动变速箱油加入红色或绿色的染剂，成分则含有：防锈剂、消泡剂、洗净剂、界面活性剂、油封保护材料等多种化学添加剂。CVT无级变速箱原理为利用金属带与可变半径的滚轮来传递动力，改善传统自动变速箱换档过程造成的动力损耗与震动；依据传动设计原理可再分为V型橡胶带式、金属带式、多盘式等多种构造。CVT变速箱构造与传统自动变速箱完全不同，因此CVT也必须选用不同于ATF的**自动变速箱油。双离合器变速箱，通过两组变速离合器分别控制单数档位与双数档位，拥有手动变速箱动力直接、损耗较低、换档速度快等优点，但又如自动变速箱不需自己控制离合器，属于一种半自动变速箱。变速箱油匹配错误会导致变速箱内部损坏、加快齿轮磨损、损坏变速箱控制模块等。北京捷豹XE XF XJ F-PACE变速箱油适配

循环机加更换滤芯换油量可达总油量的95%以上。湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐

常见变速器油更换方法比对，我们都知道在变速器保养中，换油是关键，换好油、正确换油才能让变速器的润滑和传力更有效率。更换油品时，ZF 建议先行拆洗油底壳并更换滤清器。与传统的免拆洗方式更换油品相比较，此方式的优点在于：1.变速器在长时间运行的过程中必然会产生油泥或其他金属细屑，而如果采用免拆洗的方式直接更换，会使变速器油底壳上的油泥和金属细屑随着油压而被滤清器阻拦，造成了滤清器表面附着物过多，而滤清器容尘量是有限度的，如果表面附着物过多必然会造成滤清器的传递效率降低，从而使油液因压力不足而造成变速器故障。2.如果直接进行免拆洗更换，新旧油液的直接混合造成旧油无法彻底流尽，或需使用更多的新油将旧油稀释循环，从而造成大量油液，经计算，为达到相同效果免拆洗方式比拆洗油底壳并更换滤清器方式换油的油品使用量高于25%以上。因此按先拆洗油底壳更换滤清器然后再使用换油机进行循环换油的方式：可以保证油液在变速器内的运行的通畅，可以更大程度的提高换油的效果，因此这种方式可以降低可能出现的风险，避免可能造成的损失。湖北大众宝来速腾高尔夫夏朗变速箱油推荐

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