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长春三联Solar Trubin燃气内轮机 欢迎咨询 利星行机械供应

信息介绍 / Information introduction

全世界从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的出名企业有28家,全世界使用的工业燃气轮机约有5万台。由于不同的历史背景,长春三联Solar Trubin燃气内轮机,燃气轮机不同技术道路发展,长春三联Solar Trubin燃气内轮机,用航空发动机改型而形成的工业和船用航改轻型燃气轮机(俗称“航改机”);遵循传统的蒸汽轮机理念发展起来的工业重型燃气轮机(俗称“工业机”),主要用于机械驱动和大型电站。我国解放前没有燃气轮机工业,长春三联Solar Trubin燃气内轮机,解放后全国各地试制过十几种型号的陆海空用途的燃气轮机。燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩。一开始出现的是与活塞式内燃机相结合的装置。长春三联Solar Trubin燃气内轮机

舰船燃气轮机的所有辅助系统和设备均附设于机组本体上.而且配有可靠的自动控制和凋爷没备。因此,操作简便,容易实现全船自动化和远距离集中操纵等。因为燃气轮机是回转机械,又比较轻巧,结构上容易实施合理的减振支承和挠性支承,所以机械噪声源少,机械噪声量小,且不易通过舰体向水下传播,使作战舰船的隐蔽性有所改善。舰船燃气轮机的运行可靠性较好,其翻修寿命有的已能达到10000h以上。由于机组本身的重量尺寸比较小,容易实现快速更换。这样就很大提高了舰船的实际服役率。同时,也很大简化了舰上的维修保养工作,有利于减少在舰人员。与蒸汽轮机和柴油机动力装置相比,燃气轮机的润滑油消耗量比较低。已达1~5g/(kW·h),故润滑油贮存量较少。正由于燃气轮机轻巧,又容易实现全自动化监控和远距离集中控制,故一般均将机组置于密闭机罩内,以利隔音、隔热、防化、防核,从而改善了机舱工作条件。长春三联Solar Trubin燃气内轮机燃气轮机和发电机**组成的循环系统,也称为开式循环。

燃气轮机工作时,润滑油受到强烈的热氧化作用,汽轮机油常用的挥发型防锈抗氧化剂对燃气轮机用的润滑油已不适宜。对于在温度高于260℃的环境中工作的轴承,文献49中明确规定其使用的润滑油中不宜含有DBPC(二叔丁基对甲酚)一类的挥发型抗氧化剂。对于氧化安定性,传统的考核指标是油氧化后酸值达2.0mgKOH/g时所需要的小时数(国外常简称为TOSTLife,即总的氧化稳定性试验寿命),在燃气初温不是很高的情况下,*考核这一指标已足够,而且只要求其在2000h以上就可。 但是,由于TOST是在95℃的试验条件下进行,而这一温度与燃气轮机轴承的工作温度颇有距离,对新一代燃气初温更高的燃气轮机,光考核TOST已经不够,因此增加了油的旋转氧弹试验指标,以便在更高的温度下考核油的性能。旋转氧弹试验的温度为150℃,比TOST要高得多。

扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口。进口一般呈轴向布置,流道略呈渐缩,以减小进气阻力。出口一般设计成流道沿圆周渐扩的蜗壳状,使高速气流在那里继续扩压,提高增压器的总效率。压气机由涡轮驱动,其主要性能参数有:转速、流量、空气流量、增压比和效率等。燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机由涡轮驱动,其主要性能参数有:转速、空气流量、增压比和效率等。压气机出口空气总压与进口空气总压之比称为压气机增压比,增压比相同时,理论上所需的压缩功与实际消耗的机械功之比称为压气机效率。压气机可分为离心式与轴流式两大类,兼有两类特点的称为混合式压气机。按气流流入压气机转子叶片的相对速度,压气机又可分为亚音速的、跨亚音速的和超音速的三种。燃烧室不能在高温、大负荷、变工况、具有腐蚀性的环境、燃烧在高速气流及贫油混合气情况下进行工作。

破乳化值,也称分水性能:这是指油和水的分离能力,测量的方法是在**的试管内放入40mL的油和40mL的水,按规定的试验程序混合,然后测量油水完全或基本完全分离的时间(min),油水分离的程度可以是40-37-3.40-40-0等。对于燃气轮机,这不是十分强调的性能指标,因为在燃气轮机中,润滑油被水(或蒸汽)污染的可能性不大。而在汽轮机中,油水混合的可能性很大,对油的破乳化值不能忽视,其指标至少是油水分离至40-37-3,时间不大于15min。对于联合循环发电装置,如果燃气轮机与汽轮机共用润滑油系统,则必须兼顾油的高温性能和分水性能。燃气轮机的第二个优势是启动速度快。长春三联Solar Trubin燃气内轮机

当燃气轮机机组起动成功后,燃气轮机就会开始进入稳定的热力学循环过程。长春三联Solar Trubin燃气内轮机

以高温气体为工质,按照等压力加热循环工作燃料中的化学能转变为机械能和电能的工厂。燃气轮机发电厂用液体和气体燃料通过燃气轮机转变为机械能,然后带动发电机发电。燃气轮机的绝热压缩、等压加热、绝热膨胀和等压放热等四个过程分别在压气室、燃烧室、燃气涡轮和回热器或大气中完成。大型燃气轮机的压气机为多级轴流式,中小型的为离心式。燃气涡轮一般为轴流式,在小型机组中有用向心式的。燃气涡轮带动压气和发电机。燃气轮机组单机容量小的约为10~20kW,较大的已达140MW。热效率30%~34%,较高达38%。燃气轮机结构有重型和轻型两种,后者主要由航空发动机改装。长春三联Solar Trubin燃气内轮机

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