喷涂废气污染物处理措施：喷涂工序包括喷涂、流平和烘干，每个工序均有VOCs 排放。某汽车喷涂金属车间底色漆，在喷漆室、流平室及烘干室的VOCs 产生量分别为60%、35% 和5%，罩光漆在3个工序的产生量分别为50%、20%和30%。喷漆室或喷涂工序主要污染物为VOCs 和漆雾（颗粒物），流平和烘干工序主要污染物为VOCs。漆雾颗粒微小（绝大部分在10um以下）、黏度大、易黏附在物质表面，净化有机废气之前必须去除漆雾，然后再进一步去除废气中的甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等挥发性有机物。目前国内外漆雾处理方法包括：过滤法、低温冷凝法、油吸收法、水吸收法等，较多采用的是过滤法和水吸收法。过滤主要采用滤层阻留漆雾和颗粒物，滤料可以采用玻璃纤维棉、炉渣等，也可组合使用；如某抽油机厂采用的过滤系统由9部分组成，分别为塑料回转球、棕板和玻璃纤维棉9层，过滤材料视污染程度定期更换或清理漆块后重复使用，上海汽车喷漆废气处理。过滤措施能除去大部分的漆雾，对有机物也有少量的吸附，上海汽车喷漆废气处理，但不能保证废物污染物的达标排放，上海汽车喷漆废气处理，还需进一步处理。喷漆废气处理设备：进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。上海汽车喷漆废气处理

喷漆过程中主要产生漆雾和有机废气污染。油漆在高压下雾化成微粒。喷涂时，部分油漆未达到油漆表面，油漆雾随空气扩散而形成。漆雾的主要成分是三苯基（苯、甲苯、二甲苯），用来稀释油漆，使物体表面光滑美观。但是，有机溶剂具有很强的挥发性，不能长时间地附着在物体表面。在喷雾干燥的过程中，会全部释放出来，形成无色、刺激性强、随空气在大气中流动而扩散的有机废气，能呼吸或直接作用于人体，对呼吸系统、血液、心、肺、肝、粘膜、眼睛、神经造成损害，等对人体的伤害，也可以通过皮肤直接伤害人。因此，为了保证企业良好的生产经营，改善车间和工厂环境，满足环境要求，需要进行有效的收集和净化。设备喷漆废气处理设备批发价喷漆废气处理一般采用光催化或者燃烧处理方式。

光氧催化塑料废气处理的大体过程为恶臭气体利用排风设备输入到本净化设备后，净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应，使恶臭气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通过排风管道排出室外。从原理上分析，光氧催化塑料废气处理技术利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与分子结合，进而产生臭氧。UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧)，众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对恶臭气体及其它刺激性异味有立竿见影的去除效果。同时，利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键，破坏细菌的核酸（DNA），再通过臭氧进行氧化反应，彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的。

喷漆塑料废气处理应先把生产喷涂车间所产生的有机废气经收集罩由经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。废气首先通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附床（活性炭吸附床一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性将气体净化，处理后的气体可达标排放。该设备性能稳定，能达到预期的效果。吸附床经过一段时间的运行后会达到吸附饱和，脱附～催化燃烧自平衡过程启动1小时后自动循环工作，此时开启脱附再生系统，对活性炭进行脱附再生（不需要更换活性炭），脱附出来的气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分的热量等无害气体，整套吸附和催化燃烧过程由PLC实现自动控制。喷漆废气处理使用RCO催化燃烧装置的特点：整个过程不产生废水，净化过程不产生NOx等二次污染。

喷漆塑料废气处理的方法，水喷淋法：喷漆塑料废气处理的水喷淋法，通过用水喷洒废气，吸收废气中水溶性强或者大颗粒的成分，使其沉降下来，达到分离废气中污染物成分的目的。这种塑料废气处理工艺虽然成本比较低，但是不适合处理水溶性较弱的废气，废气净化效果一般，更不能消除废气中的异味。直接焚烧法：借助燃气或燃油等辅佐燃料焚烧废气，回收利用反应释放的大量热能，将混合废气加热到反应温度，一般在700—800℃，在焚烧炉充分燃烧，焚烧废气中的可燃有害气体。该工艺的处理原理简单、设备建设成本较少，适用于处理高浓度小风量的喷漆废气；但是处理耗能较大、运行成本也比较高。喷漆废气处理通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附床。设备喷漆废气处理设备批发价

汽修行业喷漆废气属于有机废气，对环境和人体健康有较大的危害。上海汽车喷漆废气处理

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