为什么标牌要用反光膜，不用反光漆？反光漆想要反射光线，是通过在涂料里添加玻璃微珠来实现的，但玻璃微珠的反射强度很难达到市政标牌，特别是城市的主干道标牌的性能要求。而现在大规模应用的微棱镜反光膜，由于天生结构上的优势，安徽真空镀银膜加工，比起玻璃微珠，不论是亮度稳定性，还是亮度强度，都具有一定的优势。就拿我们较常见的行车线（马路中间的白色标线）来说，安徽真空镀银膜加工，不知大家有没有留意，如果标线刚涂好，夜间在行车灯的照射下十分亮眼，安徽真空镀银膜加工，但久而久之，就不那么亮了。这是因为反光漆里的玻璃微珠被汽车轮胎来来**磨没了，自然也就不反光了。同理，用在标牌上的话，虽然没有车轮碾压，但在户外风吹日晒下，玻璃微珠也会慢慢减少、消失，而反光膜的微棱镜并非暴露在空气中，在耐候上自然能做到更持久。根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。安徽真空镀银膜加工

全棱镜反光膜是一种适用于所有等级公路和城市道路的交通标志材料。在西方的应用，开始逐渐替代了标志照明的投资和消耗。在制作道路标志时，如果从长期的投资效益和安全的效益出发，全棱镜反光膜可以代替任何等级的反光膜。在正常使用状况下，使用十年后的全棱镜反光亮度保留值，至少为初始亮度值的80%，也就是十年后，它仍然能超过全新的**级和工程级反光膜的逆反射性能，是一种从科学发展的角度考察，更节约的选择。同时，如果采用同类别的油墨，结合丝网印刷技术，可以制作各类带有图案的交通标志。全棱镜反光膜主要用在指路标志，禁止标志，警告标志和指示标志等，特别是需要较长时间阅读的标志，视觉环境复杂的标志，以及宽阔路面和高等级公路上，其性能表现尤为突出。钻石级反光膜适用的底板是铝板，加工操作温度一般要求在18摄氏度以上进行。安徽真空镀银膜加工反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质、玻璃珠的反光系数、耐候性、粘胶层粘性等。

对于反光膜我们并不生疏，在生活中，我们都是能看到的，那么在使用反光膜过程中，质量好的反光膜应该怎样挑选呢？挑选反光膜主要的就是质量问题，每一个客户对于反光膜质量的问题很关心，那么如何挑选一款质量好的反光膜呢？反光膜主要的一点就是亮度了，即逆反射功能，从不同的入射视点观测，查看反光膜的反光度，入射视点中，反射值能够到达国家规范GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》所规则的规范，即可标明该反光膜的反光度契合规范。然后是反光膜的质量，反光膜的外表不应该有刮痕，条纹，气泡，色彩不均匀等缺陷，外表要平滑，洁净，无污点和杂物。还要看反光膜的包装情况，成卷的反光膜应该是均匀的，平整的缠绕在圆芯上，边际整齐，无变形，无残缺。还需要检测反光膜的耐酸碱度，需要在不同的酸碱溶剂检测，得出的反光膜检测数值应该契合国家规范GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》所规则的规范。

夜光膜又称蓄光膜。材 料： 夜光膜利用稀土元素启动和碱土铝酸盐，硅酸盐，压克力材料加工而成，无毒，无放射性，化学性能稳定。性能特点： 夜光膜对启动条件很低，普通荧光灯作为光源时，光强为25LX即可作为光源时，一般建筑的光强可达500-600LX, 因此，阳光，普通照明，室内环境反射光都可以作为激发光源。此外，具有良好的印刷性和电脑刻划性能。应 用： 消防安全标志，船舶安全标志。一般导向，指示，识别标志。使用年限：室内二十年，户外七年。反光膜反光材料增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。

钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到较优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和**度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是**级的三倍以上。适用于高等级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。于道路交通标志而言，反光膜材料有着无可替代的功能优越性。PET高反射镀膜厂家报价

广告级反光膜逆反射性能强、粘度大、耐候性强、表面光洁。安徽真空镀银膜加工

反光膜是由多层不同性能材料组成的层结构，不同的反光膜，其组成的层结构也是不同的。反光膜一般都是由表层（保护膜）、反射层（功能层）、基层（承载层）、胶粘层和底层（保护层）等多层不同物质组成的膜结构物体。反光膜的表层一般是由是透光性和耐候性能良好的树脂薄膜，反射层根据不同类型的反光膜其组成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等，基层多为树脂有机化合物制成的薄膜，胶粘层一般是环氧树脂胶，底层是厚纸做的保护层。反光膜的首要作用，就是改善交通标志的表面性能，使之能适应全天候状态的交通需要，提高道路安全运行条件。安徽真空镀银膜加工

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