柴油发电机组曲柄连杆机构常见的异常响声有活塞环响、活塞敲缸响、连杆轴承响、活塞销响等。比如说，发电机活塞敲缸会导致柴油机燃油和机油消耗量增加，窜机油。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，敲坏气缸，甚至使连杆断裂，打坏缸体。下面为大家介绍柴油发电机组活塞敲缸响的部分诊断与处理方法。

1、打开加机油加注口端盖，将柴油机转速调整在异响声明显、清晰的范围内，观察加机油口处是否冒yan，排气管是否冒蓝yan。用旋具抵在不设气门推杆一侧的缸体上部，如所触处活塞敲击，江苏油田柴油发电机，就可能听到像用小锤敲水泥地一样的有振动的敲击声。

2，江苏油田柴油发电机、逐缸断油，江苏油田柴油发电机，若断到某个缸时声音明显减小或者消失，而当恢复其供油时又能听到敲击声，说明是该缸出现的活塞敲击，应及时修理。 备用柴油发电机组常设在市电供应紧张的工矿企业、医院、机场和电台等重要用电部门。江苏油田柴油发电机

柴油发电机组曲柄连杆机构常见的异常响声有活塞敲缸响、活塞环响、活塞销响、连杆轴承响、曲轴轴承响和拉缸响等。比如说，活塞环的敲击声是钝哑的"啪啪"声。响声的变化特点是随转速升高而随之增大，并且变成较杂乱的声音。那么是什么原因导致发电机活塞环响呢？

原因一：柴油发电机组活塞环断裂。

原因二：柴油发电机组活塞环槽积炭过多或环的端隙过小，当温度升高后没有膨胀的余地，使活塞环卡死在气缸内或环槽内。

原因三：柴油发电机组活塞环与环槽磨损严重，侧隙、背隙和端隙过大。

原因四：气缸磨损后，在气缸上口形成凸肩(俗称缸肩)，若修理不规范，活塞上移使活塞环与缸肩相碰，出现异常声音。 江苏油田柴油发电机备用柴油发电机组需安装自起动柴油发电机组，自动化程度要求较高。

着火敲击声是由于柴油发电机组着火滞后期过长，压力升高率过大，致使发动机工作粗暴而形成的。急加速时，发出尖锐、清脆而连续的类似金属的敲击声；在怠速或小负荷工况下尤为明显，同时伴有机体振动；大负荷高转速时响声相对减小，运转也相对平稳。那么柴油发电机发出着火敲击声的原因是什么呢？

原因一：喷油提前角过大。

原因二：柴油的标号不符合标准，十六烷值太低。

原因三：喷油量过大或各缸供油间隔角不均。

原因四：喷油器的雾化质量太差。

原因五：柴油机工作温度过低。

柴油发电机组曲轴轴向间隙也称曲轴的端隙，是指轴承承推端面与轴颈与轴颈定位轴肩之间的轴向间隙。那么发电机组曲轴轴向间隙的检查方法是什么呢？

柴油发电机组曲轴轴向间隙是为了适应内燃机在工作中机件热膨胀时的需要而定的。间隙过小，会使机件膨胀而卡死；间隙过大，前后窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损，止推垫圈表面逐渐磨损，使间隙改变，形成轴向位移，因此，在装配曲轴时，应进行曲轴轴向间隙的检查。

检查时，先将柴油发电机组曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一边靠合，用撬棍撬挤曲轴后端，然后用厚薄规在初道曲轴臂与止推垫圈之间测量。曲轴轴向间隙一般为0.05-0.25mm。如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整止推垫圈进行调整。 柴油发电机组能够满足客户的电力需求。

发电机组活塞销的主要作用是连接活塞和连杆，并把活塞顶部所承受的燃气压力和活塞组往复运动的惯性力传给连杆。一旦活塞销发出金属敲击之类的异常响声，可按照以下两个方法处理。

方法一：发电机组由怠速运转升到中速时，调节供油手柄，响向声随之变化，并且每调节一次供油手柄，都能听到明显而清脆的连续响声，则可认为是活塞销响。

方法二：发电机组在较高转速下发出的响声比较严重。在响声较大的转速下进行断油试验，倘若响声不仅未减弱，反而变得杂乱，说明是活塞销与连杆衬套配合松旷。当前塞销响声较明显时，必须进行修理，以免打碎活塞，甚至损坏气缸套、缸盖或缸体。

柴油发电机的活塞销发出异响，可按照以上两个方法进行处理。 柴油发电机组抗性消声器是利用声波的反射、干涉及共振等原理，吸收或阻碍声能向外传播。上海柴油发电机组价钱

为了达到宽频带、高吸收的消声效果，可将阻性和抗性消声器组合为复合式消声器。江苏油田柴油发电机

汽车发电机常见故障：发电机不发电。故障解决办法：发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路；激磁绕组短路或断路；三相定子绕组相问短路或搭铁；转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足则为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。江苏油田柴油发电机

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