***降低成本和提高运营效率创造了条件【】在停放点只安装一个或几个不需维护的地表贴装的蓝牙标签(根据停车区域形状以及定位精度要求)。此方式有两项很明显的优势：-其一，安装部署极为方便，不破土，不立杆，两分钟就可以安装一个，与贴在道路上的道钉类似，便于大批量、快速地的进行推广部署;-其二，采用标签位置定位而不需要GPS，不用强迫用户开启手机GPS导致用户反感。【】共享单车的停放位置信息和开锁取车以及锁车停放的信息，都是通过用户的手机传到后台管理平台的(参见下面附图)，即：以用户手机作为蓝牙读写器，电动车共享电话。这样，既不需要在单车锁中安装网络通信终端模块(如同摩拜车锁中的GPRS模块)，也不需要专门在停放点安装一个固定带有网关的蓝牙标签读写器(如同上文的方案(2)与方案(3))。须知：竞争**终是综合成本的竞争!特别是现在**要求运营商零押金用车，这无疑给那些依靠押金来运营的共享单车运营商带来很大的压力，电动车共享电话!这样，不仅停放点的用于定位的地表贴装的蓝牙标签非常简单，电动车共享电话，而且蓝牙锁中的蓝牙模块，也**是一个低功耗的蓝牙标签(而非复杂的蓝牙读写器)，它们都不需要额外供电，一个简单的纽扣电池就可以使用几年。这不仅降低了整个系统。租八戒APP可显示车辆实时位置和电量，车辆需停放于校内指定的电子围栏内，否则无法锁车。电动车共享电话

“印度版滴滴” Ola 一亿美元投资共享电动摩托车公司 Vogo TechCrunch 讯，Ola 发表声明表示，公司将向印度共享电动踏板车公司 Vogo 投资1亿美元，并将后者的两轮车添加到Ola的应用程序中，以扩大其业务范围。Ola 联合创始人兼首席执行官 Bhavish Aggarwal 在声明中表示，Ola 对 Vogo 的投资将有助于Ola在印度国内实现业务拓展，覆盖短途一英里。 Vogo 创立于2016年，目前主要在印度南部城市 Bengaluru 和 Hyderabad 提供服务。新资金将用于旗下车队的扩张，公司计划将现有车队扩大到10万辆。电动车共享电话共享电动车应用场景包括近距离上下班通勤、中短途旅游出行、高校师生校内外短途出行等。

共享电单车的成本主要分为制造成本和运营成本。首先，电单车造价高昂，一台车的造价通常在2000-3000元，公开资料显示，小鹿单车的成本是2000元，而租八戒为3000元，这大约是单量ofo单车成本的七倍以上。运营成本主要在于运维费用，比如充电、维修、保养等，即便用户的使用频次增加，共享电动单车可以收回制造成本，但运维的费用会随着用户使用频次的增加而增加。而共享电动车车费又很难做到很高，否则在出租车网约车前就会失去竞争优势，正是因为此，共享电动车盈利恐怕比共享单车还要难。

出于交通安全问题，目前的政策对于共享电动车处于压制状态，这是限制其发展的主要因素，再加上电单车还有相对高的成本，所以共享电动单车只会是共享单车的一个补充，作为一个小众的品类而存在，很难成为市场的主流，能够自负盈亏甚至盈利，成为一个小而美的存在是美好的结局。 对纯共享电单车平台而言，共享出行平台本身有成熟的线下经营体系，有供应链，有用户，还有出行需求入口，优势十分明显。 要注意的是，具有便捷、环保和经济优势的电动自行车本身市场规模十分可观，已成为越来越重要的城市交通工具。一方面越来越多城市家庭将其作为出行工具，比如很多城市家庭在拥有小轿车的同时，也会购置电动车，用于中短途通行、接送孩子上学等等；另一方面近年来兴起的外卖O2O、新零售等潮流，让各种骑士大军骑着电动车行驶于大街小巷，这也刺激了电动车市场的增长。 租八戒也正在和保险公司合作，设计一款安全保险，对车辆安全进行保障。

数据显示目前全社会电动自行车保有量约2亿辆，2017年全年电动车总计产量3113.1万辆，累计同比增长2.3%；全年累计产销率达98.7%。前不久，国内**的电动自行车新秀公司牛电科技正式登陆纳斯达克，开盘价8.5美元，市值达到6.43亿美元。此外**电动自行车品牌还有雅迪、艾玛等，2017年，雅迪电动自行车销量达到400万辆，爱玛为550万辆，新日为120万辆，绿源和台铃也都超过100万辆。 不过，长期来看，电动车更多是一种交通工具，也将会成为城市共享出行工具之一。租八戒在智能出行领域努力发挥着自身优势，为高校师生的中短途出行提供***出行方式。电动车共享电话

租八戒车型依据校园用户的形体与驾乘习惯设计，骑行时自然是比自行车要省力方便许多。电动车共享电话

共享单车领域的竞争即将进入一个全新爬坡阶段——共享电动自行车。更长的骑行距离和更高的成本也将改变共享单车与网约车之间的竞争关系。 一位接近摩拜管理层的消息人士近日对36氪证实，摩拜正在考虑推出共享电动自行车，“并且不排除摩拜正在为此寻找新的融资”。但由于政策限制和资金布局等原因，摩拜的电动单车还处于早期阶段，并没有明确的发布和上市时间表。 电动单车并不是一个新鲜的产品，从去年下半年开始，就有包括小鹿单车、享骑等共享电动单车品牌出现，今年年初ofo也和云马电单车合租，推出了小黄车定制版电单车。截至今年9月，市面上已经有不下十几个玩家，不过鲜少有成规模者。如果说共享单车解决了1-3公里的超短途出行需求，那么共享电单车则专注于3-10公里的中短途出行市场。36氪曾报道过，共享单车大规模进军的多个主要城市里，滴滴快车的短途单量都有很大程度的下降。电动车共享电话

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