根据对国内外大中型冷库制冷剂使用情况的调研，分析了大中型冷库制冷剂的现状。根据国际上较新的文献，评论了冷库制冷剂应用的发展新动向。结果表明：在国内外大中型冷库中，目前采用氨制冷剂是主流，今后氨仍然将是主要制冷剂。在蒸发温度-35℃以上，压缩式制冷采用氨制冷剂是较节能的，江苏高效制冷剂一般加多少，江苏高效制冷剂一般加多少。采用氨制冷剂的关键问题是安全问题。在制冷剂的发展动向中，CO2系统成为新一代制冷剂关注的重点，CO2/NH3复叠式制冷系统具有较大的发展潜力。在间接制冷系统中，采用氨水替代乙二醇作为载冷剂，江苏高效制冷剂一般加多少，可以使系统能耗明显降低。要求制冷剂的臭氧消耗潜能值与全球变暖潜能值尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。江苏高效制冷剂一般加多少

制冷剂不足的表现：①气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的**温度。②液管阀门结霜。其原因是制冷剂不足导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。③打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，*使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少；④室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也降低。⑤排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。⑥室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。⑦测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工作负荷减少，电流下降。⑧从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。江苏高效制冷剂一般加多少R410A制冷剂是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

目前使用的制冷剂已达70～80种，并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的*十多种。氨（代号：R717）：氨是目前使用较为较广的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。

在蒸汽压缩式制冷机中，制冷剂选择除了要有较好的热力性质和物理化学性质外，更应具有优良的环境特性。具体要求如下：（1）对人类生态环境无破坏作用。不破坏大气臭氧层，不产生温室效应。（2）临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多，才能减少制冷剂节流损失，提高循环经济性。（3）在工作温度范围内，具有适当的饱合蒸汽压力，较起码蒸发压力不得低于大气压力，以免外部空气渗入系统中；冷凝压力不宜过高，否则会引起压缩机耗功增加，并要求系统具有较高的承压能力，增加设备成本。混合共沸制冷剂在空气冷凝的前提下，蒸发温度可以达到-150度左右。

压缩法回收：用压缩的方法将制冷剂蒸发变成液体：从空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器，除去水分和杂质，受吸气压力调节控制阀，部分液态制冷剂存留在储液罐中，气态制冷剂进入压缩机被压缩成高温高压气体，通过分油器时，与制冷剂混合的冷冻润滑油被分离出来，流回压缩机，制冷剂则进入冷凝器被冷却，通过气液分离器，被冷凝的液态制冷剂流到回收容器，回收容器中的部分气态制冷剂会通过毛细管被压缩机吸入。抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水气，是空调维修中一项极为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时，空气会进入系统，且空气中含有一定量的水蒸气(湿空气)。系统抽真空时，时间越长，系统内残余的水分就越少。为较大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即首先次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。其他化学制品包括化学氰（石油醚和石脑油）、二氧化硫(R-764)和甲醚，曾被作为蒸气压缩用制冷剂。江苏高效制冷剂一般加多少

制冷剂是制冷机中完成热力循环的工质。江苏高效制冷剂一般加多少

R-142b（一氯二氟乙烷）制冷剂物化性质：一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸点-9.2℃，临界温度136.45℃，临界压力4.15MPa，在常温下为无色气体，略有芳香味，易溶于油，难溶于水。主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高温环境下的制冷系统，恒温控制开关及航空推进剂的中间体，还用作化工原料。产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，800kg/瓶。 R-402A 制冷剂物化性质：R-402A组成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服务型混配制冷剂。符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的 A1 安全等级类别（这是较高的级别，对人身体无害）；符合美国环保组织 EPA、SNAP 和 UL 的标准。冷冻机油建议使用烷基苯 AB（Alkybenzene）合成油。主要用途：替代R-502用于商用制冷设备及一些交通制冷设施，适用于所有 R-502 可正常运作的环境。产品包装：钢瓶包装，12.2kg/瓶。主要用途：替代R-502用于大型商用制冷设备，如制冰机等。适用于所有 R-502 可正常运作的环境。产品包装：钢瓶包装，11.8kg/瓶。江苏高效制冷剂一般加多少

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