火花塞寿命指的是火花塞的经济寿命，而非它的使用寿命（无法点火或破损失去点火能力），一般单侧电极火花塞的经济寿命大约是4万公里（不分火花塞材质，福建NGK双铂金火花塞店铺，福建NGK双铂金火花塞店铺，特别要说明的是市场上的铂金、铱金火花塞有的生产厂家提到十万公里使用寿命，实际使用的结果是3万多公里时动力明显下降，中心电极也有明显消耗，间隙变大，可能使用十万公里点火没有问题，是否经济，这点有待商榷。但是，铱金和铂金火花塞的电极由于可以做得很细，福建NGK双铂金火花塞店铺，在开始使用是点火能量的确比普通火花塞强劲）。火花塞的功能就是点燃发动机燃烧室中的混合气体。福建NGK双铂金火花塞店铺

如果火花塞的技术状态良好，产生的电火花能量高，可燃混合气就容易被点燃，并且燃烧更加迅速、充分，发动机的动力就能释放；相反，如果火花塞技术状态不好，产生的电火花能量低，甚至经常出现断火的情况，就会导致可燃混合气点燃困难，即使点燃后由于初始能量小，后期的燃烧也比较缓慢，发动机的动力就会受到很大的限制。打一个比方来说，我们想要点燃一堆木柴，我们可以用火柴来点，也可以用火把来点。显然，用火把比用火柴点更容易点燃，木柴燃烧的也更快。所以，火花塞点火时释放出的能量的大小，直接决定可燃混合气的燃烧状态，进而影响发动机动力性能。因此说，火花塞的性能高低，直接影响发动机性能的好坏，火花塞对发动机是极为重要的，被称作“心脏中的心脏”。福建NGK双铂金火花塞店铺单铱金火花塞是指火花塞中心电极有铱金材质。

燃烧过热的火花塞 绝缘体裙端呈灼白状，电极过早烧蚀。产生此状的原因是，点火时间过早，燃油喷射过晚，导致的冷却条件差；还有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合气太稀、火花塞不匹配点火位置在缸内微长、以及火花塞的热值过高、火花塞未正确安装导致无法正常散热、发动机冷却系统故障造成发动机异常高温等原因。解决办法就火花塞而言，更换热值较低的火花塞。锰铅中毒的火花塞： 绝缘体裙体和电极被烧熔。导致的原因是汽油中添加了含有锰、铅等元素的高熔点氧化物。当汽车连续高速行驶，这些锰铅氧化物不会被火花塞裙体的温度分解排出缸内，而是会沉积在火花塞上，由于锰铅等氧化物的热导性差，燃油不能使其降低温度，而汽车的连续高速行驶使这些氧化物汇聚能量，温度远远超出火花塞电极材料的熔点，使火花塞的电极熔化而失效，常出现于高速长途后，这种现象不属于火花塞的质量问题，应教育车主避免随意添加劣质汽油添加剂。

不同车型及发动机平台，不同的火花塞型号安装过程都会有区别，可将安装交给专业的维修技师。如何正确进行火花塞安装？根据火花塞螺纹直径或密封垫圈的不同，所需安装扭矩也有所不同。安装火花塞时要使用专业的扭力扳手安装，正规的火花塞品牌包装盒上都会标注出对应型号的安装要求。安装火花塞时必须注意哪些事项？选择具有合适的螺纹长度的火花塞，螺纹长度不合适的话，会导致发动机使用不良，特别是长螺纹的火花塞，安装错误的话，接触到活塞及阀门会导致发动机的损伤，非常危险，此外还容易引起电极的过热熔解。单铂金火花塞使用寿命为3-4万公里。

火花塞的作用及工作原理 火花塞是汽油发动机上极为重要的一个零部件，它的作用是把高压线圈和高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体，使其燃烧膨胀做功。它是由电极、螺纹以及绝缘体这三部分组成的一个不可分解的整体，一般都安装的气缸盖上，电极部分伸入到燃烧室中点火做功。一般汽油发动机都是每缸有一个火花塞，个别发动机上安装两个火花塞（比如飞度）。由于火花塞直接影响发动机的燃烧状态，所以人们把它比作发动机的心脏。铜镍合金火花塞的使用寿命为2-3万公里。福建NGK双铂金火花塞店铺

火花塞在实际使用中还是会不停的损耗的。福建NGK双铂金火花塞店铺

如何正确选择火花塞的热值。这一点是很多人不理解或者忽略的，其实火花塞的热值非常重要，它表示的是火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力。热值越高，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越强，火花塞从燃烧室导出热量的速度高，火花塞的工作温度越低，这样的火花塞称为冷型火花塞；相反，热值越低，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越差，火花塞从燃烧室导出热量的速度低，火花塞的工作温度越高，这样的火花塞称为热型火花塞。一般在火花塞的型号中专门有一个数字来表示火花塞的热值，不过不同品牌的火花塞标识方法不同，没有一个统一的标准。比如说常见的博世火花塞，它是以数字2~10来表示热值，数字越大热值越高；而NGK火花塞是以数字2~11来表示热值，数字越大表示热值越低；其它的比如电装的火花塞，它是以数字9~35来表示热值，数字越大表示热值越低。福建NGK双铂金火花塞店铺

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