威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，广西MFZ-3汽缸密封脂，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变，广西MFZ-3汽缸密封脂、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，广西MFZ-3汽缸密封脂，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物，在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，威伏汽缸密封胶有以下几种型号：威伏MFZ-1/2/3/4、威伏600/700/900/T90/90X。

云南高温高压汽缸密封脂价格威能汽轮机汽缸密封脂无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分。

目前市场上应用于汽轮机汽缸中分结合面密封的密封胶主要有如下三种：

1.MFZ（1/2/3/4）汽轮机汽缸密封脂

2.威伏（600/700/900）高温汽缸密封剂

3.威伏（T90/90X）高温透平汽缸密封剂

MFZ-1/2/3/4汽轮机汽缸密封脂研发于上世纪的九十年代，配方老化，生产工艺简单，其产品的技术参数为：耐主蒸汽温度538℃，耐主蒸汽压力22MPa,适用于亚临界中小型汽轮发电机组的使用。威伏600/700/900高温汽缸密封剂是在MFZ汽轮机汽缸密封脂的基础上改进的二代汽轮机汽缸密封材料。

威伏MFZ-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

威能汽缸密封脂耐温抗压，密实坚韧，密封效果好。

威伏高温汽缸密封剂是一新型复合工业膏体高温密封材料，适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封，普遍应用于电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。它是传统MFZ汽轮机汽缸密封脂的升级替代产品，耐主蒸汽温度高达900℃，耐主蒸汽压力高达34MPa，适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封。产品分为5个型号，即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。 威伏汽缸密封剂适合于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封。西藏低压缸汽缸密封涂料厂家

威伏汽缸密封剂不含石棉、铅及其它卤素成分，无污染。广西MFZ-3汽缸密封脂

汽缸密封脂应用范围：火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封；蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封；高温热管、炉体螺纹丝扣的密封；压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封；油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，汽缸缸面须做表面整修，待间隙平整达标后再选择相应型号的密封脂。冬季施工条件下，环境温度低于－5度时，密封脂容易变稠发硬，建议使用前先置于较热环境条件下，待密封脂恢复稀稠后再涂抹使用。

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上海威能新材料技术有限公司是一家经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海威能新材料拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂。上海威能新材料不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海威能新材料创始人宋大明，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

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