脱脂剂的操作规范。一是浸洗工件不要露出水面，否则工件表面易泛黄、泛绿;第二是水洗好的工件尽可能少在空气中停留，尽快进人下道王件，汽车脱脂剂供货商。要求工件离开除油脱脂槽，进人水洗、表调到磷化工序较好不要超过10min。脱脂剂改善水洗性。水洗槽中加人卜二烷基硫酸钠等，可降低表面水张力，汽车脱脂剂供货商，达到金属表面润湿效果。对于易形成死角存水的工件，必须选择位置，钻好工艺孔(或设计留工艺孔)，保证水能在短时间内充分流尽。使用除油脱脂剂脱脂后不能马上后续处理的工件需防锈处理(防锈液中含微量二乙醇胺，调整防锈液pH=8一9)，汽车脱脂剂供货商。防锈处理后直接干燥(100℃，1～10min)。在脱脂中，借助于压力喷射或搅拌等机械作用是非常有效的，喷射时迫使新鲜的脱脂溶液与零件表面有良好接触。汽车脱脂剂供货商

除油脱脂剂对脱脂效果的影响：除油脱脂剂的组成和使用方法对脱脂效果有很大的影响。例如，含有表面活性剂的碱性除油脱脂剂比单独的碱性溶液脱脂效果好。对于滴落点高的固态或半固态油脂，用溶剂清洗比用其他脱脂效果有效。为了提高油污的乳化和分散能力，适当提高除油脱脂剂中表面活性剂的含量是有效的，不同的表面活性剂品种及不同的碱性物都使脱脂效果产生一定差异，良好的除油脱脂剂都是经过大量试验，对其成分相互搭配比例进行反复筛选而确定的。对于含有表面活性剂的碱性除油脱脂剂，较有效的发挥洗净作用是在表面活性剂的临界胶束浓度的上限。使用过程中，除油脱脂剂会不断的被消耗，使浓度降低，因此，必须定期的补加脱脂剂原液，以保持必要的浓度。除油脱脂剂的脱脂效果与浓度并不是直线上升的关系，因此对于脱脂质量要求很高的情况，不应当采取大幅度提高浓度的方法，而应该采用二次脱脂的办法，俩个脱脂液可以是相同的，而且不必额外的提高浓度。汽车脱脂剂供货商脱脂剂的脱脂效果与浓度并不是直线上升关系，因此对于脱脂质量要求很高情况，不应采取大幅度提高浓度方法。

脱脂剂的组成和使用方法对脱脂效果有很大的影响。为了提高油污的乳化和分散能力，适当提高脱脂剂中表面活性剂的含量是有效的，不同的表面活性剂品种及不同的碱性物的脱脂效果有一定的差异。良好的脱脂剂都是经过大量试验，对其组分相互搭配比例进行反复筛选而确定的。随着使用过程中脱脂剂的消耗，有必要定期加以补充，以保持必要的浓度。在脱脂中，借助于压力喷射或搅拌等机械作用是非常有效的，因为喷射时迫使新鲜的脱脂溶液与零件表面有良好接触，使整个脱脂液含量均匀，有利于提高脱脂效果；喷射时依靠机械作用力促使脱脂剂渗透和破坏油膜，从而有效迫使油污脱离零件表面。

在使用脱脂剂时应注意什么问题?管道和设备的脱脂溶剂通常采用四氯化碳或二氯乙烷，二者均具有毒性。因为二氯乙烷还有燃烧和的危险，所以较常用的溶剂是四氯化碳。四氯化碳对人体是有毒的。它是脂肪的溶剂，有强有力的麻醉作用，且易被皮肤吸收。四氯化碳中毒能引起头疼、昏迷、呕吐等症状。四氯化碳在500℃以下是稳定的。在接触到烟火，温度升至500℃以上时，四氯化碳蒸气与水蒸气化合可生成光气。在常温下四氯化碳与硫酸作用也能生成光气。光气是剧毒气体，极其微量也能引起中毒。此外，四氯化碳与碱发生化学反应，会生成甲烷而失效。脱脂剂的组成和使用方法对脱脂效果有很大的影响。

金属脱脂除油是机械涂装行业前处理工艺中较关键的工序之一。金属表面脱脂的程度将直接影响磷化序和涂装质量。它利用高效液体脱脂剂对油脂和污物的皂化、润湿、乳化、渗透、卷离、分散和增溶等作用把工件表面的各种油脂、灰尘泥沙、金属粉末手汗及其工件在加工过程中所粘附的油性脏物高效的去除脱离彻底。随着环保要求的提高，目前比较流行研究应用生物可降解表面活性剂，对于活性剂，清洗剂要求无磷、无硅和低COD/BOD排放。虽然此方面的研究工作已开展30多年，但是目前还没有一种无磷助剂能够同时保证去污能力、对人体和环境无危害和潜在危害、成本较低这3项要求。现在已研究出无磷脱脂剂，但成本高，应用还有一定的阻力。脱脂剂的多级水洗。通常进行2道以上水洗(浸渍或喷淋，喷淋更适用带缝隙工件)，一般认为热水洗优于冷水洗。丹阳表面处理脱脂剂

不同的表面活性剂品种及不同的碱性物的脱脂效果有一定的差异。汽车脱脂剂供货商

脱脂剂的脱脂时间在脱脂操作中，必须保证有足够的脱脂时间，压力喷射脱脂时间一般为1.5~3分钟，浸渍脱脂为3~5分钟（视油污的种类和多少而定）。增加脱脂时间，即延长脱脂液与油污的接触时间，从而提高脱脂效果。油污越多，脱脂时间就需越长。在流水线作业中，往往不允许采用太长的时间，因此一般先用喷射予脱脂1分钟，再用浸渍脱脂3分钟。在采用某些种类表面活性剂的脱脂液中，过高的温度会使表面活性剂析出聚集如同油珠附着在表面上，造成磷化膜发花不均匀。汽车脱脂剂供货商

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