汽缸密封脂特点：触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬；便于施工；不含石棉及卤素成分，无污染；密封条件下保质期1年；可应用于火力发电厂及核电站汽轮机汽缸结合面的密封。汽缸密封脂使用说明缸面清洁干净，无油污、异物及灰尘，按涂层厚度约0.5mm左右均匀涂覆于缸体表面，贵州高压缸汽缸密封胶厂家，螺孔周围及汽缸内侧应留有一定尺寸的空白，贵州高压缸汽缸密封胶厂家，以防止密封剂挤压后进入通流系统，扣缸后紧固螺栓，清理四周被挤出的密封剂，贵州高压缸汽缸密封胶厂家，开机升温后，密封剂随之固化。

威伏T90汽缸密封剂补偿能力强，可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。贵州高压缸汽缸密封胶厂家

汽缸密封脂使用方法：1.检查缸面变形情况，并根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂;2.缸面清洁干净，无油污、灰尘或水汽等;3.充分搅拌密封脂，用油灰刀等工具沿汽缸结合面均匀涂抹，涂层厚度保持0.5-0.7mm左右;4.螺孔周围及汽缸内侧部分应留有一定尺寸的空白，以防止密封脂挤压后进入通流系统;5.扣缸上紧螺栓，将**溢出的密封脂擦拭干净;6.开机暖缸过程中，密封脂随之固化。储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质1年。

威伏高温汽缸密封剂”是我司以耐高温为特点的产品，适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封，比其它耐常温的（MFZ）传统汽缸密封脂产品具有明显的优越性：更耐温耐压，比较高耐温可达900℃以上，比较低耐温可达-55℃以下。粘温性好——随着环境温度的变化，自身性状变化极小，超出一般要求。在使用过程中，既有细分型号与不同大小机组适用，又有通用型号，一个型号顶多个型号使用，还有针对特殊机组使用的快速固化型产品。

汽缸密封脂根据实测间隙大小选用不同的汽缸密封脂，对于汽缸缸面变形严重、平整度间隙超标的机组；使用前，缸面需清理干净，不留异物、灰尘和水；使用时，首先充分搅拌汽缸密封脂，然后用油灰刀沿汽缸中分面均匀涂抹，涂抹厚度0.5mm~0.7mm左右；螺孔周围及汽缸内侧应留有一定的空白，防止密封剂挤压后进入通流系统；经检查涂抹均匀无遗漏后，设备应立即安装就位。螺丝紧固后，将溢出的密封剂擦拭干净；设备启动，无需等待密封剂固化。 威伏高温透平透平汽缸密封剂是一复合工业密封剂，适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣的密封。

汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封，在加热升温过程中形成耐温抗压刚性密封垫层，具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。汽缸密封脂应用范围为：火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封；蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封；高温热管、炉体螺纹丝扣的密封；压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封；油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。 威能汽轮机气缸密封脂应用于电站蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。吉林高温汽缸密封脂

威能汽缸密封脂耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧。贵州高压缸汽缸密封胶厂家

MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。 贵州高压缸汽缸密封胶厂家

上海威能新材料技术有限公司是一家经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海威能新材料拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂。上海威能新材料继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。上海威能新材料创始人宋大明，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。