1故障现象开机进行内部自检通过，当机器吸人透析液进入准备状态后，再进行外部自检，有3种情况；(1)SAD自检不通过，使透析无法正常进行。(2)SAD自检通过，但透析进行中出现SAD报警无法消除。(3)开机出现SADCalibration。2检查方法对(1)SAD自检不通过，首先检查外部血路管是否太脏或凹凸不平，或真正有气泡附在气路壁上，若上述都排除，可在人机对话窗口观察总显示，在空气侦察(SafetyAirDetector)窗口内SAD和SAD-S都显示为Air而不是NoAir，而管路里真正没有气泡，可见此报警多为SAD侦察有故障或参数漂移需重新定标可恢复。对(2)自检通过，在透析进行中途突然出现SAD-Air报警，有时可按EQ键消除，但有时无法消除。对(3)再重新定标(calibrition)可排除此故障。3解决方法根据SAD工作原理：它由发射--接受对管组成，每隔，这个脉冲去控制发射管发射一个红外光，若接收管接收到红外光信号反馈到控制板，再由此到监测中心，从而显示出SAD为NOAir和SAD-S-NOAir。(1)打开前门观察SAD控制板上有一个脉冲指示灯，正常情况下每隔，如果不闪或一直亮，则说明控制板、发射管或接收管有故障，郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修，若有时闪烁，郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修，有时不正常(不闪或一直亮)，拆下打开侦察器：发现内部有水，郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修，待水处理干净后。调节增益到比较低，发现现象有改变；郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修

    下面将两台仪器的常见故障的诊断及排除小结如下：1.误报试剂短缺在确信试剂船中有一定量的试剂，而仪器报试剂短缺，可能有以下几种原因：。处理方法：用酒精棉球擦洗条形码或调换新的条形码。CODES表面被试液和灰尘污染，或BARCODES识别感应器元件老化。处理方法：用擦镜纸擦洗BARCODSE表面，更换BARCODSE或关闭其功能。。检查处理方法：取下加样臂头部螺丝、压片和针，然后将黑纸片**感应槽中，观察L形流路控制板上红灯的反应情况，当纸片**感应槽中时．红灯应立即亮起，取出纸条红灯熄灭。反复多次试验，如红灯无反应或时亮时不亮，则说明感应器损坏或老化。需更换感应器或与连接感应器的L形流路控制板一起更换。2.分析马达故障常见的故障是转速不准，即仪器报"UNSYNCHRONIZDD／ATABLEPULS（CUV（）80）"，此种原因可能与分析马达末节制动片长期受制动摩擦而产生铁锈色粉末状物质有关。清理办法：用一张白纸对折或四析，在末节制动片缝隙中绕中轴四周拉锯式擦洗，直到白纸上无铁锈色为止。（钱国华，MONARCH仪器马达故障分析与检修。临床检验杂志，1996；14（4）：224）判断感应器损坏方法，首先使仪器进入诊断程序，使其显示分析马达感应器状态是开还是关。郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修即使这样彩超还要定期清灰保养(每年至少1一2次)，这将可以 减少彩超键盘和其它部分的故障。

    故障现象：机器出现了OVERmA故障。故障分析：到达现场后，手动曝光发现为阳极过毫安。因在此之前此机器经常出现OVERmA，故用硅脂对球管侧和油箱侧（油箱中的变压器油较少）的高压头进行处理，故障没有变化，再进行曝光，突然听见在曝光期间伴有“兹兹”的异常响声，经过判断发现响声来自油箱。此时医生说此声音已经出现2个多月了。因为以前没出现任何异常所以就没有说。遂打开油箱，仔细观察高压元器件与灯丝变压器，没有发现任何打火的痕迹，油的质量从肉眼观察还可以，用镜子观察油箱内部在曝光期间的变化，发现阴极侧的油面波动较大，而且有气泡出来，后又觉得油面过低，回车间后滤油，再加到油箱中，无明显改观。用，因此还是怀疑油箱有问题，要么高压油老化，要么就是高压元件变质。因此决定拉油箱去换油。此时发现，高压插头拔不出来，三个人四把改刀都没用，后来一用力油箱阳极侧的插头从脖子处断裂，球管侧的高压插头也取不出来，此时只好把油箱中高压套的底部的线焊掉，然后从油箱侧开始撤电缆。回车间后对球管、高压油箱进行处理后，故障依旧。把KV调低，油箱中的“兹兹”声消失，一周后，医院打电话说机器又出现OVERmA，到现场后发现只要KV高于94KV就会OVERmA。

    接到很多维修电话，都是认为步进马达损坏而进行拆卸后反而无法使用了，步进马达结构是由一个转子和几组线圈定子加上轴承、磁钢等组成的，这样小的线圈也不建议大家去绕制，毫无疑义，再说医疗仪器维修费用很高更换也很正常的。买不到原厂的可以进行型号查询后替换其他型号的即可，很便宜也很简单，连接的时候把插头顺序搞正确就是。在机械运动中，齿轮和螺杆（齿条）、锯齿皮带和滑轮（也有用三角皮带或者其他皮带和滑轮）、滑杆和铜套（聚四氟乙烯套）的配合常见，这些齿轮、螺杆、皮带、滑轮和铜套之间有些是用润滑脂来保证润滑的，因此，在使用一段时间后需要进行保养，即清理原有的润滑脂，涂抹新的润滑脂，注意要少量均匀。尼龙锯齿皮带是严禁使用润滑脂的，而聚四氟乙烯套则不需要润滑。齿轮、螺杆长时间动作容易造成磨损，但是此类零件价值低，反而更换不容易，因此厂家一般都整体更换或者采用**度合金材料不易磨损，即便这样还是有此类零件因磨损或者断齿而造成啮合不好发生故障，发出齿轮之间的碰撞声音，做机械维修的同行会很容易的听出来，一般可以进行重新装配，调整一下间隙可以暂时解决，但磨损太大了就只能更换了，有时为了节省维修费用。在更换元件时原则上要用相同型号的，当用代用型号时，必须查清有关参数，确定符合后才能替代。

    1)在RFPA柜前面板上，测量X3与X7之间无10V电压(阳极电压10kV)，X4与X5之间有7．5V的电压(灯丝电压)，该柜后面板上X7与X9之间无一4V电压(栅极电压一400V)。使用软件“ReloadAU”f全部重新装载)及重开关射频部分的电源均无效。将HVPS柜的高压输出端X4拔掉，接上高压短接头，上电后，所有状态指示灯均正常，确认RFPA柜坏。(2)观察D1板上的大功率四级管的灯丝点亮正常，拔掉该管，故障仍旧，排除该管坏的可能性。测量其管脚．果然正常。(3)在RFPA柜后面板上拔出儿光缆，用手电照射其接受光耦，测量X7与X9之间仍无电压。断开D1板上与D2板连接的X2接头，在X3与X7之间及X7与X9之间分别测到10V和一_4V电压，用手电照射儿的接受光耦，一_4V变为一2．3V电压（栅级电压为一250V时，大功率四级管导通)，说明D2板好．D1板坏。(4)使用排除法将D1板上X2线路上的各元器件逐一断开，通过测量X7与X9之间有无一4V电压，来判断哪一元器件损坏。首先断开Choke(电感)，一4V电压有，再断SparkGap(打火隙保护器)，测量其两端电阻，为MQ数量级，应该是好的，再断开RFIN(射频输入)的X1和输入的Choke，有一_4V电压，后面只剩下D1板上RFIN和Vgrid(栅级电压)的2个隔直电容。要做好详细记录和标记，切勿接错。郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修

更换探头插口后故障依旧；郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修

    力矩齿轮带动螺杆，再由螺杆带动运动部件运动，采用这种结构是为了控制速度增加力矩，对于需要大力矩要求的结构中很有用；还有就是采用马达转子连接滑轮，带动锯齿皮带运动的结构，这种结构对力矩要求不是很高，但对定位要求很严格的结构很适用，在一台仪器中，这些结构往往同时采用多种，特别是血球生化当中，往往三种都采用，以达到不同的目的。在这些结构中，马达是动力源，过去多采用直（交）流马达，随着步进马达的成本降低，目前被广大采用，有时为了设计、采购及工艺上的便利，往往在一台仪器中的多个马达都设计成一种型号，只是在电压电流控制方面和运动步数方面加以区别，但这一点在直（交）流马达上是办不到的，只能在步进马达上实现。这里引出一个电路设计问题，采用直（交）流马达为了控制其运动起止位置，往往需要在运动部件运动行程的起止点上分别加行程开关（微动开关或者光电耦合开关）来通知电路进行相应的动作，而步进马达则**在起点上设置行程开关，而其止点是靠程序控制步数来完成的，这在电路设计上由单纯的模拟控制到了程序控制的范畴，而且其驱动电路发生了很大的改变。步进马达很少损坏，而且由于装配的原因，马达本身基本上不可维修。郑州蛇牌AESCULAPPV430摄像机CCD更换维修

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