威伏700高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温700℃，承受压力32MPa，适用于200MW以上大中型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，MFZ-3汽缸密封涂料公司，保质期更长久。

威伏汽缸密封脂已应用于电厂，MFZ-3汽缸密封涂料公司、钢铁、石化，MFZ-3汽缸密封涂料公司、水泥、造纸等工业领域。MFZ-3汽缸密封涂料公司

威伏600高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温600℃，承受压力28MPa，适用于200MW以下小型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。

汽缸密封脂使用：1、首先检查汽缸的实际间隙，然后再根据见习情况选择相应的修复措施，如果这是气缸表面发生的变形或者严重变形，整体的平整度超标，这时我们要采取缸面修整，然后再使用汽缸密封脂扣缸。2、密封脂在使用时前提工作：处理缸面的灰尘异物，不要有水或者其他液体。3、使用前要进行搅拌，使用**的工具进行涂抹保证涂抹均匀4、螺孔的附近四周要留有一定的涂抹距离，以免密封脂进入。5、设备正常运转使用后，要进行一遍处理，将溢出的密封脂处理干净。

汽缸密封脂应用范围：火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封；蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封；高温热管、炉体螺纹丝扣的密封；压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封；油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，汽缸缸面须做表面整修，待间隙平整达标后再选择相应型号的密封脂。冬季施工条件下，环境温度低于－5度时，密封脂容易变稠发硬，建议使用前先置于较热环境条件下，待密封脂恢复稀稠后再涂抹使用。

威能MFZ-1汽轮机汽缸密封脂适用于小型汽轮机组，用于汽轮机低压缸的密封。

汽缸密封脂根据实测间隙大小选用不同的汽缸密封脂，对于汽缸缸面变形严重、平整度间隙超标的机组；使用前，缸面需清理干净，不留异物、灰尘和水；使用时，首先充分搅拌汽缸密封脂，然后用油灰刀沿汽缸中分面均匀涂抹，涂抹厚度0.5mm~0.7mm左右；螺孔周围及汽缸内侧应留有一定的空白，防止密封剂挤压后进入通流系统；经检查涂抹均匀无遗漏后，设备应立即安装就位。螺丝紧固后，将溢出的密封剂擦拭干净；设备启动，无需等待密封剂固化。 对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，缸面先做研修整平后，再涂密封剂扣缸。气缸中分结合面汽缸密封脂公司

威能汽轮机气缸密封脂应用于电站蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。MFZ-3汽缸密封涂料公司

威伏600/700/900高温汽缸密封剂是在MFZ汽轮机汽缸密封脂的基础上改进的第二代汽轮机汽缸密封材料，其产品的技术参数为：耐主蒸汽温度可达900℃，耐主蒸汽压力可达34MPa,适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封，特别适用于超临界及超超临界中大型汽轮发电机组的使用。威伏T90/90X高温透平汽缸密封剂是针对汽轮发电机组的汽缸变形严重，中分结合面密封间隙超标以及普通汽轮机汽缸密封脂固化条件严苛下，研发的新型汽轮机汽缸密封材料。 MFZ-3汽缸密封涂料公司

上海威能新材料技术有限公司是一家经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海威能新材料深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂。上海威能新材料致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海威能新材料始终关注化工市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

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