产品型号：GT-F/GT-TF产品介绍：一、产品说明功能：半正弦波、正弦波、调频、扫频，江西标准型号振动试验台生产厂家、倍频、对数、可程式、调幅，江西标准型号振动试验台生产厂家、比较大加速度、时间控制、485通讯接口。二．产品参数1．振动台面尺寸：500*500mm2．振动方向：垂直，江西标准型号振动试验台生产厂家、水平、三轴向3．比较大负载：100KG4．频率范围：1—600HZ5．扫频范围：1—600HZ6．振幅：0—5mm7．比较大加速度：20g8．时间控制：一年内/以秒为单位9．振动波形：正弦波、半正弦波10．振动机功率：11．电源电压：220±10﹪12．比较大电流：5A13．精密度：频率可显示到，精密度14．振动台体尺寸：垂直500*500*200mm以上为标准机型的参数，如果您有特殊要求，我们会按照您的要求给您设计**适合的方案。 电磁式振动试验台哪个品牌好？江西标准型号振动试验台生产厂家
振动试验台的操作流程以及要求：
1、将机台置于平整之地面，防振胶垫应落实而不会出现前后、左右晃动，将机台电源接牢。机器电机为两 相电机，请与供电电源接牢；
2、打开机器电源开关，将试验所需时间设定好：HMS依次为H小时、M分钟、S秒；表盘上‘+、—’，依序 将数字1-9拔到所需档；
3、调动高速旋扭相应转速在显示表上显示，目视机台运行转正常，将转速调低，关掉电源，并将试件置于工作台面，移动活动围栏将试件固定于台面中心位；
4、打开机台电源，重启机台，调整相应转速，待试验时间到达设定时间后，停机检验试件。
简述振动试验台的日常保养以及维护：
1、非受训人员不得任意操作振动试验台，作ISTA-IA测试时，需操作员守护试件，以免试件滑出台面或冲击坏围栏；
2、定期对试验机的运动轴及皮带输加注润滑油，以及定期更换齿轮减速箱的齿轮油；
3、如果不使用振动试验台的时候，请切断所有电源，保持台体的清洁。 江西标准型号振动试验台生产厂家机械式振动台可分为不平衡重块式和凸轮式两类。
振动试验机在使用时应注意的几个细节：
1.试件必须刚性地安装在试验台面上，否则会产生谐振和波形失真，影响试件的试验效果，试件在振动过程中，不要拆卸，一定要的话请先停机。
2.试验夹具需正确使用并确保已经固定， 以免造成人员伤害和设备破损。
3.使用中如果发生任何异常现象， 要立即停止试验，避免损毁机器。
4.系统在运行中不能触碰传感器。
5.工作时，不要把磁性或不宜接触磁性的物件(如手表等物)靠近振动发生机。
6.为了让功率放大器模块和台体有充分的冷却时间,必须在切断信号以后,冷却7至10分钟后才可断开功率放大器漏电断路开关。
7.不能在关闭功放之前先关控制箱和微机电源，不然会所放物品和振动台的冲击造成损坏。
振动台振动的功能：调频功能：在频率范围内任频率必须在（比较大加速度<20g比较大振幅<5mm）扫频功能：（上频率/下频率/时间范围）可任意设定真正标准来回扫频可程式功能：15段每段可任意设定（频率/时间）可循环频功能：15段成倍数增加，①.低到高频②.高到低频③.低到高再到低频/可循环对数功能：①.下到上频②.上到下频（两种模式对数/可循环）全功能电脑控制：含液晶电脑及打印机（有控制、储存、记录、打印之功能）（选配）。 模拟汽车运输振动试验台常见故障、解决方案及特点。
振动台之振动测试必须知道的
1、什么是定频振动
定频振动是指在规定的固定频率点上进行各种振动参数不同量级的试验。
2、定频振动主要用于哪些方面
1） 耐共振频率振动：在产品振动频响检查时发现的明显共振频率点上，施加规定振动
参数振幅的振动，以考核产品耐共振振动的能力。
2）耐预定频率振动：在已知的产品使用环境条件振动频率时，可采用耐预定频率的振
动试验。其目的还是为考核产品在预定危险频率下承受振动的能力。
3、什么是临界频率
临界频率：由于振动导致产品的性能异常或劣化，或产生机械共振和其它响应效应如
震颤的频率。 电磁式振动试验台的控制系统以及振动功能介绍。江西标准型号振动试验台生产厂家
电液式振动台的工作方式是用小的电动振动台驱动可控制的伺服阀，通过油压使传动装置产生振动。江西标准型号振动试验台生产厂家
电磁振动试验台在发动机附件试验中的应用1.电磁振动试验台作用在发动机悬置上的振动频率十分广 泛。按着振动频率可以把振动分为高频振动和低频振动。频率低于30Hz的低频振动源如下：①发动机低速运转时的转矩波动；②在发动机低速运转时由于惯性力及其力偶使动力总成产生的振动③轮胎旋转时由于轮胎动平衡不好使车身产生的振动；④路面不平使车身产生的振动；⑤由于传动系的联轴器工作不佳产生附加力偶和推力，使动力装置产生的振动。3.频率高于30Hz的高频振动源如下：①在发动机高速运转时，由于惯性力及其力偶使动力总成产生的振动；②变速时产生的振动；③燃烧压力脉动使机体产生的振动；④发动机配气机构产生的振动；⑤曲轴的弯曲振动和扭振；⑥动力总成的弯曲振动和扭振；⑦传动轴不平衡产生的振动。发动机本身是一个内在的振动源，同时也受到来自外部的各种振动干扰。引起零部件的损坏和乘坐的不舒适等。所以设置悬置系统，把发动机传递到支承系统的振动减小到比较低限度。成功地控制振动，主要取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚度和阻尼等特性。 江西标准型号振动试验台生产厂家
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