达克罗涂层主要由鳞片状锌片、铝片以及无定形复合铬酸盐聚合物组成。与传统的电镀、热浸镀等工艺相比，达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、捂氢脆与环境友好等有点。达克罗图层的交错叠层结构本身就是一个非常有效的机械阻挡层，而且絮状无定形的铬酸盐聚合物填塞在金属片之间，极大减少了涂层的空隙率，使涂层更为致密。此外，锌的腐蚀产物与空气中的二氧化碳反应，生成不溶于水的碳酸锌，不断恢复其机械阻挡功能。因此，金属表面达克罗处理生产公司，达克罗涂层能在零件表面形成良好的机械屏蔽层，金属表面达克罗处理生产公司，金属表面达克罗处理生产公司，使介质很难找到进入金属基体的通道。达克罗涂层主要由鳞片状锌片、铝片以及无定形复合铬酸盐聚合物组成。金属表面达克罗处理生产公司

金属之间由于电位的不同，会发生电化学反应，对于镀锌层来说，其防护的无论是铁基还是铝基，都会发生电化学而极大降低防腐性。而对于达克罗防腐层来说，由于其防腐建立在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控**保护作用之上，不产生任何电化学腐蚀，所以相对控制了zn消耗，同时也控制了al的腐蚀。克罗处理液能渗入工件紧密结合处，形成防锈涂层。如果使用电镀锌的方法，由于屏蔽作用,管状部件的内面几乎电镀不上。但是，因为达克罗处理是采用涂覆方式,具有很好的渗透性，所以可以应用它来提高内外面的防锈能力。例如紧紧卷着的弹簧经过达克罗处理后，在拉伸开的状态下，进行盐水喷雾试验，仍显示出很好的防锈能力。金属表面达克罗处理生产公司达克罗处理主要是根据装配的位置及其使用的环境而定。

达克罗整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式，革新了传统涂层防腐工艺，杜绝了传统电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水废气的排放及污染运。达克罗是经过脱脂，抛丸，涂覆——固化——冷却——成品的工艺过程，使加工体形成鳞片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水份，没有任何污染和公害，在工业发达地区中，已普遍地得到应用逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌，锌基合金镀层，氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生，达克罗技术引进来后，也得到我们有关部门的大力支持。

相对于部分传统的电镀工艺，达克罗具有更多的优势。例如使用达克罗工艺后的产品，防腐蚀性能是传统镀锌的几十倍，通过盐雾测试后发现，普通达克罗可以达到镀锌的20倍，而那些长效达克罗的测试时间会更长，在核工业中的有些部件使用达克罗工艺，使用寿命能达到30年。达克罗不会像其它电镀工艺那样，在受到拉伸和应力作用后有裂纹，或者断裂现象。在高温环境下达克罗有很好的稳定性，这比传统的镀锌耐高温性能要高很多。使用达克罗工艺后的产品有非常好的抗冲击性能，所以达克罗工艺非常适合那些受力部件，这是因为达克罗渗透性好，能将表面镀层与产品很好的结合在一起。达克罗技术对汽车紧固件表面处理的创新能力提出了空前高标准的环保要求。

达克罗技术是一种新型的表面处理技术，达克罗技术通过将工件直接浸入含锌粉、铝粉和铬酐为主要原料的处理液中，或刷涂、喷涂使处理液粘附于工件表面，然后烧结形成含锌、铝、铬的无机转化膜，从而对工件表面进行防护。与传统的电镀工艺相比，达克罗涂层具有很强的耐蚀性能和稳定性，而且在加工过程中对环境不产生污染。由于汽车零配件对于稳定性、防热、防水防潮及防蚀性能等都有较高的要求，对于达克罗涂料的引用提出了新的要求。达克罗是表面涂敷上液体后，首先要用120℃的温度烘烤10分钟左右，这样是要缓慢的蒸发掉涂敷液体中的水分。泰州达克罗处理标准

相对于部分传统的电镀工艺，达克罗具有更多的优势。金属表面达克罗处理生产公司

涂覆过锌铬膜（达克罗）涂层的工件，从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好，但在实际应用中发现，部分紧固件在使用不久发现出现点蚀，仔细分析了工件的制作过程，没发现明显的不足之处，经过对大量出现问题的工件的统计分析，发现出现锈点的位置绝大部分在工件的尖角处，但并不是所有的尖角处均会出现锈点。经对比，结论是工件在运输过程中，由于振动和摩擦，尖角处的涂层较容易被破坏，这也解释了为什么未经运输的工件在作盐雾试验时，其尖角处的耐蚀性仍是很好。为了解决这一问题，主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。金属表面达克罗处理生产公司

常州捷迈特表面工程技术有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型公司。公司业务涵盖无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。常州捷迈特秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。

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