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常熟达克罗工艺厂 欢迎来电 常州捷迈特表面工程技术供应

信息介绍 / Information introduction

金属的表面处理有很多种,像我们常见的有电镀,发黑,磷化等等,有一种表面处理叫达克罗,相信很多人都比较陌生,也许见到过这种表面处理后的产品,但并不知道它使用的是达克罗处理工艺。达克罗这个名字是英文DACROMET的音译,也被人们称为达克锈或者是达克龙,它是一种将金属铝,锌以及铬酸作为主要涂覆原料的新型金属表面防腐蚀涂料。使用达克罗的基体材料主要是钢铁和有色金属,通过涂覆液与金属基体发生反应后,常熟达克罗工艺厂,常熟达克罗工艺厂,在其表面会形成一层银灰色防腐蚀薄膜,常熟达克罗工艺厂,能将基体与空气隔绝开起到保护工件的作用。相对于部分传统的电镀工艺,达克罗具有更多的优势。常熟达克罗工艺厂

锁紧垫圈材质为弹簧钢,表面进行达克罗处理,配合A4-80的不锈钢螺栓、螺母使用。但是使用一段时间后发现,用在车辆外部的锁紧垫圈,如车顶空调减震安装螺栓处的锁紧垫圈出现锈蚀现象,而在车内及底架起紧固作用的垫圈暂未发现锈蚀情况。达克罗涂层不符要求,达克罗表面涂层存在起泡、开裂、细孔和漏涂等缺陷,不能起到有效的经分析,达克罗表面处理过的锁紧垫圈出现锈防腐作用,造成氧化腐蚀。达克罗处理的锁紧垫圈与不锈钢螺栓配合使用,由于2种金属材料的腐蚀电位不同,造成电位较低的弹簧钢垫圈更加容易溶解锈蚀。连云港达克罗生产达克罗整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式,革新了传统涂层防腐工艺。

达克罗是一种新型的耐腐涂层,有着高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性等特点。达克罗技术的基体材料范围包括钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程无污染,是金属表面处理富有标志性的高新技术。达克罗技术的防腐机理:锌对基体的受控的电化学保护作用;.铬酸的钝化作用,通常的钝化**是在待处理的金属表面形成一层极薄的钝化膜,如电镀、热镀,而达克罗溶液中无数微小的锌片与铬酸钝化反应,经涂覆烘烤后,锌片层层叠加,形成了无数层钝化膜;锌片铝片及复后铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝控制锌的“淘析”作用。

表面达克罗处理的锁紧垫圈在使用过程中出现生锈问题的原因是:在紧固件选型过程中没有考虑到碳钢达克罗涂层和不锈钢的电位差较大,再加上使用环境恶劣,有水介质存在,造成腐蚀加速。考虑到锁紧垫圈的使用环境较恶劣(室外),根据电偶腐蚀原理,同一机构中应尽可能用同一种金属,或者电位尽可能接近的两种金属,并用绝缘物使之隔开,避免产生电偶腐蚀。因此,确定采用不锈钢A4的锁紧垫圈替代弹簧钢垫圈。达克罗是目前表面处理使用比较多的,另外氧化、磷化也挺多。达克罗在载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。

达克罗涂层的结构:在铁基金属表面上,涂覆一层达克罗溶液(即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及**有机物的高分散混合水溶液)、经300摄氏度左右保温烘烤一定的时间后,达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬,生成无定形的复合铬盐化合物(nCrO3.mCr2O3)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝片的表面,将锌片、铝片与钢铁基材表面紧密地粘结在一起。锌片、铝片间亦被复合铬盐所填塞。冷却后的金属表面即被覆盖上一层很薄的银灰色的达克罗特种高防腐涂层。达克罗特别适用于**度受力件,高耐热性、耐热温度300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的**度构件,高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。选用达克罗处理工艺的内外六角螺栓和螺帽密封圈,经盐雾测试后1200h之上未出現红锈。湖北达克罗工厂

达克罗在发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。常熟达克罗工艺厂

达克罗在温度35℃±2℃、湿度95%条件下,经过10个周期240小时循环试验,达克罗加工涂层表面无变化,镀锌层表面局部有霉点。达克罗在-45℃~85℃,试样在高低温试验箱内各保温1小时,转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下,两种涂镀层均无变化。锌镀层硬度值为75~88HV0.05,银灰色达克罗加工涂层硬度值为210~232HV0.05。对弯角件进行达克罗加工涂敷后点焊,显示达克罗加工涂层有良好的点焊性能。从达克罗加工工艺来说,先点焊后达克罗加工的防护性优于先达克罗加工后点焊。作为“绿色电镀”工艺,达克罗加工工艺采用了闭路循环的方式,所以几乎无污染危害。在前处理中:除下的油和粉尘用专门的设备收集处理;在涂覆、固化时,不存在传统电镀工艺过程中产生的酸、碱、含铬等重金属的污水问题,产生的**是从涂层中蒸发出来的水汽,经测定,不含规定控制的有害物质。常熟达克罗工艺厂

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