变频器有很多种型号，同时他们的参数也有很多，真正需要调整的参数其实也就那么几项，这个就需要根据我们电动机工作需要来设置了，而当我们在更换不同类型的变频器的时候，就更要注意几点事项，下面就为大家来简单讲解一下。首先，功率大小，淄博ABB变频器销售电话，被替换的变频器功率必须大于或等于要代换的变频器。其次，输入电压，小功率的变频器有两种输入电压，单相220伏的和三相380伏的。一般单相220伏的变频器的电动机应该是三角形接法，三相380伏的变频器的电动机应该为Y型接法。不同输入电压的变频器之间的更换，要注意电动机的接法。，参数设定，变频机的参数有上百项。根据工作需要的不同，很多是不需要我们去设定的，系统默认就好。需要我们设定的也就几项。1、主频率输入来源设定。一般厂家默认主频率输入是由数字操作面板来控制。其选项有好几个，有模拟电压信号输入、模拟电流信号输出、由通讯RS485控制输入、面板旋钮控制输入等等，根据变频器实际工作需要来选择，这里我不详细介绍。2，淄博ABB变频器销售电话、运转控制信号来源输入。厂家默认也是数字操作面板来控制，根据需要设定你需要的控制方式，是外部端子控制还是RS485通讯控制。3，淄博ABB变频器销售电话、有多段速选择的，需要设定多段速参数。 淄博ABB变频器销售电话

    当电动机处于电动机的工作模式时，电能通过变频器从电网传递到电动机，再由变频器转化为机械能驱动负载，使负载具有动能或势能。当负载释放这些能量以改变运动状态时，电机由负载驱动，进入发电机的工作模式，将机械能转换为电能。反馈到前级转换器。这些反馈能量称为再生制动能量，可通过变频器反馈回电网或消耗在变频器直流母线的制动电阻中(能耗制动)。变频器有四种常用制动方式。1.能耗制动能耗制动方式通过斩波和制动电阻吸收电机的再生电能，利用直流回路中的制动电阻实现变频器的快速制动。能耗制动的优点：结构简单，对电网无污染(与反馈机制相比)，成本低;能耗制动的缺点：运行效率低，特别是频繁制动时，会消耗大量的能量，制动电阻的容量会增加。2.反馈制动器[变频器能量反馈装置：IPC合闸通电]。反馈制动方法使用有源变频器技术将再生电能转换为以与电网相同的频率返回到电网的AC电力以实现制动。变频器**能量反馈制动单元能量反馈制动的实现需要电压同相控制，反馈电流控制等..回馈制动的优点：它可以在四个象限中运行，功率反馈可以提高系统的效率;回馈制动的缺点：只有当电网电压稳定且不易发生故障时(电网电压波动不大于10%)，才可采用这种反馈制动方式。淄博ABB变频器销售电话

    时间几个毫秒,变频器输出接地可能的原因有:电动机本身的短路;过长的电动机电缆,如果有多个电动机并联,电动机与变频器之间的电缆长度超过80米,而未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器来降低接地漏电流。(4)产生故障的原因:电动机或变频器到电动机的电缆绝缘问题;电流互感器故障;电源板包括|GBT功率部分故障;控制板故障。SCF3:当电动机起动或运行时,检测变频器输出与地发生短路,变频器检测到输出对地有大的漏电流。(5)解决故障的方法:检查变频器到电动机之间的电缆绝缘;检查电动机绝缘;如果电动机与变频器之间的电缆过长,应使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器以降低接地漏电流;降低变频器的开关频率,检查GBT功率部分是否正常。3、制动过速故障※故障代码:OBF。(1)故障名称:制动过速。(2)产生故障的原因:由于制动过猛或负载惯量太大,导致变频器内部直流母线电压突然升高。(3)解决故障的方法:尽可能增加变频器的减速时间;在没有使用制动电阻的情况下,可减速时间自适应(brA)功能;如有必要,应增加制动电阻器,并根据实际要求正确计算制动电阻的阻值和功率。4、变频器过热故障※故障代码:OHF。(1)故障名称:变频器过热故障(2)产生故障的原因:检查电动机负载。

    一台好的迷你变频器离不开我们的日常保养工作，目前市面上的变频器大部分使用起来都比较费电，但是也并不是每台变频器都很费电，主要还是得看使用环境，一般来说迷你变频器在工频下使用中是具备节电功能的，但是有个前提条件，一个是大功率并且为风机/泵类负载;还有一个是装置本身具有节电功能(软件支持);除此之外，我们也要注意迷你变频器的电压保养，下面针对这个问题就为大家简单介绍一下。简单介绍迷你变频器电压如何保养1、过电压保护产生过电压的原因及处理方法：①电源电压太高②降速时间太短③降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电，请增加外接制动电阻和制动单元④请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电;对于小功率的变频器很有放电电阻损坏2、欠电压保护产生欠电压的原因及处理方法：①电源电压太低②电源缺相;③整流桥故障：如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。

    关于如何把变频器单相转三相的方法相信很多人都想知道，但是如果真的想要改变这个电伏的话就要改变驱动电机的电伏，同时还要考虑到升压的问题。之前在进行变频器维修的时候也遇到过此类问题，由于市场上不好找三相电源，只能是通过单相变三相的方法来完成，下面小编就给大家具体介绍几种方法。一、采用变频电源的思路实现1、通过一个单相220变380伏的变压器和变频器来实现单相变压器很容易找到，而且价格不贵，变频器驱动电机也很成熟了，单相220伏通过变压器输出380伏给变频器，变频器再输出三相380伏给电机，这是可靠的作法，早期我们维修变频器测试都是采用这个手段了。由于变频器输入部分就是一个简单的整流电路，大多数没有缺相保护，少部分有的，也可以软件屏蔽，所以不会有报警产生，完全可以满足空载测试要求。但是这种做法也有个问题，就是变频器本身输出的功率有限，效率比较低，更大的问题是输出的波形不是真正的正弦波，除了简单测试电机外，无法带容性或者阻性负载。2、变频电源的真正作法变频电源是将市电中的交流电经过AC→DC→AC变换，输出为纯净的正弦波，输出频率和电压一定范围内可调。它有别于用于电机调速用的变频调速控制器。 淄博ABB变频器销售电话

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    我们知道变频器主要事实用于节能调速的产品。由于其稳压性能优良、辅助功能多样、体积小、重量轻等特点，正在被广大用户所使用。但由于变频器本身是一种硬件电子技术和软件单片机程序，集成到工业控制设备中，其故障率相对较高。所以往往造成变频器一出现故障问题，就认为产品的本身出现了问题。为了能够直观的让这部分同行认识到这一误区，我想选取两个变频器冤枉的维修实例，来说明：一家机械厂的停电检修后的品牌45KW变频器，关闭和运行很快报道中使用的“输入缺相”故障代码。然后有检修工分别测量R，S，T输入电压，结果显示为385V正常三相电压！鉴于此，人们理所当然地认为，变变器为三相输入电源监控电路，造成损坏，故此联系我进行维修。我到达后再次测量了输入电压，结果是好的。我可以启动变频器，不到一分钟就报故障码..我还以为变频器内部电路故障准备拆卸时，突然想到故障发生前，变频器上级停机/电源断路器似乎发出了类似电弧放电的“滋滋”声！为此，我决定打开断路器看看，毕竟，只有找出故障的原因，在拆除之后果然故障原因随之而出，断路器在有一相的动静接触已经非常严重的烧蚀，它的接触面积只是正常时，小于六分之一！更换新断路器后。淄博ABB变频器销售电话

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