达克罗技术是一种新型的表面处理技术，达克罗技术通过将工件直接浸入含锌粉、铝粉和铬酐为主要原料的处理液中，或刷涂、喷涂使处理液粘附于工件表面，然后烧结形成含锌、铝，达克罗涂装生产厂家、铬的无机转化膜，从而对工件表面进行防护。与传统的电镀工艺相比，达克罗涂层具有很强的耐蚀性能和稳定性，而且在加工过程中对环境不产生污染。由于汽车零配件对于稳定性，达克罗涂装生产厂家，达克罗涂装生产厂家、防热、防水防潮及防蚀性能等都有较高的要求，对于达克罗涂料的引用提出了新的要求。达克罗涂层主要由鳞片状锌片、铝片以及无定形复合铬酸盐聚合物组成。达克罗涂装生产厂家

达克罗表面处理技术的优点很强的耐蚀性能，达克罗无氢脆性，达克罗高耐热性，达克罗结合力及再涂性能好，达克有良好的渗透性，达克罗无污染和公害，达克罗涂层的防锈机理：达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为：锌对基体受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝控制锌的“淘析”作用。对弯角件进行达克罗加工涂敷后点焊，显示达克罗加工涂层有良好的点焊性能。从达克罗加工工艺来说，先点焊后达克罗加工的防护性优于先达克罗加工后点焊。达克罗产品生产达克罗在载重汽车上各种**度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐。

达克罗相比热镀锌更加环保。在高温或者特殊的环境下才是达克罗螺栓进行选择的，达克罗地脚螺栓是近些年发展趋势起來的一种金属表面处理技术性，与目前的电镀工艺热浸镀加工工艺对比，达克罗地脚螺栓更合适的自然环境规定，其优势有以下几点：达克罗具备较高的耐蚀性，金属表面处理薄厚*为4～8米，但其防锈处理实际效果是传统式磷化处理的7～10倍之上。选用达克罗处理工艺的内外六角螺栓和螺帽密封圈，经盐雾测试后1200h之上未出現红锈。达克罗螺栓较重要的优点是不氢脆，因此达克罗非常适合加工一些**螺栓，如10.9级外六角螺栓和12.9级内六角螺栓。

载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣；所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。达克罗烘烤温度300度，而环保达克罗烘烤温度大都是200度左右。达克罗技术是一种新型的表面处理技术。

达克罗不存在氢脆问题，并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑价铬和环保问题，它实际上适用于高防腐要求的**度紧固件。达克罗螺栓的造价比热镀锌螺栓的造价要高的很多事因为达克罗螺栓比热镀锌螺栓所使用的年限好像能多15年之久。热镀锌螺栓也称为电镀螺栓，因为是在酸洗和电镀的时候产生氢脆，反观达克罗螺栓的整个工艺阶段都没有设计到电化学也就我们在上物理课所看到的化学反应，达克罗的除锈是用机械抛丸的方式来进行饿，所以达克罗不会出现任何氢脆的现象。无铬达克罗有两个发展方向，水性无铬达克罗和溶剂型无铬达克罗。山东环保型达克罗

达克罗的膜层要比钝化层更致密，所以耐蚀性更好，尤其是耐高温腐蚀。达克罗涂装生产厂家

大型风力发电设备是将风能转换成机械能，再将机械能转换为电能，输送和并入电网。风力发电设备在风能转换成机械能再转换成电能的过程中，一套风力发电设备为了实现其功能的转换而由若干个系统、结构和零部件组成。而组成其零部件大多数采用碳钢、铸铁等金属材料，还有电气设备的电气元器件等，因此解决风力发电设备的防腐蚀问题也要从其结构和所使用的材料特性以及其安装运行环境的腐蚀介质入手进行剖析。虽然大型风力发电设备的结构比较复杂，但是其结构大体上由风轮（叶片、轮毂）、风轮轴、调速装置、发电机、制动系统、液压系统、机舱、偏航系统、塔架、支撑结构基础、控制系统等部分组成。应用于大型风力发电设备零部件的主要防腐蚀技术及方法包括：防腐涂层技术、热浸镀锌及渗锌、电镀锌、达克罗和交美特技术以及喷锌（铝）涂层，还有采用耐候钢等耐腐蚀性金属材料、涂抹防锈油脂以及采用阴极保护技术等防腐技术及方法，用来提高风力发电设备的防腐蚀及防护能力。达克罗涂装生产厂家

常州捷迈特表面工程技术有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。常州捷迈特立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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