车载冰箱国外发展趋势较早，从1967年***台车载冰箱在国外由英得尔创造发明以后，便伴随着汽车制造业国外的发展趋势快速踏入髙速增长期，而在我国不一样，在我国车载冰箱领域的发展趋势比较晚，从2000年才刚开始出現车载冰箱，二零零五年全世界车载冰箱大佬、车载冰箱的发明人英得尔便进到国家市场发展趋势，可是从2000年至今，在我国车载冰箱领域并沒有如别的进到中国的领域一样，在我国车载冰箱领域的发展趋势一直处于稳定环节。

　　车载冰箱关键的归类便是半导体材料车载冰箱和制冷压缩机车载冰箱。半导体材料车载冰箱的基本原理是靠电子芯片致冷，制冷压缩机车载冰箱的基本原理是选用传统式电冰箱的技术性，致冷高效率。

　　车载冰箱是近些年的国外市场上时兴的新一代致冷、冷冻器材。销售市场上关键有二种车载冰箱，一种是半导体材料车载冰箱，它的基本原理是靠电子芯片致冷;另一种是制冷压缩机车载冰箱，制冷压缩机是传统式电冰箱的传统式技术性，致冷温度低，为-18度10度。

　　当汽车影音销售市场遭遇来源于现行政策和领域內部的重重的工作压力时，车载冰箱销售市场逐渐清醒，进到销售市场提高环节。自然，发展趋势全过程中车载冰箱领域也遭遇着本身的发展趋势难题：制冷压缩机车载冰箱价钱较为价格昂贵。半导体材料车载冰箱凭着绿色环保、没有噪音、轻巧、质优价廉(销售市场市场价在200-一千元中间)等优势，是现阶段销售市场上的主要产品，但半导车载冰箱游戏娱乐超过好用，在夏季刚过零下的溫度是不太想令人觉得清凉的，终将被可靠性好、致冷实际效果佳的制冷压缩机车载冰箱所取代。

　　而制冷压缩机车载冰箱*有致冷作用，其致冷工作能力能够-18℃，能按段温度控制、不容易毁坏，许多 ***汽车和重卡上面选用了制冷压缩机车载冰箱，但其市场价确是同样容量半导体冰箱的10倍之上，价钱较为价格昂贵。

　　因为车载冰箱的应用自然环境比家用冰柜更为严苛，因此 在商品的抗震等级工作能力上规定当然高些，在产品研发检测等成本费的资金投入也会大量，这更是制冷压缩机车载冰箱价格对比半导体材料车载冰箱价钱贵的关键缘故之一。所以说，制冷压缩机车载冰箱***好于半导体材料车载冰箱。

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