按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑，海事级反光膜供应，海事级反光膜供应、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。热敏胶的粘性在对材料加热并施加压力的情况下才会被激发。无背胶反光膜，通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。 反光膜的科学分类方法，是不能离开对应用反光膜有很大指导意义的反光膜标准。反光膜，海事级反光膜供应、反光材料等性能优势突出，在市场中非常受欢迎，而在市场中的占有率非常高，被普遍用于各个领域和场所中。反光膜的分类方法有很多。海事级反光膜供应

反光膜可以作临时性防护使用。底座重，不受风力影响；随时调整位置，可临时作为防护柱使用；反光膜也可以固定安装, 配有施工安装的三眼结构；反光膜可代替路锥的使用功能。首先要清理警示柱的表面复层，建议用溶剂（汽油、酒精等）擦拭表面，确保平滑洁净，不能有油污、灰尘和颗粒点存在。确认反光膜的种类，表面有六边形图案的膜一般是中档膜，四边形的则是**膜，这两种膜本身比较厚，其背胶层也比较厚，贴膜时不易弯，应尽量选择平缓的过度。另外的可能还有工程镀膜，其膜要薄一些。选择切割好的反光膜，剥掉其边缘一段防粘纸（或防粘膜），用刮板（或手工、其它工具等）将其贴在警示柱上，贴的动作要慢，确保刮板把空气全部排出。反光膜厂家反光膜的正面亮度是非常高的。

反光膜的正面亮度非常高，白色膜正面亮度（0.2º/-4º)一般在800cd/lx/m一般在800以上，而且逆反射光的分布没有方向性，反光膜无论是水平或者垂直贴膜，在反光效果上的差别不大。但在大的入射角和观测角下，反光亮度会有很大的衰减。这种突出正面逆反射光度的反光膜，更多的适合用来做轮廓标，警示柱等，不适合用来做在识读距离内需要更多视认亮度的交通标志。相对于远距离截角微棱镜反光膜，大角度截角微棱镜反光膜的正面亮度比较低，但在大的入射角和观测角时，它的反光亮度不会有很大的衰减。而大角度对应的是多车道和弯道多的地点，以及标志内容复杂，需要较长阅读时间的标志，所以这种反光膜适合于城市道路和宽阔道路的交通标志。

运输危险化学物品的车辆必须粘贴由反光材料制作而成的**标识。反光膜在其它领域上的应用：车身贴，设备及安全标牌，指示牌，路牌，厂区指示系统，门牌号。广告及行业标识，公益指示牌。其他更多应用，随着人们生活水平的不断提高，个性化的需求急剧增加，反光材料的应用领域也越来越广。工程级反光膜，此系列反光膜的性能属于国家交通部部颁JT-T279-1995标准I类反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。反光膜可以用于衣物等个人安全防护领域的反光膜等一系列产品。

反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。I类通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为3~5年，可用于长时间**通标志和作业区设施。III类通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称**程级反光膜，使用寿命一般为5~7年，可用于耐久**通标志恶化作业区设施。II类，通常的密封胶囊式微棱镜型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为7~10年，可用于长时间**通标志和作业区设施。IV类，通常为微棱镜结构，称超qiang级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长时间**通标志、作业区设施和轮廓标。V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长时间**通标志、作业区设施和轮廓标。VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时**通标志和作业区设施。反光膜的基层多为树脂有机化合物制成的薄膜，胶粘层一般是环氧树脂胶，底层是厚纸做的保护层。海事级反光膜供应

反光膜等级区分办法：问材质。海事级反光膜供应

使用反光膜丝印制作而成的《警车**标识》，由相关部门特制规定，达到或者多过一定重量的货车，车身一定要使用反射器显示车辆轮廓。运输危险化学物品的车辆一定要进行粘贴由反光材料制作而成的**标识。反光膜可以在车身贴、设备及安全标牌、联合安全反光膜制作指示牌、路牌、厂区指示系统、门牌号、广告及行业标识、公益指示牌等其他更多应用上使用。反光膜农用方面：反光膜能有效节能增收，特别是对于冬季低温、少日照的温室大棚，用好反光膜可明显增加光照时间和亮度，提高棚内温度，加大温差，从而起到提高农产品质量和增加产量的作用。海事级反光膜供应

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