浅析热熔标线涂料的组成材料

热熔标线涂料原材料种类繁多,概括起来有三种物资,即重要成膜物、主要成膜物、辅助成膜物。通俗的讲,重要是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。

合成树脂是组成涂膜的重要成分,是通过加热融化,将各类材质粘合在一起并赐与涂料必定粘度的物资。这类物资必需是热塑性的,利用中要与各类物资相溶性好,色泽浅、酸价低、耐热耐侯性好。热熔标线涂料常用的合成树脂是石油树脂或松香改性树脂,有时也用少量聚酰树脂和聚酯树脂作为辅助树脂。

颜料是组成涂料的重要组成部分,一般是不溶于水或油的粉状固体，云南停车场交通标线涂料批发。热熔型道路标线涂料所用的涂料重要是着色颜料,其中以白色和黄色两种较为多。

填料即体质颜料,在热熔标线涂料所占比重约为涂料总重量的50%～60%。填料种类繁多。

涂料添加剂固然在涂料配方中只占总量的很少比例，云南停车场交通标线涂料批发，云南停车场交通标线涂料批发,不是重要成膜物资,但对涂料的生产制造和应用机能却有明显的作用。应用适合能明显改良涂料的机能,在现实利用中异常重要。

反光材料的利用是热熔涂料与常温溶剂型涂料的比较大差别。恰是因为热熔标线涂料卓著的夜间反光机能,使得其在某些地区的利用有常温溶剂涂料弗成比较的后果。 热熔标线涂料的性能取决于施工方法和技术。云南停车场交通标线涂料批发

热熔标线涂底油增强附着力

底胶又称下涂剂（底油），用于热熔标线施划前的路面前期处理，是热熔标线与路面的粘结剂。底胶中的有机溶剂极易湿润路面。在湿润路面的同时，底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起，增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底油的规范应用，在热熔标线施工中可规避涂膜剥落，涂膜开裂等现象的出现。

新沥青路面中，富含有大量沥青有机物，它与涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青间(已被熔化)相互混熔成一个整体，路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。 云南冷漆交通标线涂料公司涂敷作业是标线施工较关键的一步，划线人员的施工技艺直接影响到划线的质量。

常见的道路标线涂料介绍：热熔型道路标线涂料

热熔型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.0~2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，和涂料本身的质量而定，一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

视认性更好的道路交通标线

为使标线具有鲜明的标识性和视认性，标线涂层的颜色应该满足GB2893—2008《安全色》的要求，划设的标线要醒目而不眩目，划设的符号要便于识别而不会混淆，划设的车道分界线要界限分明，总之，要标识清楚，易于视认。国家标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》规定：白色标线涂料的亮度因数应不小于0.75，黄色标线涂料的亮度因数应不小于0.45，新划设的白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd/lx/m2，黄色反光标线的逆反射系数应不小于100mcd/lx/m2。而国外对反光标线的逆反射系数要求更高，如欧盟制定的欧洲标准EN1436对重要路段的要求高达200mcd/lx/m2以上。为了达到这个要求，撒入标线涂层的反光玻璃珠的折射率由1.5提高到1.9以上。 双组份标线又称反应型标线，是一种新型的、无溶剂的环保型标线材料。

热熔标线涂料施工的注意事项

确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。

涂料熔化时，温度应控制在180-200℃，溶化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能。

底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

对新完工水泥路尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。

在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置警示，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。 热熔标线涂料划线的注意事项有哪些？昆明指示交通标线施工

非机动车道线的设置应符合哪些规定？云南停车场交通标线涂料批发

涂膜厚度

使用热熔型涂料在手推式划线机具上进行路面标线施工，其涂膜厚度为1～2.8mm，这个厚度范围可以通过槽口的大小来调节。一般标线的涂膜厚度在1.5mm左右，以设计图纸要求为准。使用手推式划线机具控制路面标线的厚度，由于斗槽式划线斗的开口是固定的，所以，在路面凹凸不平的路面上的涂膜是平坦的，路面凹处的涂膜后，凸处的涂膜薄。因此，路面比较粗糙或凹凸不平时，路面标线的涂膜后读不均匀，相对涂料用量比路面平整时要多。

人行横道线和停车线容易磨损，标线的涂膜厚度可提高到2mm。积雪地区的路面，由于汽车轮胎防滑链、带钉轮胎极扫雪作业的伤害，使路面出现使路面出现凹凸不平现象，因此，预防华路面一样在标线涂膜厚度设计上要适当增加涂料用量。但涂膜过厚会影响其附着力，也会造成过多的裂纹。试用不同的标线厚度，其目的在于探求路面标线经冬季后是否能较好的保持。 云南停车场交通标线涂料批发

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