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水上施工平台是指为了进行桥梁基础水上施工而搭设的作业场地。固定式水上工作平台是一种常见的结构形式，而宽阔水域施工平台具有其特殊性： (1)平台要受流波力作用，当考虑风暴潮影响时，这种作用十分强大。 (2)在潮差较大的地区，因为要考虑平台作业面避受波浪影响，以及为了钻孔和水下混凝土封底施工等需要，内部应保持足够的水头，平台顶面高程比一般平台要高。 (3)因为远离陆地，平台既是生产基地，又是生活基地。因此平台面积比一般平台大很多，结构受力也较复杂。 (4)因为受风浪潮的影响，平台搭设十分困难，是采用常规的插打钢管桩方法，还是采用其他施工方法，须在自然条件、技术和成本方面进行比较。北京水上平台

水上施工平台护筒支承法 钢护筒是钻孔桩成孔所用的临时结构，也可以作为平台基础结构的一部分，来承担外力。护筒支承法适用条件与插桩平联法基本相同，但水深可深一些，覆盖层可略浅一些。 在许多情况下护筒支承法与插桩平联法共同形成平台，**为钢桩、内部为钢护筒，以增加平台竖向和水平抗力。有时还需要布置一定数量的斜桩来承担水流、波浪、风及船只意外撞击产生的水平力。

水上施工平台是指为了进行桥梁基础水上施工而搭设的作业场地。固定式水上工作平台是一种常见的结构形式。 平台结构形式： 根据水深、地质情况、波浪力的大小及承包商设备条件，目前形成水上施工平台的方法主要有4种，即：插桩平联法、护筒支承法、导管架围堰法、浮运预制结构法。 平台设计应调查和掌握水文、水力环境，这是关系到技术、安全和成本的重要问题。 在无遮蔽海洋恶劣的自然条件下，采用江河中常用的支架或船舶施工方法有时无法进行，必须建造与自然条件相适应的、稳固可靠的海上施工平台。

水上施工平台插桩平联法 适用于水深小于20 m，河床覆盖层较深，土层较松软，流速一般不大于3 m/s的地方。采用插打钢管桩的方法形成平台基础，即先打桩，再焊接桩间平、立面支撑结构，形成空间桁管结构，再安装上层平台分配梁形成作业平台。这种施工方法受风、浪、流速的影响非常之大，支撑焊接工作异常困难，不仅质量难以保证，而且工期长、风险大，而支撑的焊接工作只能在风浪面以上进行，其相应平面刚度较差，要满足施工荷载及波浪力作用，必须加大结构、延长工期、增加投资。北京水上平台

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