据中国停车网统计，2018年全国停车位缺口达5000万，综合停车缺口率近50%，然而全国停车场平均空置率51.3%，停车位利用率很低，同时全国智能停车覆盖率才7%，智慧停车城市*有50个，与发达国家相比差距明显，城市停车市场供需矛盾突出。 在此背景下，为城市管理带来巨大困难，也给居民生活造成糟糕体验，城市停车面临以下三大困境： 管理难，漏收费情况多发，停车位空置率高，管理成本高且效率低； 停车难，徐州智慧停车解决方案，车主找车位困难，被迫乱停车，徐州智慧停车解决方案，导致被随意收费，停车体验极差； 污染/拥堵，尾气排放量增加，导致大气污染，停车困难区域也极易造成拥堵。 为改善城市停车环境，当前智慧停车建设已成为各地**重要工作之一，徐州智慧停车解决方案，2018年全国道路停车投入运营的智能化泊位50万，2019年上半年投入运营的泊位达到62万，近三年年增长率超过20%。徐州智慧停车解决方案

由于酒店的停车位比较分散，区域大。原先宾客来酒店停车一直是由现场工作人员指引到指定停车位，但如果遇到酒店有重要来客或举办大型活动、节假日时，酒店停车场就会变的混乱不堪。车位空余信息不准确，不对称，酒店管理方现场不得不加派人手，并在酒店一些地方开辟新的停车区域，造成来店宾客体验感差，停车环境混乱，影响五星饭店形象。为了解决这个问题，酒店管理方跟华赛地磁多次沟通并达成**终合作，利用华赛信息生产的NB地磁车位检测器。将NB地磁埋入酒店每个有效车位下，精确探测车位上是否有车，将收集到的数据传输管理平台。**终到每个区域的停车余位显示屏上，这样每个区域的空余车位就能清晰可见。宁夏区智慧停车系统品牌

众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。 近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是比较好选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有一定的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT无线标准，前者无线通信距离可达1km，施工时只需少量网关，即可实现大范围覆盖，后者采用运营商城市级无线网络，更是无需基站，与私有协议设备相比，大幅减少网关数量和布线施工量，整个地磁停车系统的无线网络施工非常方便快捷。 同时无论LoRaWAN还是NB-IoT，与GPRS相比，功耗都极低，电池寿命延长数倍，同时采用大容量电池和超级电容，与市面上普通地磁相比，电池续航时间长2-3倍，这样终端采用无线联网、电池供电，不需任何布线，且短期无需更换电池，**提高车位的智能化改造效率。 总体来说，LoRa/NB地磁具有通信距离远、电池寿命长、易施工维护等明显优势。

NB-IOT地磁检测器​产品功能： **锂电-无条件质保5年超长使用寿命； 外壳一体成型，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象； 工业磁场传感器（霍尼韦尔）-23级三轴灵敏度可分50级可调； 准确率＞99.9%； 全天候稳定性； 使用寿命＞5年 ； 外壳结构：加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ； 通信技术： NB-IOT； 检测算法： 地磁+雷达双模检测； 安装方式： 地埋式 ； 供电方式 ：内置3.6V-38AH大容量锂亚电池； 工作频段：Band3、Band5、Band8； 发射功率：23dBm； 接收灵敏度：-125dBm； 探测高度：距离0-2米工作正常 ； 水下覆盖通讯： 覆盖水深10CM下正常工作 ； 工作温度 ：-40℃~+85℃ ； 产品重量：505g ； 抗压： 30吨 ； 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平台:电信IOT平台、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ； 传输距离:运营商基站覆盖范围； 抗干扰： 符合GB/T17626.8-2006等级1 。湖南停车场智慧停车收费系统

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无锡华赛双模地磁产品特点： ◎ 地磁+雷达双模检测 ◎ 有效解决强磁干扰场景下停车应用 ◎ 极大地提高了复杂环境下的检测精度 ◎ 车位检测准确率达99.9% ◎ **锂电-无条件质保5年超长使用寿命 ◎ 双层快拆型外壳设计易维护 ◎ 一体化封壳工艺+螺旋式可拆外壳 ◎ 工业磁场传感器（霍尼韦尔） -23级三轴灵敏度可分50级可调 ◎ 全天候稳定性 ◎ 海量经验数据，精确检测不同车型 无锡华赛目前有NB双模地磁、433双模地磁等系列产品，完全可以满足智慧停车用户需求！徐州智慧停车解决方案

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