由于燃气轮机工作时需要吸入大量的新鲜空气，同时排放出大量的废气，因此燃气轮机在舰艇中的使用会带来排烟系统占据大量舰艇空间，简单来说就是需要较蒸汽轮机更大的烟囱，从而导致其余设备在空间和结构上的局限性。我国舰用燃气轮机研发的起步并不算晚。根据“中国舰用燃气轮机总师访谈录”的介绍，1958年我国开始着手研发计划的具体组织实施，决定成立南、北方两个联合设计组，贵阳求购索拉透平燃气叶轮机，先开展大、中、小三型机组的可行性论证和方案设计。1959年底，前苏联向我国转让了M-1舰用燃气轮机技术，我国对该机组进行了以技术练兵为目的的仿制工作。*用了11个月，上海轮机厂就完成了该型燃机的首台样机制造。不过由于各种原因，仿制样机经过3年才排除大量故障通过验收试验。后来该型燃机在一艘高速炮艇上进行了试验并且装备了**。1964年完成设计的6000马力燃机组是我国第1次自行设计研制的舰用燃机，但是由于研制周期过长加之原装配对象计划调整未能装备**。与世界上其他国家主要依靠航空发动机改燃机不同，贵阳求购索拉透平燃气叶轮机，我国由于航空发动机水平落后，贵阳求购索拉透平燃气叶轮机，采取的是改进和**研制并举的道路。燃气轮机舱通常配置有电动高压空压机，其排量和出口压力按1h内注满高压空气瓶组至额定工作压力考虑。贵阳求购索拉透平燃气叶轮机

由燃气轮机、余热锅炉和核反应堆、蒸汽轮机共同组成的发电循环系统。通过燃气轮机排出的烟气再热核反应堆输出的蒸汽，主要为提高核反应堆蒸汽的温度、压力，提高蒸汽轮机效率，降低蒸汽轮机部分的工程造价。目前处于尝试阶段。在以煤、油等为燃料的后置循环发电汽轮机组中，使用小型燃气轮机作为电站辅助循环系统，为锅炉预热、鼓风，改善燃烧，提高效率，并将动力直接用于驱动给水泵。由燃气轮机和烟气轮机组成的循环系统，利用燃气轮机排放烟气中的剩余压力和热焓进一步推动烟气轮机发电。该系统与燃气蒸汽联合循环系统比较可完全不用水，但烟气轮机造价较高，还未能普遍使用。天津通用燃气轮机燃气轮机对舰船所需的功率指令反应迅速，从冷态启动到发出全功只需2～3 min。

由燃气轮机和烟气热泵，燃气轮机、烟气轮机和烟气热泵，或燃气轮机、余热锅炉、蒸汽热泵，以及燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机和蒸汽(烟气)热泵组成的能源利用系统。该系统在燃气轮机、烟气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备完成能量利用循环后，进一步利用热泵对烟气、蒸汽、热水和冷却水中的余热进行深度回收利用，或将动力直接推动热泵。这一工艺可用作热电联产、热电冷联产、热冷联产、电冷联产、直接供热或直接制冷使用，该系统热效率极高，如果用于直接供热，热效率可达150%，是未来能源利用的主要趋势之一。

燃气轮主要有压气机、燃烧室和燃气透平三大主要部件组成，还包括进气过滤系统、附件齿轮箱等辅助设备。燃气轮机的优点：1.没有往复运动部件的旋转机器，转子易于平衡，适于高速旋转；2.功率与转速成正比，高转速机器本身意味着可以是功率大、尺寸小的机器；3.没有复杂的进、排气活门装置，气流流入叶片机时比较顺畅，有利于在单位时间内实现大量工质和叶片机之间的能量交换。燃气轮机是以空气为介质，靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能动力机械。它主要是由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成，再配以进气、排气、控制、传动和其他辅助系统。当燃气轮机机组起动成功后，燃气轮机就会开始进入稳定的热力学循环过程。内燃机、燃气轮机等属于内燃式。

利用压缩空气启动的燃气轮机，一般均应设置**的启动空气管路及附件。其中燃气轮机启动空气管路应设置盘车空气调节阀或减压阀，以满足盘车和启动不同状态对压缩空气压力的要求。启动空气进入燃气轮机之前应经设置的干燥器。两台燃气轮机之间应允许相互自压气机直接抽气(电启动燃气轮机除外)启动。燃气轮机舱通常配置有电动高压空压机，其排量和出口压力按1h内注满高压空气瓶组至额定工作压力考虑，高压空压机还配备有**海水冷却系统，其冷却能力能确保空压机排气冷却后的温度不超过60℃。燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。超小型Solar Trubin燃气内轮机

燃气轮机单位重量轻，尺寸小，单机功率大，机动性好，操纵管理方便以及容易实现自动化。贵阳求购索拉透平燃气叶轮机

面对经济全球化、国际燃气轮机市场激烈竞争和国外高度垄断的新形势，国家对我国民族燃机产业的发展非常重视，国家发改委和科技部已经将我国燃气轮机市场发展的思路和对策纳入“十二五”及长期发展规划中，重型燃气轮机是国家优先发展的10项重大技术装备之一。是国家装备制造业重点发展的领域，特别是燃气-蒸汽联合循环机组和整体煤气化燃气-蒸汽联合循环机组。预计随着中国能源需求迅猛增长以及天然气资源进入大规模开发利用阶段，燃气轮机正在形成一个“爆发性增长”的市场。到2020年，全国燃气轮机联合循环装机容量将达到5500万千瓦，是2000年之前50年已建成同类装机容量的25倍。保守估计，*中石油一家，每年需要的燃气轮机价值就达到了30亿元。到2015年，国内燃气轮机的市场容量能达到300亿元，而国际市场容量则能达到2700亿元。贵阳求购索拉透平燃气叶轮机

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