威伏MFZ-3汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，重庆汽缸密封涂料，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机中压缸/高压缸结合面略有变形，间隙稍有超标的机组，结合面间隙不超过0.2mm，重庆汽缸密封涂料。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，重庆汽缸密封涂料，不开封保质12个月。 威伏700高温汽缸密封剂适用于200MW以上大中型机组。重庆汽缸密封涂料

威伏MFZ-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。 贵州汽轮机汽缸密封胶威伏汽缸密封脂当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层容易去除。

威伏900高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa，适用于超临界超超临界大型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。

威伏高温汽轮机汽缸密封剂特点：单组分，不含有机溶剂；含特别促进剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变；触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；不含石棉及卤素成分，无污染；真空充氮铁罐包装，保质期更长久；含特种纤维成分，更耐高温；含抗辐射成份，可应用于核电站汽轮机汽缸结合面的密封。 威能汽缸密封脂粘附强度高，抗高温蒸汽腐蚀，耐疲劳，抗蠕变，不变形。

汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽轮机的汽缸结合面是曲线形缸面，密封面积很大，密封性能要求很严格，为减少热损失，要求接近于零泄漏。超高压机组极大压差为13．24MPa，温度540℃，密封脂必须在这种工况下长期运行、性能稳定，无任何形式的破坏造成泄漏，并且能在大修时易于去除。依据结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂。

威伏汽缸密封脂选型：根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂。重庆汽缸密封涂料

威伏MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可耐高温680℃，耐主蒸汽压力32MPa，亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号，即MF-1/2/3/4，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

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上海威能新材料技术有限公司位于长阳路2588号603-2室。公司业务分为汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在化工深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造化工良好品牌。上海威能新材料秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。

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