具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。一种多功能洒水车，其组成包括安装在底盘上的储水箱1和安装在底盘下的排气管2，所述排气管2的尾部还安装有消音器3，其特征在于：所述底盘上靠近驾驶室的一端还固定安装有热水箱4，所述热水箱4为中空结构，其夹层空间通过管道16与排气管2联通，所述热水箱4上还设置有出水管11和进水管17，所述排气管2的外壁上缠绕有弯曲管12，所述弯曲管12的进口端与出水管11联通，其出口端与进水管17联通，所述热水箱4的顶部还设置有直通其夹层的排气孔5，铁门关洒水车原理，所述热水箱4的两侧底部还设置有出水孔13。所述出水管11上还设置有阀门一10和水泵一9。所述管道16上设置有单向阀14和送风机15。所述热水箱4与所述储水箱1通过水管8联通，所述水管8上安装有阀门二7和水泵二6。洒水车作业时，可先将阀门一10和水泵一9、单向阀14和送风机15打开，当洒水车进行作业时，其排气管2的部分热气会通过管道16进入热水箱4的内层，从而对热水箱4内的水进行加热处理；同时，为了提高加热效率，铁门关洒水车原理，铁门关洒水车原理，热水箱4内的水从出水管11进入弯曲管12中，弯曲管12缠绕在排气管2的外壁上，也可利用排气管2的余热对弯曲管12内的水进行加热。喀什雾炮洒水车诚信企业；铁门关洒水车原理

    也可挂上取力器加压应急消防或远距离浇灌花木。（4）活动泵站：导通三通四位阀的A、C，在A口接上吸水胶管，关闭4、7、8、9、10，打开阀5，在5口接出水管，使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地，起到活动泵站的作用。[3]洒水车注意事项编辑当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后。克州高压洒水车生产厂家吐鲁番洒水车大概多少钱；

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    罐体容积8-10吨，罐体采用质量武钢板材制作，罐内设放板，上方人孔口一个；功能：前冲、后洒、侧喷，罐体尾部带工作平台，平台上带洒水高炮，炮喷出的水可调节成水柱状、雾状、毛毛雨等形状，带大功率质量水泵，带消防栓应急接口。其他：该车垂直吸程≧7米，洒水宽度≧14-16米，射程≧25-30米，引水时间lt;5min，流量90m3/h。罐体采用4MM武钢**容积板制作，实际容积，大功率**洒水泵，采用意大利技术，在国内生产各系列**泵已有50年历史，产品质量成熟可靠，洒水车厂家直销，设计先进合理，使用方便快捷，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，克服其它洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点，领国内外洒水泵行业标准，市场占有率92%，可泵进泵出。消防栓接口，前冲、后洒、侧喷，多功能洒水车厂家直销，带后工作平台及绿化高炮，两根等长输水管，带洒水车音乐喇叭，其余标配。河北花旗专业汽车制造有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的厂家和自营出口企业，国内**园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商，注册商标'花旗'牌，国家产品代码:'HQ'。东风、解放公司的重要合作伙伴。国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家。铁门关高压洒水车**配件；

    N轨电车：即电力源铺设轨道行驶电车；P轨电车：即电力源能铺设轨道行驶电车一辆洒水车，每分行驶150米，洒水的宽度是8米，洒水车行驶7分，能给多大的地面洒答：解：由题意知则洒水车行驶度：150x7=1050（米）洒水车宽度：8（米）覆盖面积：1050x8=8400（平米）答：能给8400平米路面洒水答题易望采纳~~~洒水车的工作原理有哪些？答：洒水车称喷洒车、功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车洒水车适合于各种路面冲洗树木、绿化带、草坪绿化道路、厂矿企业施工建设高空建筑冲洗具洒水、压尘、高、低位喷洒农药喷洒、护栏冲洗等功能洒水车具前冲、洒侧喷,自吸式**水泵,接消防接、自流阀、泵抽水排水,罐体带工作平台,安装绿化洒水炮,炮360度旋转、调节水量（喷射呈柱、雾、毛毛雨）。奎屯雾炮洒水车诚信企业；克州高压洒水车生产厂家

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    于所述布水总管上沿其轴向间隔设有若干支管，于所述安装架上沿布水总管的轴向间隔形成有供各相对应的支管穿过的弧形孔，于各所述支管的出口端连接有喷头。进一步的，于所述布水总管的轴向两端分别螺纹连接有锁紧套和第二锁紧套，所述锁紧套和第二锁紧套分别与所述安装架相对应的侧壁相抵。进一步的，各所述喷洒单元具有两组喷水管系，且两组喷水管系沿所述车体的长度方向并排安装于相对应的所述安装架上。进一步的，于所述布水总管的进口端安装有控制阀。本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：所述载板固定安装在车体底部，各个喷洒单元沿载板的长度方向间隔滑动安装在载板上，且各个喷洒单元在外力驱动下能够沿载板的长度方向滑动，这样实现各个喷洒单元间距的调节，尤其是位于车体两侧的喷洒单元之间间距的变化，使这些喷洒单元适应不同宽度路面，以避免位于较边侧的路面无法被喷洒的情况发生；各喷洒单元的喷水管系在外力转动下能够朝向车头或车尾方向转动，使喷水管系喷洒角度发生变化，以适应于不同的路况，譬如，当某些路段碎石、树枝等杂物较多时，喷洒角度比较好正对或稍微偏斜地对着地面，这样喷射压力较大。铁门关洒水车原理

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