NB-IOT地磁检测器产品功能: **锂电-无条件质保5年超长使用寿命; 外壳一体成型,提高使用寿命,防止出现裂纹、老化等现象; 工业磁场传感器(霍尼韦尔)-23级三轴灵敏度可分50级可调; 准确率>99,江苏区智慧停车管理系统.9%; 全天候稳定性; 使用寿命>5年 ; 外壳结构:加强尼龙+玻纤 震动摩擦焊接 ; 通信技术: NB-IOT; 检测算法: 地磁+雷达双模检测; 安装方式: 地埋式 ; 供电方式 :内置3.6V-38AH大容量锂亚电池; 工作频段:Band3、Band5、Band8; 发射功率:23dBm; 接收灵敏度:-125dBm; 探测高度:距离0-2米工作正常 ; 水下覆盖通讯: 覆盖水深10CM下正常工作 ; 工作温度 :-40℃~+85℃ ; 产品重量:505g ; 抗压: 30吨 ; 支持通信协议:UDP、COAP、LWM2M、TCP ; 支持平台:电信IOT平台,江苏区智慧停车管理系统,江苏区智慧停车管理系统、电信AEP平台、移动ONENET平台、华为云平台、客户自有平台 ; 传输距离:运营商基站覆盖范围; 抗干扰: 符合GB/T17626.8-2006等级1 。江苏区智慧停车管理系统
目前,不少城市提出了鼓励停车共享措施,例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措,读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说,机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用,能缓解夜间停车难,安全方便,还避免了停车资源浪费。 为缓解停车难,技术也能发挥很大作用,应充分运用新技术,提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议,引进智慧停车技术,例如,提示邻近车库的停车位空余情况,引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到,有些城市已经上线智慧停车系统,市民可实时查询、远程预订车位等。陕西路边智慧停车收费系统
双模地磁,基于微波雷达检测技术。无锡某公司的双模地磁自推出市场以来,当前已成为行业主流产品。通过调研了解实际使用效果反馈,双模地磁很好的解决了此前单模普通地磁的多个痛点,抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。因此,自2019年以来,有研发能力的传统地磁厂商纷纷效仿研发双模地磁产品,但据了解,绝大多数厂商都是挂羊头卖狗肉,甚至号称三模、四模。然而事实上,就业内实践经验以及技术发展来看,双模地磁即便研发成功仍需大量的项目验证和改进、优化,方能真正做到精细检测。至于打着三模、四模幌子的产品,笔者认为过于夸大,这类所谓的“先进厂商”,极大地误导了采购需求方的产品选型。双模地磁 检测精度一般环境≥99.9% 复杂环境≥99% 干扰因素车辆经停干扰无影响 窨井盖、高压线、WiFi信号等无影响 地铁、轨道交通途经无影响 洒水车、扫地车途经无影响 雨、雪无影响 支持远程调试、升级,无需现场维护
停车地磁传感器在路侧停车中的应用 停车地磁传感器被安装在路侧停车位中,将实时检测停车位是否被占用,以及它被占用了多长时间。收集到的关于目前停车位可用性的信息后,传输给智慧停车app,该app可用于Android和ios。在停车地磁传感器检测到车辆离开时将会自动计算出停车的时间,并将停车费用一起在app上现实,驾驶者只需要在app上完成付费就可以,极大程度上的缓解了城市停车的管理难度。停车地磁传感器也将实时显示停车位的状态,这有助于提高现有路侧停车位的利用率。
日前,交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》,纲要强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,促进先进信息技术与交通运输深度融合,以“数据链”为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑,计划到2025年,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。 简单来说,就是大力发展数字交通,将先进信息技术深入运用到交通中,积极推进智慧交通的发展,加快推动智慧交通建设进程。智慧交通,包含从基础检测设备,到传输技术、信息处理平台,以及显示或监控平台,其中每一环,不可否认,都可以决定智慧交通整个进程的发展。 目前,在智慧交通行业,重要一环——数字化采集体系,应用**广的基础检测感知设备,非地磁莫属。地感线圈由于施工维护麻烦、使用寿命短等原因已经不适应当前需求,地磁设备的出现,为智慧交通基础设备提供了一个全新的选择,NB-IoT即窄带物联网的应用推广,双模地磁的推出,又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。甘肃城市智慧停车系统厂家
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地磁在使用过程中面临的情况是多种多样的,常见运维工作有设备损坏后的维修、应用变更时的更新、设备老化后的升级。 针对埋入式地磁,安装需挖洞埋入地面,普通地磁损坏后,需要将设备挖出后返厂维修,既造成车位表面破坏,又增加实际操作难度。无锡华赛基于该种售后维修问题,专业设计可拆卸式双模地磁,采用可拆卸的套筒式结构设计,由地磁外壳和内胆2部分组成,当地磁损坏后,如确实需返厂维修,不需重新挖出,只需通过工具将地磁内胆取出维修即可,省时省力。同时采用套筒式结构,与普通一体成型结构相比,具有双层防水作用,解决外壳漏水痛点。江苏区智慧停车管理系统
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