由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准，乌鲁木齐车用尿素厂家哪家好，乌鲁木齐车用尿素厂家哪家好。发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求，乌鲁木齐车用尿素厂家哪家好。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。 乌鲁木齐车用尿素厂家哪家好

汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 乌鲁木齐汽车尿素哪家强

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要**有BP等。在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。

在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。

首要车要加尿素是针对柴油发动机的车，由于柴油发动机排出有害气体氮氧化合物，形成环境污染，人类长时间吸入这种废气对人体形成很大伤害，为了下降这种损害，所以运用柴油发动机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功用，遇到氮氧化合物就会产生化学反响，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。 乌鲁木齐生产车尿素价格

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国外化工企业在发展过程中也经历了被社会“误解”的过程，但通过长期坚持安全环保标准和公开透明的沟通机制，**终取得了全社会的信任。我国化工产业转型升级，要重视通过环保标准和法律法规引导企业减量、达标排放，实现绿色发展。有限责任公司（自然）企业普遍把研发创新能力看作企业**重要的重点竞争力，加大研发进度、提升科技水平，并积极构建开放性和国际化的创新体系。建议加快培育创新型企业，通过各种手段支持企业建立工程技术中心等研发机构，着力带领自主创新玻璃水，防冻液，润滑油，清洗剂产业化项目。近年来，随着生产型飞速增长、人们环保意识的增强和环境保护工作力度的加大，中国化工产业取得了较大的发展。在我国和各级相关部门不断加大重视并持续增加收入，以及伴随着工业发展产生的大量市场需求等方面因素的作用下，中国城市化工行业始终保持较快增长。乌鲁木齐车用尿素厂家哪家好

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