达克罗涂料若温度太高，宜兴达克罗生产，加快涂液老化，工件易表干，涂层流平不好，宜兴达克罗生产，外观耐蚀性差；达克罗涂料若温度太低，涂液与工件的温差大，湿膜中水份多，耐蚀性差，且涂层易发花。 达克罗固化：将湿膜在一定条件下成型，宜兴达克罗生产，分为预烘和烧结。预烘：将湿膜在100~150℃条件下烘烤8~10min，使涂液中的水份缓慢挥发，涂层表干在工件表面上。烧结：预烘后的工件，在300~380℃条件下烘烤20~30min，达克罗使涂液中有机份挥发、炭化，同时部分六价铬转化成三价铬，涂层固化成膜。达克罗不仅要考虑结构设计和制造工艺，还要注意到装配的工艺性，甚至环保及经济性的要求。宜兴达克罗生产

涂覆过锌铬膜（达克罗）涂层的工件，从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好，但在实际应用中发现，部分紧固件在使用不久发现出现点蚀，仔细分析了工件的制作过程，没发现明显的不足之处，经过对大量出现问题的工件的统计分析，发现出现锈点的位置绝大部分在工件的尖角处，但并不是所有的尖角处均会出现锈点。经对比，结论是工件在运输过程中，由于振动和摩擦，尖角处的涂层较容易被破坏，这也解释了为什么未经运输的工件在作盐雾试验时，其尖角处的耐蚀性仍是很好。为了解决这一问题，主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。南通达克罗技术达克罗固化：将湿膜在一定条件下成型，分为预烘和烧结。

达克罗配合精度好：一般达克罗涂层可以控制在6—8um之间，因此紧固体的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。经过达克罗工艺技术处理的工件，零件或产品的金属表面是亚光银灰色、漂亮、大方。而且达克罗涂复表面对油漆、涂料的附着力强，可以在达克罗涂复面进行再涂装，形成各种各样的色彩。 使用达克罗的必然性、必要性和效益分析， 由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染，对操作工人也危害很大。已三令五申尽快，需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的***是必然结果，而电镀件转用达克罗也是必然的，达克罗生产过程中，没有任何污染，是人们鼓励发展的真正的绿色工业。

达克罗为锌粉固态冶金热扩散涂层。达克罗均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且误差可控制在10%。达克罗与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中比较好的。其加工过程无污染,比较达克罗环保。发黑和涂油是工业紧固件很流行的镀层,因为它较便宜,并且在油耗尽之前看起来不错。由于发黑几乎无防锈能力,所以无油后它很快就会生锈。就是在有油状态下,其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高,可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。达克罗环保优越性越来越明显。

达克罗相比热镀锌更加环保。在高温或者特殊的环境下才是达克罗螺栓进行选择的，达克罗地脚螺栓是近些年发展趋势起來的一种金属表面处理技术性，与目前的电镀工艺热浸镀加工工艺对比，达克罗地脚螺栓更合适的自然环境规定，其优势有以下几点：达克罗具备较高的耐蚀性，金属表面处理薄厚*为4～8米，但其防锈处理实际效果是传统式磷化处理的7～10倍之上。选用达克罗处理工艺的内外六角螺栓和螺帽密封圈，经盐雾测试后1200h之上未出現红锈。达克罗螺栓较重要的优点是不氢脆，因此达克罗非常适合加工一些**螺栓，如10.9级外六角螺栓和12.9级内六角螺栓。达克罗表面处理技术的优点是很强的耐蚀性能。宜兴达克罗生产

达克罗表面处理过的锁紧垫圈出现锈防腐作用，造成氧化腐蚀。宜兴达克罗生产

锁紧垫圈材质为弹簧钢，表面进行达克罗处理，配合A4-80的不锈钢螺栓、螺母使用。但是使用一段时间后发现,用在车辆外部的锁紧垫圈，如车顶空调减震安装螺栓处的锁紧垫圈出现锈蚀现象,而在车内及底架起紧固作用的垫圈暂未发现锈蚀情况。达克罗涂层不符要求，达克罗表面涂层存在起泡、开裂、细孔和漏涂等缺陷，不能起到有效的经分析，达克罗表面处理过的锁紧垫圈出现锈防腐作用，造成氧化腐蚀。达克罗处理的锁紧垫圈与不锈钢螺栓配合使用，由于2种金属材料的腐蚀电位不同，造成电位较低的弹簧钢垫圈更加容易溶解锈蚀。宜兴达克罗生产

常州捷迈特表面工程技术有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。常州捷迈特致力于为客户提供良好的无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司从事机械及行业设备多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。常州捷迈特秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。

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