当桥跨推至预定位置后，先将导梁拆除，装上端柱，准备桥梁就位。1.贝雷片的桥跨座落就位时，用千斤顶将桥梁下弦杆顶起，取出摇滚和样盘，将摇滚下的桥座移到预先安置好的座板上；然后，将桥跨慢慢落在桥座上。千斤顶与下弦杆之间应垫块厚钢板，以便将荷载分散到弦杆的两根槽钢上。其位置比较好放在桁架弦杆与腹杆交点处。2.贝雷片的桥跨座落桥梁降落时，各千斤顶的降落速度要保持一致，以免桥梁的重量集中在某个千斤顶上，四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好，造成千斤顶或桁架弦杆的破坏及其他严重事件。3.对于跨径小、重量轻的桥梁可用撬杠进行桥梁座落。无论采取何种方法，都应先在一岸降落，再降落另一岸。为缩短架桥时间，对于小跨径的桥梁，可先座落一岸后即行通车，四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好，另一岸则利用通车间隙进行座落或不座落，但必须将未座落一岸的滚轮刹死，四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好，以防桥梁位移。 321贝类在进行有阴阳接头有什么作用。四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好

    贝雷片情况下，强度提高了33%，刚度提高了。适用范围单车道桥面净宽，组合跨径，双车道桥面净宽，组合跨径。应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。构造贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。贝雷片靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔。 四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好贝雷梁现有进口与国产两种规格的计算。

    悬臂推出法，一般受施工场地的制约大型起重设各无法进入通常都采用设备简单的悬臂推出法。该方法架设迅速，安全可靠，不需要大的起重设备，工人稍加培训就能承担架桥任务。所谓"就悬臂推出法"就是在河流两岸先安装好摇滚和平滚，桥梁的大部分构件在推出岸的滚轴上予先拼装好，然后用人力或机械牵引，将桥梁平稳而缓慢地推出，直达对岸摇滚后就位。拼装前的桥跨结构的核算，各种组合各种跨径桥梁的鼻架节数，推出重量和鼻架端挠度，鼻架长度要符合下列规律，即鼻架的节数等于桥梁节数除2加1。例如双排单层24m桥梁的鼻架为：8/2十1=5节。对于奇数节桥梁其节数除2后取整数再加1。推出岸摇滚承载力的核算，如假设架一座加强型的双排单层，跨径为33m的桥梁鼻架为7节的单排单层桁架结构，摇滚的位置安放在坐板前(靠河边一侧)。桥梁的每节重量为。单排单层鼻架每节重量为。则桥梁的推出重为：11×＋7×。架设加强双排桥梁时，推出岸共用4个摇滚，每个摇滚滚轴承重为：，小于摇滚设计的250kn，故摇滚是安全的。当然，南方贝雷钢桥的实际架设根据产品、施工现场的实际情况来选择采用各种方法如：浮运架设法,整孔吊装法,就地拼装法等等。

    1.当导梁拼装完毕经检查合格后，便可拼装正桥。拼装时，先将两片桁架的阳头（或阴头）对准导梁后面一节的阴头（或阳头），用销子连结起来，插上保险卡。2.在与导梁连接好了的桁架外侧各放1片桁架，在相邻两片桁架的顶面安装支撑架，但不拧紧螺栓，使之构成临时框架。3.在桁架中竖杆的前面设置横梁就位，装上横梁夹具，但不拧紧。4.将第二根横梁装在后端竖杆的前面，用横梁夹具夹住。5.将第三根横梁装在前端竖杆之后，同时在第二根横梁上安装斜撑。6.再装下一节的内排桁架，同时在后来节桁架内安装抗风拉杆。至此，后来节桁架基本拼装完毕，第二节的桁架也已装上。在后来节桁架前端竖杆的后面，安装一根横梁（其余各节不设置这根横梁），其目的在于阻止后来节桁架端头由于抗风拉杆拉紧而产生横向变形，导致在端柱上安装横梁发生困难。待桥梁座落后，将该横梁移装在端柱上。 321贝类预应力束张拉待梁体需要注意什么。

随着预应力技术的成熟与发展，预应力开始应用于墩台上，特别是后张法预应力钢筋混凝土装配式墩台。它的施工方法与装配式柱式墩台施工方法相似，除了安装时的连接接头处理技术之外，节段预制构件之间的连接方式主要依赖于预应力钢束。

后张法预应力钢筋混凝土装配式墩台采用的预应力钢材主要有**度低松弛钢丝和冷拉Ⅳ级粗钢筋两种。后张法预应力钢筋混凝土装配式墩台的预应力张拉方式有以下两种：张拉位置可以在墩帽顶上张拉；亦可以在墩台底的实体部位张拉。一般采用墩帽顶上张拉。 321贝类的主梁构成 321贝类桁架单元。四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好

在贝雷片可能出现损伤的时候我们要如何处理。四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好

    并保持不少于14天的潮湿养护。注：对于工期特别紧的工程，在同时采取其它相应措施后，其后浇砼的浇注时间也不得少于28天。后浇带在施工时的注意事项对后浇带除按一般施工缝要求处理，如清扫浮浆，清扫垃圾、杂物并隔夜提前浇水湿润，浇筑前对接缝处刷一道高标号砂浆，还特别强调：在后浇带接缝处加强防护，比较好设置围栏，并作表面覆盖，防止后续施工对后浇带接缝处产生污染；后浇带后浇砼在施工前一定要认真试配，符合要求后再进行后浇砼的施工；浇筑时，避免直接靠近缝边下料。机械振捣宜自**向后浇带接缝处逐渐推进，并在距缝边80-100mm处停止振捣，避免使原砼振裂，然后人工捣实，使其紧密结合；接缝断面处模板支立难度大、技术性强，且要细心、细致，故此处应选派有经验、有耐心和技术好的木工负责具体操作。对该部位的支模质量，施工方与监理方要专门进行验收；由于设置了后浇带，此跨区域内的结构在未进行后浇砼的浇筑及达到强度要求前，是处于悬臂受力状态，故其底模的支撑架，必须可靠，并不能随便拆卸。后浇带处后浇砼浇注时间与施工进度一般是存在矛盾的，特别是底模支撑架滞后拆卸对后序施工有一定影响，因此作施工组织设计时，对此要事先筹划安排好。四川铁路上跨地方装配式公路桥梁那个前景好

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