无锡华赛双模地磁采用先进的地磁检测技术，精细检测车位状态。传统的地感线圈检测技术，灵敏度易受到环境等因素的影响，尤其是阴雨或者冰雪天气，线圈易故障，无法准确检测车位状态是否有车，地磁车位检测技术有效解决车位检测问题，辽宁车位地磁设备厂家。地磁采用地表点磁场检测原理，采用低功耗LORA物联网技术，可容纳千万级传感节点，辽宁车位地磁设备厂家，可实现1米以内范围精细检测，不受环境影响，能精细监测车位状态。并且支持路边多种应用场景,如：横停、斜停、侧停等。 智能路边停车管理系统是由地磁车位检测系统、车位锁控制系统、车主自助缴费系统组合而成，采用地磁车辆检测技术，云计算技术相结合，依靠物联网将数据传送至云平台，实现停车自动计费、车主自助缴费、路边停车自动管理等功能，实现路边停车无人值守管理。无锡华赛双模地磁在**功耗 算法 ，辽宁车位地磁设备厂家、一体化 焊接 技术 、雷达 双模 复合 检测 及 私有化 通信协议 等方面 取得 丰富 成果 。辽宁车位地磁设备厂家
路侧道路停车收费涉及老百姓的民生问题，同时大部分城市道路泊位没有收费先例，市民会存在一定抵触情绪。如果计时计费的**设备地磁在准确率和稳定性方面存在问题，导致收费不准，很容易激发社会不良反映、引起市民投诉，甚至给当地**带来负面舆论影响。轻则投资受损更换厂商，重则项目失败背负责任，如贵州某停车运营公司、沧州某智能化公司由于购买了劣质地磁产品，遭受重大损失，企业频临破产。因此，地磁产品的选择至关重要，地磁选得好，项目收益高，地磁选得差，问题一大把。无锡华赛地磁建议停车收费项目在选择地磁产品和供应商时要慎之又慎。辽宁车位地磁设备厂家无锡华赛研发生产地磁检测,占道停车检测设备,交通流量检测,地磁传感器,双模地磁,无线地磁,NB-IoT,NB地磁！
无锡华赛地磁基于纯地磁产品的局限性，在国内推出NB-IoT双模地磁车位检测器，此类检测器的优势特点就是在设备中增加了超声波模块，解决了检测的方向性和干扰性问题。在工作时，地磁模块通过检测周围磁场变化判断是否有车驶入，超声波模块发射超声波检测车位上方是否有车辆，两个模块同时判断为有车则**终判断有车驶入，进而**降低了误判的概率，检测精度可以达到99.9%以上。 我们认为，中国智慧停车蓬勃发展的同时，需要性能更好、检测更准的地磁设备来助力，也许不久我们会发现，我们身边的停车位都将布满地磁，停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用，真正能够缓解城市拥堵，解决停车难题!
作为目前的市内静态停车智能管理系统，地磁感应器犹如前沿哨兵，随时监控着每个车位。 当车辆进入停车位时，切割磁感线会引起磁场的变化，地磁传感器会随之判断车辆进入该泊位，同时开始计时并提示附近收费服务人员进行服务;当车辆驶离泊位的时候立即提示收费服务人员办理离场处理。这样，市民就不必担心停车被多计时了。 此外，地磁感应器还能实现停车诱导功能。通过后台系统的综合统计分析，在显示屏上，就能向市民提供附近空余的停车位信息，更好地引导市民合理选择停车地点。无锡华赛研发生产地磁检测器,占道停车检测设备,停车解决方案,双模地磁,无线地磁,NB-IoT,NB车位检测器！
一组数据，能解释停车难背后的部分原因：据公安部统计，今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆，其中29个城市汽车保有量超过200万辆，11个城市超过300万辆，北京、成都汽车保有量超过500万辆。 与之相对的，是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示，随着私家车数量的迅速增加，一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求，停车设施供不应求。此外，有的城市的停车设施没有经过总体规划，空间分布不合理；部分停车场地没有经过专业设计，利用率偏低。 “从供需平衡的角度看，在特定的空间、时间范围内，停车需求超过了停车供给，供不应求，就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。无锡华赛研发生产智慧停车检测,停车解决方案,双模地磁,无线地磁,NB-IoT,NB地磁,NB车位检测器！江苏停车场地磁检测器
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NB-IoT在智能交通/智能停车领域的应用
就目前来看，NB-IoT技术在智能交通领域比较常见的应用场景是智能停车，通信频次低，无需布线，无需复杂组网，比较适合停车位检测通信。
例如2016年7月1日，华为携手上海联通发布NB-IoT智能停车解决方案。上海联通与华为合作建设了全球较早基于 4.5G NB-IoT的大规模连续覆盖区域----上海国际旅游度假区，并率先在P1停车场部署了300多个基于NB-IoT技术的智能车检器，并提供从终端，基站，服务器，手机应用的端到端智能停车方案。用户可以在手机上实现车位查询、预定、导航、移动支付以及停车场管理等功能，解决了游客找车位难问题，并一定程度缓解了交通拥堵。
另外，在今年4月上海联通又将NB-IoT双模地磁检测器技术应用于上海闵行浦驰路公用路面停车系统，向城市道路停车乱象说“不”。
据上海联通**介绍，浦驰路的路面停车场上，每一个车位的地面内，都被嵌入一块“地磁”，车辆停到车位后，“地磁”就会将感应到的数据传送到车辆管理人员手持的车检器。对于道路车位管理方，可以通过车检器有效监管车位占用和用户缴费情况，保证道路车位资源的合理利用，并为城市智能交通管理提供大数据支持。
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无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。
公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。
华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。
华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!
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