LED的发光亮度正比于PWM的脉冲占空比，在这种调光控制方法下，可以在高度调光比范围内保持LED的发光颜色不变，采用PWM的LED调光控制的调光比范围可达3000: 1。线性 LED调光控制方法就是采用模拟调光控制方法，吉林飞利浦led投光灯具，在模拟调光控制下，通过调节LED的正向工作电流来实现LED的调光控制，调光控制范围可达10:1，吉林飞利浦led投光灯具。如果要进一步降低LED的正向工作电流则会产生LED发光颜色发生变化和不能准确调节控制LED的正向工作电流的问题，吉林飞利浦led投光灯具。运作参数和效率 - -般zui常见的LED工作功率都是设定于30至60毫瓦电能以下。以防止LED因内部芯片受潮造成漏电引起LED灯珠不亮。吉林飞利浦led投光灯具

互相制约，还和产品的输出电流有关，要提高效率，输出尽量高电压，小电流。一般公司的内控标准一般 是功率因素0.80-0.90，效率是0.82-0.90。一般现有的客户在功率因素和效率取舍时，一般倾向于提高效率为主，功率因素达到0.80以上即可以。10.尺寸:高度是限制的主要因素，一般用于T6管/T8的尺寸要求高度不能太高≤9毫米。T10 管的高度≤15毫米。11. CE认证:目前LED日光灯用于出口较多，国外一般都要求达到CE认证。CE包含两部分内容，一是低电压指令，主要是绝缘和耐高压性能，一般都能达到山东批发投光灯灯具飞利浦**筒灯DN500系列无频闪，柔和舒适；***的透光材料，专业的光学设计，更佳视觉效果。

封装企业如果不严格按接地规程办事，吃亏的是企业自己，将造成产品合格率下降，减少企业的经济效益，同样应用LED的企业如果设备和人员接地不良的话也会造成LED的损坏，返工在所难免。按照LED标准使用手册的要求，LED的引线距胶体应不少于3-5毫米，进行弯脚或焊接，但大多数应用企业都没有做到这一点，而只是相隔一块PCB板的厚度（≤2毫米）就直接焊接了，这也会对LED造成损害或损坏，因为过高的焊接温度会对芯片产生影响，会使芯片特性变坏，降低发光效率，甚至损坏LED

顶多影响接触电阻（当然更进一步来说还影响到了是否容易被氧化)，所以不再更详细地讨论。关于连接器的接触压力，连接器靠的是孔接触件的弹力来给针接触件一定的压力的。一般压力越大接触得也越好。当然，一般小而又薄的孔接触件是不太可能提供特大的压力的。而且如果这个孔接触件本身的弹性不好，顶多影响接触电阻（当然更进一步来说还影响到了是否容易被氧化)，所以不再更详细地讨论。关于连接器的接触压力，连接器靠的是孔接触件的弹力来给针接触件一定的压力的。一般压力越大接触得也越好。当然，一般小而又薄的孔接触件是不太可能提供特大的压力的。而且如果这个孔接触件本身的弹性不好汽车工业应用汽车用灯包含汽车内部的仪表板、开关的背光源、阅读灯和外部的刹车灯、尾灯、侧灯以及头灯等。

我们经常会碰到LED不亮的情况，封装企业、应用企业以及使用的单位和个人，都有可能碰到，这就是行业内的人说的死灯现象。究其原因不外是两种情况:其一，LED的漏电流过大造成PN结失效，使LED灯点不亮，这种情况一般不会影响其它的LED灯的工作。其二，LED灯的内部连接引线断开，造成LED无电流通过而产生死灯，这种情况会影响其它的LED灯的正常工作，原因是由于LED灯工作电压低(红黄橙﹐LED工作电压1.8V-2.2V,蓝绿白LED工作电压2.8-3.2V）。检查led灯珠的电流，查看led灯珠两端的电流，是否超过Led灯珠的工作电流。湖南批发投光灯led

使用LED制造的**后置高位刹车灯已成为汽车的标准件.吉林飞利浦led投光灯具

2.LED应用产品散热难 结构设计在灯具中大概占20%,一直以来中困勤劳人民都会定价很低，20%成本认为很合理，zui大的问题是怎样更有创新，设计更合理。―散热成本要维持在5%,实际散热设计很简单，把住两个方向:一是，LED芯片与外散热器件路径越短越好，越短你的散热设计就越好;二是，散热阻力，就是要有足够的散热传到路径同时也要有足够的'散热道路'.这部分成本主要在结构，用于散热成本并不多。3.LED应用电源管理 电源是LED灯具zui薄弱的环节，严重滞后LED灯具发展，品质有待提高。吉林飞利浦led投光灯具

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