在起动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使起动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，起动机所受阻力矩逐渐增**型起动机厂，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对起动机的让、燃料供给量，使起动机的转速始终保持在较低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增**型起动机厂，起动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2，大型起动机厂、保证传动系换档时工作平顺 。起动机通过电磁感应原理，把电能转变成机械能。大型起动机厂

若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。.起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。金华常用汽车起动机大全传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开。

汽车启动机坏了的表现是启动机不转，接通起动开关，起动机不转。起动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。起动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为起动机的起动。起动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。起动机故障没法工作的原因：（1）蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。（2）起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。（3）起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。（4）起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。（5）起动防盗系统故障。

起动机无力原因：检查启动电路回路，首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出较大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到较低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。起动机启动过程启动电流较大。

把点火开关旋至起动位置，查抄继电器的点火接线柱是否有电，要是无电，则阐明该接线柱至点火开关的导线断路、打仗不良，或点火开关的起动档欠亨；如有电，用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳毗连搭铁，要是继电器仍无反响，系内部线圈断路、短路、打仗不良；若继电器“嗒”地一声微响，触点闭合，起动机接线柱通电，系继电器线圈搭铁不良，回路欠亨(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、打仗不良、换向器外貌太脏等)。短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后，要是起动机仍不事情，应对电磁开关毗连线举行查抄。 要是在点火开关旋至超动位置时，起动继电器“嗒”地一声微响，触点闭归并接通起动机接线柱电路，阐明继电器电路正常。起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。金华汽车起动机行业

减速起动机空转故障现象：接通起动开关，起动机空转。大型起动机厂

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